一种牵引车用转向手柄的制作方法

技术特征：
1.一种牵引车用转向手柄，包括转向手柄、合金卡盘、辅助手柄、支撑骨架、转向轴、连接轴以及中心固定盘，其特征在于：所述转向手柄内部设置有中心固定盘，所述中心固定盘与转向手柄连接处安装有支撑骨架，所述中心固定盘前侧安装有合金卡盘，所述转向手柄环形侧面前侧安装有辅助手柄，所述转向手柄环形侧面卡套有塑料防滑卡套，所述塑料防滑卡套外侧设置有橡胶防滑套，所述塑料防滑卡套内部设置有限位卡扣，所述转向手柄内部开设有限位卡槽，所述中心固定盘左侧安装有连接轴，所述连接轴左侧设置有转向轴，所述转向轴右端面安装有插接连杆，所述插接连杆内部开设有螺纹沉孔，所述连接轴内部开设有插接沉槽，所述中心固定盘与插接连杆连接处内部安装有内六角长螺栓。2.根据权利要求1所述的一种牵引车用转向手柄，其特征在于：所述橡胶防滑套表面设置有弧形凸起，所述弧形凸起设置有多组，多组所述弧形凸起均匀设置于橡胶防滑套表面。3.根据权利要求1所述的一种牵引车用转向手柄，其特征在于：所述限位卡槽规格与限位卡扣规格相匹配，所述塑料防滑卡套设置为开口式弧形结构，所述橡胶防滑套通过热熔胶与塑料防滑卡套粘接连接。4.根据权利要求1所述的一种牵引车用转向手柄，其特征在于：所述塑料防滑卡套设置有四组，且四组所述塑料防滑卡套规格相同，四组所述塑料防滑卡套等角度卡套于转向手柄环形侧面。5.根据权利要求1所述的一种牵引车用转向手柄，其特征在于：所述螺纹沉孔规格与内六角长螺栓规格相匹配，所述插接沉槽规格与插接连杆规格相匹配，所述插接连杆以及插接沉槽截面均为方形结构。6.根据权利要求1所述的一种牵引车用转向手柄，其特征在于：所述中心固定盘内部安装有铝合金防护套筒，所述内六角长螺栓从铝合金防护套筒内部穿过，所述铝合金防护套筒与内六角长螺栓为过盈配合。

技术总结
本实用新型提供一种牵引车用转向手柄，包括转向手柄、合金卡盘、辅助手柄、支撑骨架、转向轴、连接轴以及中心固定盘，转向手柄内部设置有中心固定盘，转向手柄环形侧面前侧安装有辅助手柄，转向手柄环形侧面卡套有塑料防滑卡套，塑料防滑卡套外侧设置有橡胶防滑套，塑料防滑卡套内部设置有限位卡扣，转向手柄内部开设有限位卡槽，中心固定盘左侧安装有连接轴，转向轴右端面安装有插接连杆，插接连杆内部开设有螺纹沉孔，连接轴内部开设有插接沉槽，该设计增大了转向手柄表面的粗糙度，增加了转向手柄的握持摩擦力，有效杜绝打滑现象的发生，同时采用螺栓将转向手柄与转向轴连接，连接结构简单且稳固性高。构简单且稳固性高。构简单且稳固性高。


技术研发人员：王振诗
受保护的技术使用者：大连金州茂隆实业有限公司
技术研发日：2022.07.26
技术公布日：2022/12/6