一种散热性高的汽缸头结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽缸技术领域，尤其涉及一种散热性高的汽缸头结构。


背景技术：

2.汽缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
3.经检索，专利公告号为cn202370679u公开了一种摩托车发动机汽缸头结构，包括汽缸头和汽缸头左盖，汽缸头的左侧壁设有装配孔，汽缸头左盖遮盖在装配孔上，汽缸头内设有凸轮轴孔、进气摇臂轴孔和排气摇臂轴孔，其特征在于，汽缸头的顶面封闭，汽缸头的右侧外壁设有两个螺纹孔，两个螺纹孔与进气摇臂轴孔、排气摇臂轴孔之间相互一一对应连通；汽缸头的右侧壁中设有润滑油道孔和汽缸头油道，汽缸头油道分别与润滑油道孔、排气摇臂轴孔连通，凸轮轴孔与润滑油道孔连通。本实用新型通过两个螺纹孔，能够方便的拆装进气摇臂轴和排气摇臂轴，同时取消了现有技术中的汽缸头上盖和汽缸头右盖，不仅降低了汽缸头的整体重量，而且降低了产品的生产成本和模具的制造成本，现有的技术中cn202370679u在使用中虽然通过取消了汽缸头上盖和汽缸头右盖，省去了汽缸头上盖和汽缸头右盖的开模，汽缸头右盖的加工和装配，汽缸头上盖接合面的加工，装配时，不必再装配汽缸头上盖及密封纸垫、汽缸头右盖及密封纸垫，降低了汽缸头的整体重量和产品的生产成本和模具的制造成本。
4.但存在的缺陷是：现有的汽缸头不具备高散热性的功能，汽缸头的温度过高长时间的使用会增加汽缸整体的损耗，需要一种高效能的散热组件与汽缸头配合使用，鉴于此，我们提出了一种散热性高的汽缸头结构，解决了上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种散热性高的汽缸头结构。
6.本实用新型的技术方案：一种散热性高的汽缸头结构，包括汽缸头本体、支架、水箱、水泵、电机和连接管，所述汽缸头本体前侧设置有支架，所述支架内部设置有等距分布的散热片，所述支架前端设置有水箱，所述水箱上端设置有进水口，所述水箱内部设置有安装槽，所述安装槽内部设置有电机，所述电机一端外壁设置有等距分布的扇叶，所述水箱内部设置有水泵，所述水箱内部设置有连接管，所述连接管一端设置有等距分布的喷嘴。
7.使用本方案中一种散热性高的汽缸头结构时，将散热片均个插接于对应的嵌合槽内部，螺栓转动插接于安装块与支架内部，使得散热片与汽缸头本体紧密接触，支架固定后，通过进水口对水箱内部添加水。
8.优选的，所述汽缸头本体前端内部开设有等距分布的嵌合槽，所述散热片一端与嵌合槽相互嵌合。散热片固定在汽缸头本体内部，与汽缸头本体接触对其进行热量吸收。
9.优选的，所述汽缸头本体两端均设置有安装块，所述安装块与支架内部均转动插
接有等距分布的螺栓。安装块与支架通过螺栓固定安装后，支架稳固在汽缸头本体前端。
10.优选的，所述电机外壁套接有机罩，所述机罩外壁与安装槽内壁相连接。通过机罩对电机进行安装，电机稳固在安装槽内部。
11.优选的，所述连接管两端呈封闭状，所述水泵一端与连接管相连接。水泵抽取水箱内部的水输送到连接管内部，连接管两端封闭对内部的水进行拦截。
12.优选的，所述喷嘴开口处均设置有滤网，所述喷嘴一端穿水箱通过滤网对外界的灰尘进行拦截，避免灰尘异物进入到喷嘴内部，喷嘴实现将水排出箱体外。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
14.1、本装置利用设置散热片，且散热片的数量众多，一端位于汽缸头本体内部，对汽缸头本体进行热量的吸收，对对汽缸头本体进行热量的吸收，通过设置在散热盘前端的扇叶，扇叶转动时带动气流流动，加快散热片的自然散热，加快了对汽缸头本体的散热效果；
15.2、本装置设置在支架一端的水箱，水箱内部的水通过水泵输送，通过喷头排出水散热片与汽缸头本体外壁进行喷洒，进一步带动散热片与汽缸头本体内部的热量，汽缸头本体得到高效的散热，降低了高温对汽缸头本体的损耗，保障了汽缸头本体的稳定使用。
附图说明
16.图1为本实用新型的俯剖视结构示意图；
17.图2为本实用新型的主视结构示意图；
18.图3为本实用新型的图1中喷头俯剖视放大结构示意图；
19.图4为本实用新型的图1中螺栓俯剖视放大结构示意图。
20.附图标记：
21.1、汽缸头本体；2、支架；3、散热片；4、水箱；5、水泵；6、机罩；7、电机；8、安装槽；9、连接管；10、喷嘴；11、扇叶；12、进水口；13、螺栓；14、滤网；15、安装块；16、嵌合槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
26.实施例一：
27.如图1、图2和图4所示，本实用新型提出的一种散热性高的汽缸头结构，包括汽缸头本体1、支架2、水箱4、水泵5、电机7和连接管9，汽缸头本体1前侧设置有支架2，支架2内部设置有等距分布的散热片3，汽缸头本体1前端内部开设有等距分布的嵌合槽16，散热片3一端与嵌合槽16相互嵌合，汽缸头本体1两端均设置有安装块15，安装块15与支架2内部均转动插接有等距分布的螺栓13，支架2前端设置有水箱4，水箱4上端设置有进水口12，水箱4内部设置有安装槽8，安装槽8内部设置有电机7，电机7外壁套接有机罩6，机罩6外壁与安装槽8内壁相连接，电机7一端外壁设置有等距分布的扇叶11。
28.本实施例中：通过散热片3吸收汽缸头本体1释放的热量，散热片3采用铜片，铜片热导效果好，汽缸头本体1得到散热，电机7运作调动扇叶11转动，将散热片3吸收的一部分热量通过流动的气流带走，加快散热片3本身的散热性，提高对汽缸头本体1的散热效果。
29.实施例二：
30.如图1和图3所示，本实用新型提出的一种散热性高的汽缸头结构，相较于实施例一，本实施例还包括：水箱4内部设置有水泵5，水箱4内部设置有连接管9，连接管9两端呈封闭状，水泵5一端与连接管9相连接，连接管9一端设置有等距分布的喷嘴10，喷嘴10开口处均设置有滤网14，喷嘴10一端穿水箱4。
31.本实施例中，水泵5运作抽取水箱4内部的水，通过连接管9输送到喷嘴10，喷嘴10对散热片3以及汽缸头本体1外壁喷洒水，喷洒水根据情况使用，发动机长时间运作时，对汽缸头本体1喷洒水，由于水的比热容较大，汽缸头本体1的温度不会上升很多，进一步对汽缸头本体1与散热片3进行降温，汽缸头本体1实现高效能的散热，保障了汽缸头本体1的稳定使用。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。