一种易拆装电池包软母排固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及固定架技术领域，具体涉及一种易拆装电池包软母排固定支架。


背景技术：

2.当前全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战，能量利用率高，对环境无污染严重。目前，我国汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战，对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。动力电池作为电动汽车的核心部件，电动汽车动力电池高压连接尤为重要，在电池包内部往往会有多根较长的软母排，为满足电池包在振动、冲击等严格的工况的安全性，必须将软母排进行固定约束，提高动力电池高压连接可靠性，保证动力电池的安全性。
3.目前，动力电池系统多采用软母排作为电池包内部的高压连接，使用扎带固定软母排，通常情况下，需要在电池包内部设置有扎带固定孔，或设置扎带固定支架。不仅会使电池包箱体或者支架结构复杂，还会增加较大重量。在一定高度的软母排支架往往由于空间原因，无法进行固定，或者支架极其复杂。使用扎带进行固定，拆卸困难，且扎带无法二次使用，增加维修，检查的难度。由于扎带为扁平形，扎带在固定软母排时，会造成软母排两端受力严重，且固定不牢靠，易造成软母排绝缘层破损、相对运动、从而导致绝缘失效，软母排局部产生应力集中，造成断路或短路的危险情况发生。
4.现有技术公开有相关技术方案，例如cn213782200u-一种电池包软母排固定支架中所公开的技术方案。该技术方案确有进步，但是，其采用扣钩和扣槽的结构，对保护盖进行固定。保护盖固定的越紧，越稳定，取下保护盖就越有难度，因此，可以对此设计进行进一步的改进。


技术实现要素：

5.为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种易拆装电池包软母排固定支架，其更易拆卸保护盖，方便了在支架主体上固定软母排。
6.本实用新型所提供的技术方案如下：
7.一种易拆装电池包软母排固定支架，包括：
8.支架主体：
9.固定在所述支架主体的上端面上的至少一对限位挡板，各对所述的限位挡板的中间处固定设置有限位隔板，各所述限位挡板和各所述限位隔板的上端面分别固定设置有一对螺杆，各所述限位挡板和各所述限位隔板等高设置，且高度分别略小于软母排的厚度；
10.以及若干保护盖，各所述保护盖跨接在一个所述限位挡板和一个所述限位隔板上，所述保护盖设置有对应螺杆的通孔，各所述螺杆贯穿对应的通孔，并螺纹配合有第一紧固螺母。
11.基于上述技术方案：
12.可以方便的通过旋紧第一紧固螺母来安装保护盖，从而将软母排固定在限位挡板
和限位隔板之间，也可以方便的通过旋松第一紧固螺母来拆卸保护盖；
13.各限位挡板和各限位隔板等高设置，且高度分别略小于软母排的厚度，便于在对保护盖进行固定时，可以适当的压紧软母排。
14.进一步的，所述保护盖为矩形板，其一侧的一个角处设置有凸起部，所述凸起部设置有一个所述的通孔，其一侧的另一个角处设置有凹陷部，所述保护盖的另一侧的两个角处分别设置有一个所述的通孔。
15.基于上述技术方案，可以通过三对螺杆螺母对一个保护盖进行固定，从而减少一对螺杆螺母，即节省了操作，又可以节省设置螺杆的空间。
16.进一步的，所述凸起部延伸到所述限位隔板的另一侧。
17.基于上述技术方案，延伸出的部分可以对相邻的软母排进行一定程度的压紧固定。
18.具体的，所述凸起部为圆弧形。所述凹陷部为圆弧形。
19.基于上述技术方案，可以降低凸起部的尖锐程度，降低操作人员操作中受伤的风险。
20.具体的，在所述支架主体的上端面上的左、右侧各固定设置有一对限位挡板。
21.基于上述技术方案，可以充分的利用支架主体两则的空间。
22.具体的，所述支架主体包括横板和竖杆，所述横板的中心设置有通道，所述竖杆为方管，所述通道连通所述竖杆。
23.基于上述技术方案，通过方管套接到方柱上，可以避免支架主体的旋转。
24.具体的，所述竖杆内插接有固定杆，所述固定杆的下端为方柱，其底部固定连接在电池包的箱体上，所述固定杆的上端为螺纹杆结构，其伸出所述通道，并螺纹配合有第二紧固螺母。
25.基于上述技术方案，通过方管套接到方柱上，可以避免支架主体的旋转。
26.本实用新型通过螺杆螺母的手段，可以方便的安装保护盖，从而将软母排固定。并可以方便的拆卸保护盖，便于操作人员进行操作。
附图说明
27.图1是本实用新型所提供的易拆装电池包软母排固定支架的主视图。
28.图2是本实用新型所提供的易拆装电池包软母排固定支架的俯视图。
29.图3是本实用新型所提供的易拆装电池包软母排固定支架的固定杆部分的结构示意图。
30.附图1、2、3中，各标号所代表的结构列表如下：
31.1、支架主体；101、横板；102、竖杆；2、限位挡板；3、限位隔板；4、螺杆；5、保护盖；6、第一紧固螺母；7、凸起部；8、固定杆；9、第二紧固螺母；10、软母排。
具体实施方式
32.以下对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
33.需要说明的是，当一个零件或组件被认为是“连接”、“位于”、“装配”在另一个零件
或组件上时，它可以是直接设置在另一个零件和组件上或者可能同时存在居中零件和组件。本文所使用的术语“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的。
34.在一个具体实施方式中，如图1所示，易拆装电池包软母排固定支架包括：支架主体1：固定在支架主体1的上端面上的至少一对限位挡板2，各对的限位挡板2的中间处固定设置有限位隔板3，各限位挡板2和各限位隔板3的上端面分别固定设置有一对螺杆4，各限位挡板2和各限位隔板3等高设置，且高度分别略小于软母排10的厚度；以及若干保护盖5，各保护盖5跨接在一个限位挡板2和一个限位隔板3上，保护盖5设置有对应螺杆4的通孔，各螺杆4贯穿对应的通孔，并螺纹配合有第一紧固螺母6。基于此技术方案，可以方便的通过旋紧第一紧固螺母来安装保护盖，从而将软母排固定在限位挡板和限位隔板之间，也可以方便的通过旋松第一紧固螺母来拆卸保护盖。
35.实施例1
36.在上述实施方式的基础上，在保护盖的下端面设置防滑凸起纹路。一方面，可以增加对软母排的固定效果，另一方面，可以增加对稍薄或稍软的母排的压紧效果。
37.各限位挡板2和各限位隔板3等高设置，且高度也可等于软母排的厚度，对应的，可在保护盖的下端面设置防滑凸起。
38.实施例2
39.在上述实施方式的基础上，如图2所示，保护盖5采用矩形板，其一侧的一个角处设置有凸起部7，凸起部7设置有一个的通孔，其一侧的另一个角处设置有凹陷部，保护盖5的另一侧的两个角处分别设置有一个的通孔。基于此技术方案，可以通过三对螺杆螺母对一个保护盖进行固定，从而减少一对螺杆螺母，即节省了操作，又可以节省设置螺杆的空间。
40.实施例3
41.在实施例2的基础上，如图2所示，凸起部7延伸到限位隔板3的另一侧。基于此技术方案，延伸出的部分可以对相邻的软母排进行一定程度的压紧固定。
42.实施例4
43.在实施例2的基础上，如图2所示，凸起部7为圆弧形。凹陷部为圆弧形。基于此技术方案，可以降低凸起部的尖锐程度，降低操作人员操作中受伤的风险。
44.实施例5
45.在上述实施方式的基础上，如图1、2所示，在支架主体1的上端面上的左、右侧各固定设置有一对限位挡板2。基于此技术方案，可以充分的利用支架主体两则的空间。
46.实施例6
47.上述实施方式的基础上，如图1、3所示，支架主体1包括横板101和竖杆102，横板101的中心设置有通道，竖杆102为方管，通道连通竖杆102。竖杆102内插接有固定杆8，固定杆8的下端为方柱，其底部固定连接在电池包的箱体上，固定杆8的上端为螺纹杆结构，其伸出通道，并螺纹配合有第二紧固螺母9。基于此术方案，通过方管套接到方柱上，可以避免支架主体的旋转。
48.在安装软母排时，可在限位隔板的一侧与限位挡板中间放置好软母排，然后插好保护盖，旋紧三个螺母，就可以方便的进行固定。对于另一侧，一般也可方便的在其与另一侧的限位挡板之间方便的放置入软母排。如果稍微受到保护盖的凸起部的阻挡，小心的绕过即可，然后安装上另一块保护盖。
49.采用相反的操作，即可方便的拆卸保护盖，取下软母排。
50.安装支架主体时，将其竖杆套在固定杆上，然后在穿出的螺纹杆部分处用第二紧固螺母旋紧，即可进行固定，且可避免转动。
51.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。