技术特征：
1.一种高舒适性零重力座椅骨架机构，其特征在于，包括：靠背骨架，座垫骨架，驱动机构和多根杆，其中靠背骨架为框形结构，靠背骨架与座垫骨架铰接，所述驱动机构驱动靠背骨架相对于座垫骨架转动，所述靠背骨架近地端与第一杆一端和第一轴杆铰接，所述第一杆另一端分别与第二杆、第三杆和第四轴杆一端铰接，所述第二杆另一端与座垫骨架铰接或通过第二轴杆与座垫骨架铰接，所述第三杆另一端通过第三轴杆与第四杆铰接，所述第四杆一端与座垫骨架铰接，所述第四杆另一端通过第五轴杆与腿托机构连接。2.如权利要求1所述的一种高舒适性零重力座椅骨架机构，其特征在于，所述驱动机构包括电机，调角器和同步连杆，所述电机和调角器设置在靠背骨架上，所述电机通过同步连杆驱动调角器转动，所述调角器带动靠背骨架相对于座垫骨架转动。3.如权利要求1或2所述的一种高舒适性零重力座椅骨架机构，其特征在于，还包括座垫弹簧，所述第一杆与靠背骨架铰接点铰接第一轴杆，第三杆与第四杆铰接点铰接第三轴杆，所述座垫弹簧两端分别与第一轴杆连接和第三轴杆连接。4.如权利要求3所述的一种高舒适性零重力座椅骨架机构，其特征在于，所述座垫弹簧为蛇形钢丝，设有一个以上。5.如权利要求3所述的一种高舒适性零重力座椅骨架机构，其特征在于，所述第一杆，第二杆，第三杆与第四杆均有两个，对称设置。6.如权利要求4所述的一种高舒适性零重力座椅骨架机构，其特征在于，所述第一杆和第二杆铰接点铰接第四轴杆。7.如权利要求5所述的一种高舒适性零重力座椅骨架机构，其特征在于，所述第二杆套接第二轴杆，第二轴杆通过第四杆与座垫骨架铰接。8.如权利要求1所述的一种高舒适性零重力座椅骨架机构，其特征在于，所述第四杆另一端与第五轴杆固定连接，第五轴杆连接腿托机构。9.如权利要求1所述的一种高舒适性零重力座椅骨架机构，其特征在于，所述座垫骨架底面设有横向滑轨和纵向滑轨。
技术总结
本发明提供了一种高舒适性零重力座椅骨架机构，属于汽车座椅技术领域，由一组调角器驱动的六杆机构组成，可实现靠背角度调节、仰角调节、H点自适应调节及坐垫刚度调节等四个动作的同步调整，彻底解决现有零重力座椅机构因调节过程中坐垫靠背出现断差而造成的严重不舒适问题，该六杆构件数量少，结构简单可靠，实现最佳性价比。整个结构左右刚度/强度完全对称，双侧同步锁止。结合腿托及横纵向调节机构，可构成高舒适性零重力座椅机构，无需复杂电控即可实现一键式达到零重力姿态位置。实现了对高端座椅舒适要求的姿态调节及驾舱空间匹配的需求。匹配的需求。匹配的需求。
技术研发人员：周俊 郝薇薇 苏继宝 鞠琳 王立娜 杜佩洋 王作东 陆春林 李筝 李磊
受保护的技术使用者：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/11/25
再多了解一些
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