一种具有拉丝纹理的汽车内外饰件喷漆设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，尤其涉及一种具有拉丝纹理的汽车内外饰件喷漆设备。


背景技术：

2.汽车内外饰主要是指汽车内部和外部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内外的方方面面，一般是指汽车内部或外部装饰用的塑料件。
3.拉丝纹理是汽车内外饰装饰件中比较常见，相比哑光镀铬效果更丰富，它主要分为直纹、乱纹、螺纹、波纹和旋纹等，在汽车饰件中常用的主要是直纹，直纹有分连续和不连续两种。
4.汽车空调饰框作为安装在汽车中控部位的装饰件，为贴合中控设计，一般形状较为细长，不规则，曲面较多，且为了汽车整体内饰的美观度，会在饰框的表面添加拉丝纹理，并采用卡扣结构将饰框与车体进行固定，为保障饰框表面的喷涂效果，通常需要对饰框进行固定，且在固定过程中不能触碰饰框表面，避免留下指印或使饰框表面出现划伤，从而影响饰框的喷涂效果，因此，本技术提供一种汽车格栅件自动均匀上漆装置来满足使用需求。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种具有拉丝纹理的汽车内外饰件喷漆设备，可快速完成饰框的限位，结构简单，操作方便，限位稳定性高，同时固定过程中不会触碰饰框表面，保障了具有拉丝纹理的饰框表面的喷漆效果，同时有效保障限位部件的使用寿命。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有拉丝纹理的汽车内外饰件喷漆设备，包括：支撑板，所述支撑板上固定连接有用于定位饰框卡扣的定位架、用于限位饰框卡扣的限位部件，所述支撑板上还连接有两个第二支撑杆，两个所述第二支撑杆的顶部固定连接有同一滑轨，所述滑轨上滑动连接有驱动滑块，所述驱动滑块上安装有用于向饰框表面喷漆的喷涂部件；所述定位架上固定连接有用于抵触支撑饰框卡扣的定位块，所述限位部件包括固定连接在所述支撑板上的第一支撑杆，所述第一支撑杆上开设有与饰框卡扣相适配的限位槽，所述第一支撑杆的一侧滑动套接有贯穿所述第一支撑杆的限位销，所述限位销贯穿所述限位槽，所述限位销的一端固定连接有拉把，所述拉把靠近所述限位销的一侧固定连接有套设在所述限位销上的弹簧，所述弹簧远离所述拉把的一端与所述第一支撑杆固定连接。
7.优选地，所述喷涂部件包括固定连接在所述驱动滑块上的喷头，所述喷头的一端固定连接有喷涂管，所述喷头的另一端固定连接有进漆管。
8.优选地，所述拉把靠近所述限位销的一侧还固定连接有护罩，所述护罩套设在所述弹簧上。
9.优选地，所述第一支撑杆的一端固定连接有护盖，所述护盖与所述限位销相适配。
10.优选地，所述定位架为弧形结构，所述定位架为硬质合金材质。
11.优选地，所述限位部件和所述定位架均位于所述第二支撑杆的一侧，所述滑轨高于所述限位部件和所述定位架。
12.优选地，所述支撑板的四角均开设有定位孔，所述支撑板的四角均开设有圆角。
13.本实用新型的有益效果在于：
14.（1）本实用新型通过设置定位架和限位部件，将饰框一端卡扣上的通孔穿过定位架，并通过定位块对饰框一端的卡扣抵触，以完成饰框的初步定位，随后将饰框中部卡扣与限位槽插接后通过限位销穿过饰框中部卡扣上的通孔，完成饰框的限位，通过上结构设计，可快速完成饰框的限位，结构简单，操作方便，限位稳定性高，同时固定过程中不会触碰饰框表面，保障了饰框表面的喷涂效果。
15.（2）本实用新型通过设置喷涂部件，对饰框表面进行喷涂时，喷涂泵将油漆箱内的油漆，通过进漆管、喷头注入至喷涂管内，同时通过驱动滑块带动喷头和喷涂管沿滑轨滑动，对饰框表面进行均匀喷涂，操作简单，且喷漆效果好。
16.（3）本实用新型通过设置护罩避免长期喷涂后，漆料在弹簧的表面产生堆积，影响弹簧的弹性性能，降低弹簧的使用寿命，通过设置护盖对限位销的一端进行遮盖，避免长期使用后限位销的表面堆积有漆料，增加了限位销的体积，从而增加限位销移动过程中的摩擦力，影响限位销的正常使用。
17.综上所述，本实用新型可快速完成饰框的限位，结构简单，操作方便，限位稳定性高，同时固定过程中不会触碰饰框表面，保障了具有拉丝纹理的饰框表面的喷漆效果，同时有效保障限位部件的使用寿命。
附图说明
18.图1为具有拉丝纹理的汽车内外饰件喷漆设备与汽车饰框装配立体结构示意图；
19.图2为定位架和定位块装配立体放大结构示意图；
20.图3为限位部件立体放大结构示意图；
21.图4为图3中a处放大结构示意图；
22.图5为拉把、限位销、护罩装配立体放大结构示意图。
23.附图标记：1、支撑板；2、定位架；3、定位块；4、限位部件；5、第一支撑杆；6、限位槽；7、限位销；8、拉把；9、弹簧；10、护罩；11、护盖；12、第二支撑杆；13、滑轨；14、驱动滑块；15、喷涂部件；16、喷头；17、喷涂管；18、进漆管。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
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顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了
便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.实施例一
27.如图1-5所示，一种具有拉丝纹理的汽车内外饰件喷漆设备，包括：支撑板1，支撑板1上固定连接有用于定位饰框卡扣的定位架2、用于限位饰框卡扣的限位部件4，支撑板1上还连接有两个第二支撑杆12，两个第二支撑杆12的顶部固定连接有同一滑轨13，滑轨13上滑动连接有驱动滑块14，需要说明的是，驱动滑块14为现有技术，例如驱动滑块14上固定连接有微型电机，微型电机的一端固定连接有驱动轮，驱动轮位于滑轨13的导向槽内，以实现驱动滑块14在滑轨13上滑动，驱动滑块14上安装有用于向饰框表面喷漆的喷涂部件15；定位架2上固定连接有用于抵触支撑饰框卡扣的定位块3，限位部件4包括固定连接在支撑板1上的第一支撑杆5，第一支撑杆5上开设有与饰框卡扣相适配的限位槽6，第一支撑杆5的一侧滑动套接有贯穿第一支撑杆5的限位销7，限位销7贯穿限位槽6，限位销7的一端固定连接有拉把8，拉把8靠近限位销7的一侧固定连接有套设在限位销7上的弹簧9，弹簧9远离拉把8的一端与第一支撑杆5固定连接。
28.对饰框喷漆前，两手分别捏住饰框一端的卡扣和饰框中部的卡扣，将饰框一端卡扣上的通孔穿过定位架2，并通过定位块3对饰框一端的卡扣抵触，以完成饰框的初步定位，随后将松开饰框一端卡扣并拉动拉把8，拉把8受拉力作用带动限位销7移动并带动弹簧9拉伸，直至限位销7移动至限位槽6的一侧时，以饰框和定位块3的接触位置为轴线转动饰框，直至饰框中部卡扣与限位槽6插接后松开拉把8，在弹簧9的拉力作用下拉把8带动限位销7复位，并穿过饰框中部卡扣上的通孔，完成饰框的限位，随后通过驱动滑块14带动喷涂部件15沿滑轨13对饰框表面进行喷漆，通过上结构设计，可快速完成饰框的限位，结构简单，操作方便，限位稳定性高，同时固定过程中不会触碰饰框表面，保障了饰框表面的喷涂效果。
29.如图1所示，在本实施例中，喷涂部件15包括固定连接在驱动滑块14上的喷头16，喷头16的一端固定连接有喷涂管17，喷头16的另一端固定连接有进漆管18，进漆管18远离喷头16的一端与喷涂泵（图中未画出）固定连接，喷涂泵（图中未画出）远离进漆管18的一端与油漆箱（图中未画出）固定连接，对饰框表面进行喷涂时，喷涂泵将油漆箱内的油漆，通过进漆管18、喷头16注入至喷涂管17内，同时通过驱动滑块14带动喷头16和喷涂管17沿滑轨13滑动，对饰框表面进行均匀喷涂，操作简单，且喷漆效果好。
30.如图4、图5所示，在本实施例中，拉把8靠近限位销7的一侧还固定连接有护罩10，护罩10套设在弹簧9上，通过设置护罩10避免长期喷涂后，漆料在弹簧9的表面产生堆积，影响弹簧9的弹性性能，降低弹簧9的使用寿命。
31.如图4所示，在本实施例中，第一支撑杆5的一端固定连接有护盖11，护盖11与限位销7相适配，通过设置护盖11对限位销7的一端进行遮盖，避免长期使用后限位销7的表面堆积有漆料，增加了限位销7的体积，从而增加限位销7移动过程中的摩擦力，影响限位销7的正常使用。
32.如图2所示，在本实施例中，定位架2为弧形结构，定位架2为硬质合金材质，通过弧形结构设计的定位架2使得饰框卡扣在定位过程中，可以通过偏转与限位槽6卡接，进而有效避免饰框卡扣两侧的挡筋对饰框与限位槽6的卡接造成干涉。
33.如图1所示，在本实施例中，限位部件4和定位架2均位于第二支撑杆12的一侧，滑轨13高于限位部件4和定位架2，便于固定在驱动滑块14上的喷头16通过喷涂管17将漆料喷涂在饰框表面。
34.如图1所示，在本实施例中，支撑板1的四角均开设有定位孔，支撑板1的四角均开设有圆角，通过紧固螺栓穿过定位孔将支撑板1与喷涂平台固定连接，操作简单便捷，通过设置圆角，避免工作人员搬运支撑板1的过程中手部受棱角划伤。
35.工作步骤
36.通过设置定位架2和限位部件4，对饰框喷漆前，两手分别捏住饰框一端的卡扣和饰框中部的卡扣，将饰框一端卡扣上的通孔穿过定位架2，并通过定位块3对饰框一端的卡扣抵触，以完成饰框的初步定位，随后将松开饰框一端卡扣并拉动拉把8，拉把8受拉力作用带动限位销7移动并带动弹簧9拉伸，直至限位销7移动至限位槽6的一侧时，以饰框和定位块3的接触位置为轴线转动饰框，直至饰框中部卡扣与限位槽6插接后松开拉把8，在弹簧9的拉力作用下拉把8带动限位销7复位，并穿过饰框中部卡扣上的通孔，完成饰框的限位，随后通过驱动滑块14带动喷涂部件15沿滑轨13对饰框表面进行喷漆，通过上结构设计，可快速完成饰框的限位，结构简单，操作方便，限位稳定性高，同时固定过程中不会触碰饰框表面，保障了饰框表面的喷涂效果。
37.通过设置喷涂部件15，对饰框表面进行喷涂时，喷涂泵将油漆箱内的油漆，通过进漆管18、喷头16注入至喷涂管17内，同时通过驱动滑块14带动喷头16和喷涂管17沿滑轨13滑动，对饰框表面进行均匀喷涂，操作简单，且喷漆效果好。
38.通过设置护罩10避免长期喷涂后，漆料在弹簧9的表面产生堆积，影响弹簧9的弹性性能，降低弹簧9的使用寿命，通过设置护盖11对限位销7的一端进行遮盖，避免长期使用后限位销7的表面堆积有漆料，增加了限位销7的体积，从而增加限位销7移动过程中的摩擦力，影响限位销7的正常使用。
39.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。