一种跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统的制作方法

技术特征：
1.一种跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，包括位于道路两侧用于支撑钢箱梁的支撑桩(1)，所述支撑桩(1)固定在地面上，所述地面上设置有顶推桩(2)，所述顶推桩(2)远离地面的一端位于道路的上方，其特征在于：所述顶推桩(2)上转动连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)上设置有展开机构(4)，所述展开机构(4)包括驱动组件(41)和支撑组件(42)，所述驱动组件(41)与顶推桩(2)连接，所述支撑组件(42)与支撑板(3)相连，所述驱动组件(41)移动，驱动所述支撑组件(42)转动，带动所述支撑板(3)旋转。2.根据权利要求1所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：所述驱动组件(41)包括推进驱动件(411)、驱动板(412)和驱动杆(413)，所述驱动板(412)与顶推桩(2)滑动连接，所述推进驱动件(411)与顶推桩(2)相连，所述推进驱动件(411)的输出端与驱动板(412)相连，用于带动驱动板(412)在顶推桩(2)的宽度方向上移动，所述驱动杆(413)与驱动板(412)相垂直，且与驱动板(412)固定连接，所述支撑板(3)靠近顶推桩(2)的一侧设置有供驱动杆(413)插设的驱动槽(30)，所述驱动杆(413)插设进驱动槽(30)内，使得所述支撑板(3)与地面相平行。3.根据权利要求2所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：所述支撑组件(42)包括两个支撑杆(421)，其中一个所述支撑杆(421)的一端与另一个支撑杆(421)的一端转动连接，另一端与顶推桩(2)转动连接，另一个所述支撑杆(421)远离顶推桩(2)的一端与支撑板(3)转动连接，所述支撑杆(421)上连接有固定组件(5)，所述支撑杆(421)转动，带动所述固定组件(5)移动。4.根据权利要求3所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：所述固定组件(5)包括伸缩杆(51)、卡接件(52)和两个传动杆(53)，两个所述传动杆(53)转动连接，两个所述传动杆(53)以伸缩杆(51)为轴对称，所述伸缩杆(51)的一端与两个所述支撑杆(421)的连接处转动连接，另一端与两个所述传动杆(53)的连接处转动连接，所述传动杆(53)远离伸缩杆(51)的一端与支撑杆(421)转动连接，所述卡接件(52)位于伸缩杆(51)内，用于限制伸缩杆(51)向远离支撑杆(421)的方向移动。5.根据权利要求4所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：所述伸缩杆(51)包括固定杆(511)和固定套(512)，所述固定杆(511)插设在固定套(512)内，所述固定套(512)与两个所述支撑杆(421)的连接处转动连接，所述固定杆(511)与两个所述传动杆(53)的连接处转动连接，所述卡接件(52)包括固定块(521)和固定弹簧(522)，所述固定块(521)和固定弹簧(522)均设于固定套(512)内，所述固定块(521)与固定套(512)滑动连接，所述固定弹簧(522)用于将固定块(521)向靠近固定杆(511)的方向推进，所述固定杆(511)的侧壁设置有供固定块(521)插设的固定孔(5110)，所述固定块(521)远离固定套(512)底壁的一侧设置有导向面(5210)，所述导向面(5210)靠近定位杆的一端向靠近固定套(512)内底壁的方向倾斜设置。6.根据权利要求2所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：所述支撑板(3)上设置有延伸组件(6)，所述延伸组件(6)包括延伸板(61)和收缩弹簧(62)，所述支撑板(3)远离顶推桩(2)的一端设置有滑移孔(31)，所述滑移孔(31)与驱动槽(30)连通，所述延伸板(61)插设在滑移孔(31)内，并伸至驱动槽(30)内，所述延伸板(61)沿驱动槽(30)的长度方向移动，所述收缩弹簧(62)设于滑移孔(31)内，用于将延伸板(61)向靠近顶推桩(2)的方向拉动。
7.根据权利要求1所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：所述顶推桩(2)上设置有调节机构(7)，所述调节机构(7)包括推进组件(71)和限位组件(72)，所述顶推桩(2)包括定位桩(21)和提升桩(22)，所述定位桩(21)固定在地面上，所述提升桩(22)插设在定位桩(21)内，并与定位桩(21)滑动连接，所述推进组件(71)与定位桩(21)相连，所述限位组件(72)与提升桩(22)相连，所述推进组件(71)转动，带动所述提升桩(22)移动，所述限位组件(72)用于限制提升桩(22)向靠近地面的方向移动。8.根据权利要求7所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：所述推进组件(71)包括推进杆(711)，所述推进杆(711)的一端插设在定位桩(21)内，且与提升桩(22)靠近地面的一端相抵接，所述推进杆(711)的另一端向远离地面的方向倾斜设置，所述推进杆(711)与定位桩(21)转动连接。9.根据权利要求8所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：所述限位组件(72)包括若干抵接块(721)和若干限位块(722)，若干所述抵接块(721)沿提升桩(22)的长度方向均匀分布在提升桩(22)的侧壁上，若干所述限位块(722)沿定位桩(21)的长度方向均匀分布在定位桩(21)的内壁上，所述限位块(722)通过扭簧(8)与定位桩(21)的内壁相连，所述限位块(722)插设在相邻所述抵接块(721)之间。10.根据权利要求1所述的跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，其特征在于：所述支撑板(3)的侧壁沿支撑板(3)的长度方向设置有挡块(9)，所述挡块(9)远离支撑板(3)的一侧向远离地面耳朵方向倾斜设置。

技术总结
本申请涉及一种跨越既有道路的大跨径钢箱梁顶推系统，涉及建筑施工技术领域。其包括位于道路两侧用于支撑钢箱梁的支撑桩，支撑桩固定在地面上，地面上设置有顶推桩，顶推桩远离地面的一端位于道路的上方，顶推桩上转动连接有支撑板。支撑板上设置有展开机构，展开机构包括驱动组件和支撑组件，驱动组件与顶推桩连接，支撑组件与支撑板相连，驱动组件移动，驱动支撑组件转动，带动支撑板旋转。本申请具有顶推桩适用于对跨越不同宽度的道路的大跨径钢箱梁的顶推的效果。钢箱梁的顶推的效果。钢箱梁的顶推的效果。


技术研发人员：杨振生 史兴华 李敏
受保护的技术使用者：中铁十一局集团有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/11/29