轻量化预制墙板的制作方法

1.本技术涉及预制墙板技术领域，尤其是涉及一种轻量化预制墙板。


背景技术：

2.预制墙板是早期建筑中所用到的墙板，即为工程中要用到的模件或者板块，因为是在预制场生产加工成型的预制件，再直接运到施工现场进行安装，所以叫预制墙板。目前的预制墙板上通常设置金属框架以便于安装，预制墙板一般通过焊接的方式与金属框架固定连接。
3.在上述预制墙板的运输过程中，发明人发现上述技术至少存在以下问题：预制墙板本身重量较大，加上焊接后的金属框架之后重量进一步地提升，使得预制墙板的运输过程较为不便，导致预制墙板的运输效率低下。


技术实现要素：

4.为了改善预制墙板的运输过程较为不便的问题，本技术提供一种轻量化预制墙板。
5.本技术提供的一种轻量化预制墙板采用如下的技术方案：
6.一种轻量化预制墙板，包括墙板本体和框架本体，所述墙板本体设在所述框架本体内，所述框架本体包括安装架和扣接板，所述安装架上开设有装配槽，所述墙板本体滑动设置在所述装配槽内；所述扣接板上设有卡紧机构，所述卡紧机构能够控制所述扣接板与所述安装架锁定或者解锁，当所述扣接板处于锁定状态，所述墙板本体与所述扣接板相抵且固定在所述装配槽内。
7.通过采用上述技术方案，通过卡紧机构能够控制扣接板与安装架锁定或者解锁，从而实现墙板本体与安装架之间的可拆卸，当需要运输墙板本体时，通过将整体分成墙板本体、安装架以及扣接板几个部分再分别进行运输，减少了墙板整体运输所需要的重量，使得预制墙板的运输过程更为便捷，从而提高预制墙板的运输效率。
8.在一个具体的可实施方案中，所述装配槽的内壁上开设有卡槽，所述扣接板的端部开设有滑槽，当所述扣接板处于锁定状态，所述滑槽与所述卡槽相连通；所述卡紧机构包括弹簧和卡块，所述弹簧的一端与所述滑槽的内侧壁连接，所述弹簧的另一端与所述卡块连接，所述卡块插入所述卡槽内。
9.通过采用上述技术方案，扣接板的端部通过能够在滑槽中滑动的卡块插入装配槽内的卡槽，从而实现扣接板与安装架的锁定以及解锁状态，结构实现简单，便于安装。
10.在一个具体的可实施方案中，所述安装板上开设有通槽，所述通槽与所述滑槽相连通，所述卡块连有驱动块，所述驱动块从所述滑槽伸出所述通槽。
11.通过采用上述技术方案，驱动块的设置便于工作人员通过滑动驱动块从而控制卡块与安装架的锁定或者解锁，提升扣接板使用时的便捷性。
12.在一个具体的可实施方案中，所述驱动块远离所述安装架的一侧设有限位板，所
述限位板通过锁紧件固定安装在所述扣接板上，所述限位板与所述驱动块相抵。
13.通过采用上述技术方案，通过在安装板上固定限位板，能够有效限制驱动块的滑动，在对驱动块进行滑动时，通过锁紧件能够将限位板拆除，使得驱动块不易被误触。
14.在一个具体的可实施方案中，所述墙板本体上开设有安装槽，所述安装槽内设有加强板。
15.通过采用上述技术方案，通过在墙板本体上开设安装槽并在安装槽设置加强板，在降低墙板本体自身重量的同时也保证了墙板本体的结构强度，并使得墙板本体的运输过程较为便捷。
16.在一个具体的可实施方案中，所述加强板设有若干块，所述加强板呈等腰梯形机构设置且沿所述安装槽的中心线呈对称分布，相邻的两组所述加强板之间形成菱形槽，每个所述菱形槽内插设有配重柱。
17.通过采用上述技术方案，通过将配重柱插入菱形槽内能够加强墙板本体的结构强度，当运输时也能够将配重柱从墙板本体中取出，使得墙板本体的运输过程更加便捷。
18.在一个具体的可实施方案中，所述墙板本体内位于所述安装槽的两侧开设有减重槽。
19.通过采用上述技术方案，通过在墙板本体内部位于安装槽的两侧开设减重槽，能够进一步地减少墙板本体的重量，便于墙板本体进行运输。
20.在一个具体的可实施方案中，所述装配槽的内底壁设有缓冲层，所述缓冲层与所述墙板本体的底面相抵。
21.通过采用上述技术方案，将墙板本体插入装配槽中时，缓冲层的设置能够减缓墙板本体与安装架之间的作用力，从而对墙板本体起到保护的作用。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.通过卡紧机构能够控制扣接板与安装架锁定或者解锁，从而实现墙板本体与安装架之间的可拆卸，当需要运输墙板本体时，通过将整体分成墙板本体、安装架以及扣接板几个部分再分别进行运输，减少了墙板整体运输所需要的重量，使得预制墙板的运输过程更为便捷，从而提高预制墙板的运输效率；
24.2.通过在墙板本体上开设安装槽并在安装槽设置加强板，在降低墙板本体自身重量的同时也保证了墙板本体的结构强度，并使得墙板本体的运输过程较为便捷；
25.3.通过在墙板本体内部位于安装槽的两侧开设减重槽，能够进一步地减少墙板本体的重量，便于墙板本体进行运输。
附图说明
26.图1是本技术实施例中轻量化预制墙板的整体结构示意图。
27.图2是本技术实施例中轻量化预制墙板的剖视图。
28.图3是图2中a部分的放大图。
29.图4是图2中b部分的放大图。
30.图5是本技术实施例中墙板本体的剖视图。
31.附图标记说明：1、墙板本体；11、安装槽；12、减重槽；13、加强板；14、菱形槽；15、配重柱；2、安装架；21、装配槽；22、卡槽；23、底板；24、侧板；3、扣接板；31、滑槽；32、通槽；4、缓
冲垫；5、限位板；51、螺栓；6、卡紧机构；61、弹簧；62、卡块；63、驱动块。
具体实施方式
32.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种轻量化预制墙板。参照图1，轻量化预制墙板包括墙板本体1和框架本体，墙板本体1固定设在框架本体内，框架本体包括安装架2和扣接板3，安装架2包括底板23和两块侧板24，底板23水平设置，两块侧板24竖直设置且固定连接在底板23的两端，侧板24以及底板23靠近墙板本体1的一侧均开设有装配槽21，墙板本体1插设在装配槽21内，结合图2，扣接板3上设有卡紧机构6，卡紧机构6能够控制扣接板3与安装架2的侧板24锁定或者解锁。
34.参照图3，扣接板3的两端均开设有滑槽31，结合图1，对应的，每块侧板24的装配槽21内均开设有卡槽22，当扣接板3处于锁定状态时，滑槽31与卡槽22相连通。卡紧机构6包括弹簧61和卡块62，弹簧61沿水平方向设置，弹簧61的一端与滑槽31的内侧壁固定连接，弹簧61的另一端与卡块62固定连接，卡块62远离弹簧61的一端插入卡槽22内，从而将扣接板3锁定在侧板24的装配槽21内。扣接板3的顶面两侧均开设有通槽32，通槽32与滑槽31是一一对应的，通槽32与对应的滑槽31相连通，卡块62的顶面固定连接有驱动块63，驱动块63从滑槽31伸出对应的通槽32，通过移动驱动块63能够控制卡块62是否插入卡槽22。扣接板3的顶面通过螺栓51固定安装有限位板5，限位板5位于驱动块63远离装配槽21的一侧并与驱动块63相抵。通过在安装板上固定限位板5，能够有效限制驱动块63的滑动，在对驱动块63进行滑动时，通过拆除螺栓51能够将限位板5拆除，驱动块63在使用过程不易被误触。结合图4，底板23上开设的装配槽21的内底壁上设有缓冲层，具体的，缓冲层为橡胶垫，将墙板本体1插入装配槽21中时，缓冲层的设置能够减缓墙板本体1与安装架2之间的作用力，从而对墙板本体1起到保护的作用。通过滑动驱动块63能够控制扣接板3与安装架2锁定或者解锁，从而实现墙板本体1与安装架2之间的可拆卸装配，当需要运输墙板本体1时，通过将整体分成墙板本体1、安装架2以及扣接板3几个部分再分别进行运输，减少了墙板整体运输所需要的重量，使得预制墙板的运输过程更为便捷，从而提高预制墙板的运输效率。
35.参照图5，墙板本体1上开设有安装槽11，安装槽11沿墙板本体1的长度方向开设并贯穿墙板本体1，安装槽11内固定安装有若干块加强板13，若干块加强板13均呈等腰梯形结构设置且沿安装槽11的中心线呈对称分布，通过在墙板本体1上开设安装槽11并在安装槽11设置加强板13，在降低墙板本体1自身重量的同时也保证了墙板本体1的结构强度，并使得墙板本体1的运输过程较为便捷。相邻的两组加强板13之间形成菱形槽14，每个菱形槽14内均插设有配重柱15，通过将配重柱15插入菱形槽14内能够加强墙板本体1的结构强度，当运输时也能够将配重柱15从菱形槽14中取出，使得墙板本体1的运输过程更加便捷。墙板本体1内位于安装槽11的两侧开设有若干个减重槽12，若干个减重槽12沿竖直方向均匀分布在安装槽11的两侧。通过在墙板本体1内部位于安装槽11的两侧开设减重槽12，能够进一步地减少墙板本体1的重量，便于墙板本体1进行运输。
36.本技术实施例一种轻量化预制墙板的实施原理为：通过滑动驱动块63能够控制扣接板3与安装架2锁定或者解锁，从而实现墙板本体1与安装架2之间的可拆卸装配，当需要运输墙板本体1时，通过将整体分成墙板本体1、安装架2以及扣接板3几个部分再分别进行
运输，减少了墙板整体运输所需要的重量，使得预制墙板的运输过程更为便捷，从而提高预制墙板的运输效率。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。