一种送风结构及储能电池舱的制作方法

1.本发明涉及储能电池技术领域，尤其是一种送风结构及储能电池舱。


背景技术：

2.现有的储能集装箱都设有内置空调器，由于储能集装箱内的电池模组与内置空调器并排设置，而空调器出风口的出风速度较快，因此，在电池模组靠近空调器的一侧会形成气流死区，导致空调器产生的冷空气无法送至，从而造成各电池模组的各个电芯之间温差过大，进而影响电池模组寿命。


技术实现要素：

3.本发明的主要目的是提出一种送风结构及储能电池舱，旨在解决现有的储能集装箱内置空调无法均匀冷却电池模组，从而导致电池模组的各个电芯之间温差过大，进而影响电池模组寿命的问题。
4.为实现上述目的，本发明提出一种送风结构，所述送风结构用于设于储能电池舱内，以将空调器产生的冷风分别送至多个电池簇，所述送风结构包括：
5.送风组件，包括多个送风部，多个所述送风部用于分别与多个电池簇一一对应，各所述送风部用于连接空调器的出风口与对应的电池簇；以及，
6.匀风组件，设于所述送风组件，用于调节送至各电池簇的冷风的流量。
7.可选地，所述送风组件包括：
8.主送风管，沿多个电池簇的排布方向延伸设置，所述主送风管具有主进口和多个主出口，所述主进口用于连接空调器的出风口，多个所述主出口用于沿多个电池簇的排布方向间隔设置，并与多个电池簇一一对应；以及，
9.多个次送风管，用于对应多个电池簇设置，各所述次送风管具有次进口和次出口，所述次进口连接对应的所述主出口，所述次出口用于连接对应的电池簇的背部风孔；
10.其中，多个所述送风部包括多个所述次送风管；
11.所述匀风组件分别设于所述主送风管和多个所述次送风管。
12.可选地，所述匀风组件包括多个第一匀风部，多个所述第一匀风部分别对应多个所述主出口设置，用以连接各所述主出口与对应的所述次进口。
13.可选地，所述匀风组件还包括多个第二匀风部，多个所述第二匀风部分别对应多个所述次出口设置，用于连接各所述次出口与对应的电池簇的背部风孔。
14.可选地，所述第一匀风部包括第一匀风板，所述第一匀风板设于所述主出口，所述第一匀风板上开设有连通所述主出口与所述次进口的多个第一匀风孔；和/或，
15.所述第二匀风部包括第二匀风板，所述第二匀风板设于所述次出口，所述第二匀风板上开设有用于连通所述次出口与电池簇的背部风孔的多个第二匀风孔。
16.可选地，所述第一匀风板和/或所述第二匀风板包括网孔板。
17.本发明还提供一种储能电池舱，所述储能电池舱包括送风结构，所述送风结构包
括：
18.送风组件，包括多个送风部，多个所述送风部用于分别与多个电池簇一一对应，各所述送风部用于连接空调器的出风口与对应的电池簇；以及，
19.匀风组件，设于所述送风组件，用于调节送至各电池簇的冷风的流量。
20.可选地，所述储能电池舱还包括：
21.舱体，具有储能腔室；
22.空调器，设于所述储能腔室；以及，
23.储能电池，与所述空调器在横向上并排设置，所述储能电池包括沿横向间隔设置的多个所述电池簇，各所述电池簇上均设有背部风孔；
24.其中，所述送风结构的多个送风部与多个所述电池簇一一对应，用以连接所述空调器的出风口与多个所述电池簇的多个背部风孔。
25.可选地，所述送风结构的主送风管设于所述储能电池的顶部，所述主送风管在对应所述背部风孔的一侧突出所述储能电池设置，用以形成安装部，所述主送风管上的多个主出口设于所述安装部；
26.所述送风结构的各次送风管沿上下向延伸设置，所述次送风管的次进口连接对应的所述主出口，所述次送风管的次出口连接对应的所述背部风孔。
27.可选地，所述空调器的外部设有空调封板，所述空调封板上设有避让部，用以容设所述空调器的连接管路。
28.本发明的技术方案中，所述送风结构用于设于储能电池舱内，以将空调器产生的冷风分别送至多个电池簇，所述送风结构包括送风组件以及匀风组件；所述送风组件包括多个送风部，多个所述送风部用于分别与多个电池簇一一对应，各所述送风部用于连接空调器的出风口与对应的电池簇；所述匀风组件设于所述送风组件，用于调节送至各电池簇的冷风的流量；也就是说，通过多个所述送风部，将空调器产生的冷风分别送至多个电池簇，从而使得多个电池簇均能均匀冷却，进而达到降低多个电池簇的电芯温差的目的，以延长电池簇的使用寿命；同时，由于在所述送风组件上设置匀风组件，使得送至各电池簇的冷风更加均匀，也就使得各电池簇的冷却换热风量一致，从而使得所述储能电池舱的冷却散热均匀稳定，进而保障所述储能电池舱能够安全高效的运行。
附图说明
29.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
30.图1为本发明提供的送风结构一实施例的平面示意图；
31.图2为图1中的送风结构(另一角度)的平面示意图；
32.图3为本发明提供的储能电池舱一实施例的平面示意图；
33.图4为图3中的储能电池舱(另一角度)的平面示意图。
34.本发明提供的实施例附图标号说明：
[0035][0036][0037]
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0038]
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0039]
需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0040]
另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
[0041]
现有的储能集装箱都设有内置空调器，由于储能集装箱内的电池模组与内置空调器并排设置，而空调器出风口的出风速度较快，因此，在电池模组靠近空调器的一侧会形成气流死区，导致空调器产生的冷空气无法送至，从而造成各电池模组的各个电芯之间温差过大，进而影响电池模组寿命。
[0042]
鉴于此，本发明提出一种送风结构及储能电池舱。图1至图2为本发明提供的送风结构的具体实施例；图3至图4为本发明提供的储能电池舱的具体实施例。
[0043]
请参与图1至图2，所述送风结构100用于设于储能电池舱1000内，以将空调器300产生的冷风分别送至多个电池簇401，所述送风结构100包括送风组件1以及匀风组件2；所
述送风组件1包括多个送风部，多个所述送风部用于分别与多个电池簇401一一对应，各所述送风部用于连接空调器300的出风口与对应的电池簇401；所述匀风组件2设于所述送风组件1，用于调节送至各电池簇401的冷风的流量。
[0044]
本发明的技术方案中，所述送风结构100用于设于储能电池舱1000内，以将空调器300产生的冷风分别送至多个电池簇401，所述送风结构100包括送风组件1以及匀风组件2；所述送风组件1包括多个送风部，多个所述送风部用于分别与多个电池簇401一一对应，各所述送风部用于连接空调器300的出风口与对应的电池簇401；所述匀风组件2设于所述送风组件1，用于调节送至各电池簇401的冷风的流量；也就是说，通过多个所述送风部，将空调器300产生的冷风分别送至多个电池簇401，从而使得多个电池簇401均能均匀冷却，进而达到降低多个电池簇401的电芯温差的目的，以延长电池簇401的使用寿命；同时，由于在所述送风组件1上设置匀风组件2，使得送至各电池簇401的冷风更加均匀，也就使得各电池簇401的冷却换热风量一致，从而使得所述储能电池舱1000的冷却散热均匀稳定，进而保障所述储能电池舱1000能够安全高效的运行。
[0045]
具体地，所述送风组件1包括主送风管11以及多个次送风管12；所述主送风管11沿多个电池簇401的排布方向延伸设置，所述主送风管11具有主进口111和多个主出口112，所述主进口111用于连接空调器300的出风口，多个所述主出口112用于沿多个电池簇401的排布方向间隔设置，并与多个电池簇401一一对应；多个所述次送风管12用于对应多个电池簇401设置，各所述次送风管12具有次进口121和次出口122，所述次进口121连接对应的所述主出口112，所述次出口122用于连接对应的电池簇401的背部风孔；其中，多个所述送风部包括多个所述次送风管12；所述匀风组件2分别设于所述主送风管11和多个所述次送风管12；也就是说，空调器300产生的冷风自其出风口进入所述主送风管11，并流向多个所述次送风管12，空调器300产生的冷风由多个所述次送风管12分别对应送入对应的电池簇401的背部风孔，从而使得多个电池簇401均能均匀冷却，进而达到降低多个电池簇401的电芯温差的目的，以延长电池簇401的使用寿命；同时；同时，由于所述匀风组件2分别设于所述主送风管11和多个所述次送风管12，因此，空调器300产生的冷风在经过所述匀风组件2的二次匀风作用下，送至各电池簇401的冷风更加均匀，也就使得各电池簇401的冷却换热风量一致，从而使得所述储能电池舱1000的冷却散热均匀稳定，进而保障所述储能电池舱1000能够安全高效的运行。
[0046]
更具体地，所述匀风组件2包括多个第一匀风部21，多个所述第一匀风部21分别对应多个所述主出口112设置，用以连接各所述主出口112与对应的所述次进口121；空调器300产生的冷风自其出风口进入所述主送风管11，并流向多个所述次送风管12，空调器300产生的冷风由多个所述次送风管12分别对应送入对应的电池簇401的背部风孔，从而使得多个电池簇401均能均匀冷却，而在多个所述主出口112分别设置多个所述第一匀风部21，使得空调器300产生的冷风自所述主送风管11进入所述次送风管12时，经过一次匀风，使得空调器300产生的冷风被均匀分流。
[0047]
更具体地，所述匀风组件2还包括多个第二匀风部22，多个所述第二匀风部22分别对应多个所述次出口122设置，用于连接各所述次出口122与对应的电池簇401的背部风孔；空调器300产生的冷风自其出风口进入所述主送风管11，并流向多个所述次送风管12，空调器300产生的冷风由多个所述次送风管12分别对应送入对应的电池簇401的背部风孔，从而
使得多个电池簇401均能均匀冷却，而在多个所述主出口112分别设置多个所述第一匀风部21，使得空调器300产生的冷风自所述主送风管11进入所述次送风管12时，经过所述第一匀风部21的一次匀风，使得空调器300产生的冷风被均匀分流；在多个所述次出口122分别设置多个所述第二匀风部22，冷风自次送风管12进入对应的电池簇401的背部风孔时，经过所述第二匀风部22的二次匀风，使得空调器300产生的冷风再次被均匀分流，从而使得送至各电池簇401的冷风更加均匀，也就使得各电池簇401的冷却换热风量一致，从而使得所述储能电池舱1000的冷却散热均匀稳定，进而保障所述储能电池舱1000能够安全高效的运行。
[0048]
在本发明中，所述第一匀风部21包括第一匀风板211，所述第一匀风板211设于所述主出口112，所述第一匀风板211上开设有连通所述主出口112与所述次进口121的多个第一匀风孔；通过设置所述第一匀风板211，并在所述第一匀风板211上开设多个第一匀风孔，以达到匀风功能，结构简单，制作简便，成本较低。
[0049]
在本发明中，所述第二匀风部22包括第二匀风板221，所述第二匀风板221设于所述次出口122，所述第二匀风板221上开设有用于连通所述次出口122与电池簇401的背部风孔的多个第二匀风孔；通过设置所述第二匀风板221，并在所述第二匀风板221上开设多个第二匀风孔，以达到匀风功能，结构简单，制作简便，成本较低。
[0050]
需要说明的是，上述两个技术特征，可以择一设置，也可以同时设置，具体地，在本实施例中，上述两个技术特征同时设置，也即，所述第一匀风部21包括第一匀风板211，所述第一匀风板211设于所述主出口112，所述第一匀风板211上开设有连通所述主出口112与所述次进口121的多个第一匀风孔；所述第二匀风部22包括第二匀风板221，所述第二匀风板221设于所述次出口122，所述第二匀风板221上开设有用于连通所述次出口122与电池簇401的背部风孔的多个第二匀风孔；通过设置所述第一匀风板211和所述第二匀风板221，并在所述第一匀风板211上开设多个第一匀风孔，在所述第二匀风板221上开设多个第二匀风孔，以达到匀风功能，结构简单，制作简便，成本较低。
[0051]
具体地，所述第一匀风板211和/或所述第二匀风板221包括网孔板；所述网孔板结构简单，易于成型，如此，可以降低所述送风结构100的加工和组装难度。
[0052]
本发明还提供一种储能电池舱1000，所述储能电池舱1000包括送风结构100所述送风结构100设置为上述的送风结构100，也就是说，所述储能电池舱1000包括上述的送风结构100的所有实施例的全部技术特征，也就具有上述全部技术特征带来的所有有益效果，此处不再一一赘述。
[0053]
具体地，请参阅图3至图4，所述储能电池舱1000还包括舱体200、空调器300以及储能电池400；所述舱体200具有储能腔室201；所述空调器300设于所述储能腔室201；所述储能电池400与所述空调器300在横向上并排设置，所述储能电池400包括沿横向间隔设置的多个所述电池簇401，各所述电池簇401上均设有背部风孔；其中，所述送风结构100的多个送风部与多个所述电池簇401一一对应，用以连接所述空调器300的出风口与多个所述电池簇401的多个背部风孔；也就是说，所述空调器300产生的冷风自其出风口进入所述主送风管11，并流向多个所述次送风管12，所述空调器300产生的冷风由多个所述次送风管12分别对应送入对应的所述电池簇401的背部风孔，从而使得多个所述电池簇401均能均匀冷却，进而达到降低多个所述电池簇401的电芯温差的目的，以延长各所述电池簇401的使用寿命。
[0054]
更具体地，所述送风结构100的主送风管11设于所述储能电池400的顶部，所述主送风管11在对应所述背部风孔的一侧突出所述储能电池400设置，用以形成安装部，所述主送风管11上的多个主出口112设于所述安装部；所述送风结构100的各次送风管12沿上下向延伸设置，所述次送风管12的次进口121连接对应的所述主出口112，所述次送风管12的次出口122连接对应的所述背部风孔；如此设置，在不改变所述舱体200的原有布设的前提下，增加所述送风结构100，使得所述舱体200内的各个装置布设得更加合理，同时降低施工难度；也就是说，所述主送风管11设于所述储能电池400的顶部，并沿多个电池簇401的排布方向延伸设置，所述主送风管11在对应所述背部风孔的一侧突出所述储能电池400设置，所述送风结构100的各次送风管12沿上下向延伸设置，如此设置，在不改变所述舱体200内部原有布设的前提下，可以增加所述主送风管11和所述次送风管12，从而使得所述主送风管11和所述次送风管12的布设更加合理，进而使得所述储能电池舱1000的内部结构更加紧凑；同时也降低了所述储能电池舱1000的制造难度。
[0055]
在本发明中，所述空调器300的外部设有空调封板301，所述空调封板301上设有避让部，用以容设所述空调器300的连接管路；所述空调封板301的设置使得所述空调器300能得到较好的保护，从而延长所述空调器300的使用寿命
[0056]
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。