一种电动车用折叠组件的制作方法

技术特征：
1.一种电动车用折叠组件，包括上连接座(100)，所述上连接座(100)转动连接有下连接座(200)，其特征在于：所述上连接座(100)开设有第一夹持槽(110)，所述第一夹持槽(110)的一侧设有第一卡接部(111)，所述第一卡接部(111)开设有第一弧形槽口(112)，所述上连接座(100)的一端设有向外延展的锁合块(120)，所述锁合块(120)上开设有第一螺纹孔(121)，所述锁合块(120)上设有连接柱(130)，所述连接柱(130)上开设有第二螺纹孔(131)，所述连接柱(130)位于所述第一弧形槽口(112)的下方，且所述第一弧形槽口(112)的下端边缘与连接柱(130)的上端边缘相连接；所述下连接座(200)开设有第二夹持槽(210)，所述第二夹持槽(210)的一侧设有第二卡接部(211)，所述第二卡接部(211)开设有第二弧形槽口(212)，所述下连接座(200)具有第二弧形槽口(212)的一端开设有容纳腔(202)，所述容纳腔(202)用于容纳锁合块(120)，所述下连接座(200)设有第三螺纹孔(203)，所述第三螺纹孔(203)螺纹连接有紧固螺栓，所述第三螺纹孔(203)与所述容纳腔(202)相连通；当所述上连接座(100)转动至与下连接座(200)相抵靠时，所述第一螺纹孔(121)与第三螺纹孔(203)的轴线相重合；所述上连接座(100)上连接有旋钮组件(300)，所述旋钮组件(300)用于将上连接座(100)与下连接座(200)连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种电动车用折叠组件，其特征在于：所述旋钮组件(300)包括钮盘(310)，所述钮盘(310)连接有螺纹杆(320)，所述螺纹杆(320)螺纹连接有压紧件(330)，所述压紧件(330)包括连接部(331)，所述连接部(331)螺纹连接在螺纹杆(320)上，所述连接部(331)的两侧均连接有弧形板(332)，所述螺纹杆(320)远离钮盘(310)的一端与第二螺纹孔(131)螺纹连接，两个所述弧形板(332)分别与对应的所述第一夹持槽(110)以及第二夹持槽(210)相配合。3.根据权利要求2所述的一种电动车用折叠组件，其特征在于：所述钮盘(310)上设有凸台(311)，所述螺纹杆(320)的端部螺纹连接在凸台(311)上，所述凸台(311)的侧壁上开设有锁紧孔(312)，所述锁紧孔(312)螺纹连接有用于紧固螺纹杆(320)的锁紧销。4.根据权利要求2所述的一种电动车用折叠组件，其特征在于：所述钮盘(310)沿着其圆周边缘开设有多个弧形卡槽(314)，所述钮盘(310)上设有多条防滑纹(315)。5.根据权利要求1所述的一种电动车用折叠组件，其特征在于：所述下连接座(200)设有夹持板(220)，所述夹持板(220)上开设有与下连接座(200)内部连通的条形槽(221)，所述夹持板(220)的两侧均开设有第四螺纹孔(222)，每个所述第四螺纹孔(222)均连接有防松螺栓，所述夹持板(220)两侧的防松螺栓的布置方向相反。6.根据权利要求1所述的一种电动车用折叠组件，其特征在于：所述上连接座(100)设有连接轴(101)，所述下连接座(200)设有转动部(201)，所述转动部(201)转动连接在连接轴(101)上，所述上连接座(100)的一端设有连接杆(140)，所述连接杆(140)上设有螺纹通孔(141)。7.根据权利要求5所述的一种电动车用折叠组件，其特征在于：所述下连接座(200)内设有限位板(230)，所述限位板(230)开设有插接孔(231)，所述插接孔(231)与所述条形槽(221)相连通。

技术总结
本实用新型涉及电动车零部件技术领域，公开了一种电动车用折叠组件，本实用新型方案包括上连接座，上连接座转动连接有下连接座，上连接座开设有第一夹持槽，第一夹持槽的一侧设有第一卡接部，第一卡接部开设有第一弧形槽口，上连接座的一端设有锁合块，锁合块上开设有第一螺纹孔，锁合块上设有连接柱，连接柱上开设有第二螺纹孔，下连接座开设有第二夹持槽，第二夹持槽的一侧设有第二卡接部，第二卡接部开设有第二弧形槽口，下连接座设有第三螺纹孔，第三螺纹孔螺纹连接有紧固螺栓，上连接座上连接有旋钮组件，旋钮组件用于将上连接座与下连接座连接在一起。本实用新型具有连接牢固的优点。固的优点。固的优点。


技术研发人员：戴旭飞
受保护的技术使用者：宁波睿弘森智能科技有限公司
技术研发日：2022.09.21
技术公布日：2022/11/29