一种用于桥梁桩基接墩柱的变径结构的制作方法

1.一种用于桥梁桩基接墩柱的变径结构，用于桥梁桩基与墩柱连接，属于变径结构技术领域。


背景技术：

2.桥梁桩基是桥梁结构直接与地基接触的最下部分，是桥梁下部结构的重要组成部分。承受桥梁桩基传来的荷载的一部分地层则称为地基。地基与桥梁桩基受到各种荷载后，其本身将产生应力和变形，为了保证桥梁的正常使用和安全，地基和桥梁桩基必须具有足够的强度和稳定性，变形也应在容许范围之内。
3.桥梁桩基接墩柱，即为桥梁桩基在下，墩柱设置在桥梁桩基之上的结构，墩柱，即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物。墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分。
4.桥梁桩基与墩柱连接处，桥梁桩基的顶部预留的钢筋需向弯折，以使其能与墩柱的钢筋笼绑扎或焊接到一起，通常情况下，墩柱的钢筋笼可制备好后，一端置于弯折部内，也可在弯折部内依次布设纵向钢筋和环状钢筋，但存在如下技术问题：
5.1.现有的变径连接结构无法对增强弯折部的钢筋的承载力，从而易造成弯折部的钢筋的承载能力差等问题；
6.2.桥梁桩基的钢筋与墩柱的钢筋笼不易连接，易造成连接速率慢，连接效果不佳等问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁桩基接墩柱的变径结构，解决现有的变径连接结构无法对增强弯折部的钢筋的承载力，从而易造成弯折部的钢筋的承载能力差等问题。
8.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
9.一种用于桥梁桩基接墩柱的变径结构，包括槽口向外、卡设变径部的钢筋的槽型件，设置在槽型件的槽口一侧的边缘上的
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型部件，套设在
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型部件与其对应的变径部的钢筋之间的环形钢筋，变径部的钢筋指桥梁桩基的顶部预留的钢筋。
10.进一步，所述槽型件包括相平行设置的第一u型槽件和第二u型槽件，与第一u型槽件和第二u型槽件倾斜相连接的第三u型槽件；
11.所述第一u型槽件、第二u型槽件和第三u型槽件的开口相对侧与变径部的钢筋的变径方向相同；
12.所述第一u型槽件与第三u型槽件的低端相连接，第二u型槽件与第三u型槽件的高端相连接。
13.进一步，所述
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型部件包括横连接件和竖连接件；
14.所述横连接件一端与竖连接件相连接，另一端与第二u型槽件的槽口边缘相连接。
15.进一步，所述第二u型槽件上设置有两个
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型部件。
16.进一步，所述槽型件的槽口相对侧设置有与地相接触的支撑件。
17.进一步，所述第二u型槽件的槽口相对侧上、设置有对墩柱的钢筋笼的端部钢筋进行限位的两限位块。
18.进一步，所述两限位块设置在第二u型槽件的同一高度位置；或
19.两限位块设置在第二u型槽件的不同高度位置。
20.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
21.一、本实用新型通过槽型件与变径部的钢筋相配合，可增强弯折部的钢筋的承载力，而通过环形钢筋与槽型件上的
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型部件相配合，可将变径部的各钢筋固定到规定位置，便于变径部的钢筋均匀布设，也便于墩柱的钢筋笼的一端置于变径部钢筋围成的区域内，同时也便于环形钢筋与槽型件初步固定；
22.二、本实用新型中的槽型件结构简单，也便于卡设在变径部的钢筋上；
23.三、本实用新型将
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型部件设置在第二u型槽件的槽口边缘，目的是防止槽口被封闭，使变径部的钢筋无法卡设在槽型件上；
24.四、本实用新型在第二u型槽件上设置两个
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型部件的目的，是便于增加环形钢筋与槽型件的接触面积，防止在一侧设置，槽型件受力不均，槽型件容易出现微斜的情况；
25.五、本实用新型在槽型件上设置支撑件的目的是便于槽型件能独立向变径部的钢筋施加一个支撑力，防止只通过环形钢筋与各槽型件相配合，变径部的各钢筋与地相接触部分向内倾斜或倾斜角度不同时，由环形钢筋与
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型部件配合将其各钢筋拉到相同角度位置，由于回弹力，容易造成环形钢筋滑动，从而造成环形钢筋与槽型件不易固定的问题；
26.六、本实用新型设置限位块的目的，是便于对墩柱的钢筋笼的端部钢筋进行初步对接限位，以便进一步进行焊接固定，限位块与槽型件和
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型部件相配合，使桥梁桩基的钢筋与墩柱的钢筋笼易连接，且连接速率快，连接效果佳。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应该看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
28.图1为本实用新型与变径部的钢筋和墩柱的钢筋笼相配合的结构示意图；
29.图2为本实用新型的结构示意图；
30.图3为本实用新型中槽型件上设置
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型部件、支撑件和限位块的结构示意图；
31.图4为本实用新型中
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型部件的结构示意图；
32.图中：1-槽型件、2
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型部件、3-环形钢筋、4-第一u型槽件、5-第二u型槽件、6-第三u型槽件、7-横连接件、8-竖连接件、9-支撑件、10-限位块。
具体实施方式
33.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
36.此外，若出现术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
38.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
39.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。
40.实施例1
41.为了解决现有的变径连接结构无法对增强弯折部的钢筋的承载力(现有技术是以焊接或绑扎的方式进行连接)，从而易造成弯折部的钢筋的承载能力差等问题。如图1-4所示，提供了一种用于桥梁桩基接墩柱的变径结构，包括槽口向外、卡设变径部的钢筋的槽型件1，设置在槽型件1的槽口一侧的边缘上的
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型部件 2，套设在
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型部件2与其对应的变径部的钢筋之间的环形钢筋3，变径部的钢筋指桥梁桩基的顶部预留的钢筋。
42.实践中，桥梁桩基的顶部预留的钢筋变径后，得到变径部的钢筋，此时，将环形钢筋3套设置在变径部的钢筋上，套设置好后，在变径部的各钢筋上卡设槽型件(变径部的各钢筋上卡设槽型件可直接卡设，也可卡设好后将变径部的各钢筋与槽型件进行焊接)，并使
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型部件2与环形钢筋3进行配合(如图1所示)，配合后，可将变径部的各钢筋固定到规定位置，便于变径部的钢筋均匀布设，也便于墩柱的钢筋笼的一端置于变径部钢筋围成的区域内，同时也便于环形钢筋与槽型件初步固定，后续再进行焊接等固定操作。
43.实施例2
44.在实施例1的基础上，所述槽型件包括相平行设置的第一u型槽件4和第二 u型槽件5，与第一u型槽件4和第二u型槽件5倾斜相连接的第三u型槽件6；所述第一u型槽件4、第二u型槽件5和第三u型槽件6的开口相对侧与变径部的钢筋的变径方向相同；所述第一u型槽件4与第三u型槽件6的低端相连接，第二u型槽件5与第三u型槽件6的高端相连接。本实施
例中的槽型件是根据图 1中所示的变径部的钢筋进行设置的，槽型件也可根据变径后的不同形状、长短、方向进行设置。本实施例中的槽型件结构简单，也便于卡设在变径部的钢筋上。
45.实施例3
46.在实施例2的基础上，如图4所示，所述
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型部件2包括横连接件7和竖连接件8；所述横连接件7一端与竖连接件8相连接，另一端与第二u型槽件5的槽口边缘相连接，将
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型部件设置在第二u型槽件的槽口边缘，目的是防止槽口被封闭，使变径部的钢筋无法卡设在槽型件上。其中，与环形钢筋相配合侧，竖连接件8可为向内凹的弧形槽，更便于环形钢筋与竖连接件8相配合。
47.实施例4
48.在实施例3的基础上，所述第二u型槽件5上设置有两个
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型部件2。在第二u型槽件上设置两个
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型部件的目的，是便于增加环形钢筋与槽型件的接触面积，防止在一侧设置，槽型件受力不均，槽型件容易出现微斜的情况。
49.实施例5
50.在实施例2-4任意一项的基础上，所述槽型件1的槽口相对侧设置有与地相接触的支撑件9。支撑件可为块状结构，也可为柱状结构。槽型件上设置支撑件的目的是便于槽型件能独立向变径部的钢筋施加一个支撑力，防止只通过环形钢筋与各槽型件相配合，变径部的各钢筋与地相接触部分向内倾斜或倾斜角度不同时，由环形钢筋与
┘
型部件配合将其各钢筋拉到相同角度位置，由于回弹力，容易造成环形钢筋滑动，从而造成环形钢筋与槽型件不易固定的问题。
51.实践中，在设置有支撑件的情况下，槽型件直接卡设在变径部的各钢筋上时，通过支撑件与地相接触的支撑作用，更防止槽型件脱离各钢筋，更便于对各钢筋起到限位支撑的作用。
52.实施例6
53.在实施例5的基础上，所述第二u型槽件5的槽口相对侧上、设置有对墩柱的钢筋笼的端部钢筋进行限位的两限位块10。设置限位块的目的是便于对墩柱的钢筋笼的端部钢筋进行初步对接限位，以便进一步进行焊接固定。所述两限位块10设置在第二u型槽件5的同一高度位置，如图1-3所示；或两限位块10 设置在第二u型槽件5的不同高度位置。两限位块形成的夹持深度根据实践需求进行设置。