一种变压器滤油机管路控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及变压器滤油机领域，特别涉及一种变压器滤油机管路控制装置。


背景技术：

2.变压器滤油机，是一种过滤油中固体杂质、水分，改善油质性能、提高变压器油的绝缘强度的机械设备，现有的滤油机在使用时，油管将油液带动至滤油机中，由于油液内部含有大量杂质，输油管路中缺少控制流速的机构，油液流速过快直接排入滤油机中，容易导致其除杂过滤效果降低，影响滤油机滤出的油液质量降低，造成使用效果变低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种变压器滤油机管路控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器滤油机管路控制装置，包括第一输油管、第二输油管、固定套和连接管，所述固定套设置有两个且分别固定连接于第一输油管和第二输油管的端部，所述连接管设置于两个固定套之间；
5.所述固定套和连接管之间设置有固定机构，所述连接管的内侧设置有限流机构、旋转机构和密封机构。
6.所述限流机构包括转轴和限流网，所述限流网设置有两个且对称固定连接于转轴的两侧。
7.所述旋转机构包括把手、转动块和连接杆，所述把手设置于连接管的外侧，所述转动块固定连接于连接管内侧的底端，所述转动块设置于转轴的底端，所述转轴转动连接于转动块的内侧，所述连接杆固定连接于把手的底端。
8.所述密封机构包括挡块和限位块，所述挡块和限位块相互固定连接，所述挡块固定连接于转轴的顶端，所述挡块设置于连接管的内侧，所述限位块固定连接于连接杆的底端；
9.所述连接管的内侧设置有内槽，所述内槽的内侧设置有限位槽，所述连接杆转动连接于内槽的内侧，所述限位块转动连接于限位槽的内侧。
10.所述固定套相对于第一输油管的一侧固定连接有内管，所述第一输油管、固定套和内管的内部均相互连通，所述内管设置于连接管的内侧，所述连接管和内管之间设置有限位垫，所述限位垫固定连接于连接管的内侧。
11.所述固定套和连接管的内侧均设置有螺纹槽，所述螺纹槽螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓设置有四个且均匀设置于固定套的四周。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.(1)本实用新型通过在连接管的内侧设置有转轴、转动块和限流网，转轴通过外侧设置有把手控制转动，在需要对第一输油管中流动的油液进行控制流速时，可将转轴两端设置的限流网转动至垂直于连接管内侧流动的油液方向，以此达到控制油液流速的作用，
同时可根据不同需要调整限流网的角度，以便达到不同的流速需求，提高了使用的效果；
14.(2)本实用新型通过在限流网的顶端设置有挡块，限位块挡块设置于连接管内壁的底端，避免油液从内槽处流动至外侧，限位块转动连接于限位槽的内侧，有效增加转动块转动的稳定性，同时进一步避免油液从内槽中流出，有效提高了连接管使用的密封性。
附图说明
15.图1为本实用新型的主体结构示意图。
16.图2为本实用新型的内部结构示意图。
17.图3为图2中a处放大的结构示意图。
18.图中：第一输油管1、第二输油管2、固定套3、连接管4、紧固螺栓5、把手6、内管7、限位垫8、螺纹槽9、转轴10、转动块11、限流网12、挡块13、限位块14、限位槽15、内槽16、连接杆17。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供了如图1-3所示的一种变压器滤油机管路控制装置，包括第一输油管1、第二输油管2、固定套3和连接管4，固定套3设置有两个且分别固定连接于第一输油管1和第二输油管2的端部，连接管4设置于两个固定套3之间，通过固定套3的设置便于将连接管4固定安装在两个固定套3之间；
21.固定套3和连接管4之间设置有固定机构，连接管4的内侧设置有限流机构、旋转机构和密封机构；
22.限流机构包括转轴10和限流网12，限流网12设置有两个且对称固定连接于转轴10的两侧，在需要对第一输油管1中流动的油液进行控制流速时，可将转轴10两端设置的限流网12转动至垂直于连接管4内侧流动的油液方向，以此达到控制油液流速的作用，同时可根据不同需要调整限流网12的角度，以便达到不同的流速需求，提高了使用的效果；
23.旋转机构包括把手6、转动块11和连接杆17，把手6设置于连接管4的外侧，转动块11固定连接于连接管4内侧的底端，转动块11设置于转轴10的底端，转轴10转动连接于转动块11的内侧，连接杆17固定连接于把手6的底端，通过设置旋转机构，从外侧的把手6转动可带动连接管4内部的转轴10进行转动，即带动限流网12进行转动，便于进行限流工作；
24.密封机构包括挡块13和限位块14，挡块13和限位块14相互固定连接，挡块13固定连接于转轴10的顶端，挡块13设置于连接管4的内侧，限位块14固定连接于连接杆17的底端，挡块13设置于连接管4的内侧，便于挡住连接管4与外侧的缺口，提高了密封的效果，限位块14设置于挡块13的顶端，限位块14同样起到对连接管4与外侧之间缺口进行阻挡工作，进一步提高了密封性；
25.连接管4的内侧设置有内槽16，内槽16的内侧设置有限位槽15，连接杆17转动连接于内槽16的内侧，限位块14转动连接于限位槽15的内侧，把手6的底端固定连接有连接杆
17，连接杆17的底端固定连接有限位块14，限位块14的底端固定连接有挡块13，挡块13的底端固定连接有转轴10，便于通过把手6带动转轴10进行转动进行限流工作；
26.固定套3相对于第一输油管1的一侧固定连接有内管7，第一输油管1、固定套3和内管7的内部均相互连通，内管7设置于连接管4的内侧，连接管4和内管7之间设置有限位垫8，限位垫8固定连接于连接管4的内侧。通过限位垫8的设置，在将内管7设置于连接管4的内侧设置，便于对内管7进行密封安装，提高了内管7与连接管4之间的密封性，提高了使用的效果；
27.固定套3和连接管4的内侧均设置有螺纹槽9，螺纹槽9螺纹连接有紧固螺栓5，紧固螺栓5设置有四个且均匀设置于固定套3的四周，通过紧固螺栓5的设置，便于对固定套3和连接管4进行固定连接，同时便于进行拆卸，使用方便。
28.本实用新型工作原理：使用时，将连接管4分别塞入两侧设置的固定套3的内侧，通过限位垫8的设置，在将内管7设置于连接管4的内侧设置，便于对内管7进行密封安装，提高了内管7与连接管4之间的密封性，提高了使用的效果，通过紧固螺栓5的设置，便于对固定套3和连接管4进行固定连接，同时便于进行拆卸，使用方便，在需要对第一输油管1中流动的油液进行控制流速时，可将转轴10两端设置的限流网12转动至垂直于连接管4内侧流动的油液方向，以此达到控制油液流速的作用，同时可根据不同需要调整限流网12的角度，以便达到不同的流速需求，提高了使用的效果。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。