一种省力手推车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工具领域，尤其是涉及一种省力手推车。


背景技术：

2.手推车是以人力推和拉的搬运车辆，手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统手推车的车体材质一般为木质，现代生产的手推车车体材质一般为铁皮，建筑手推车是建筑工地常见的搬运建材的工具；目前常见的建筑手推车，结构简单，功能非常单一，在手推车上装满建材抬起时，往往非常费力，非常的耗费建筑工人的体力，为建筑工作带来了不便；另一方面，轮子不可摆动的手推车在转弯时较为费力且容易发生侧翻。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种省力手推车以解决上述问题。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种省力手推车，包括滚动座、承重框架、箱体及锁定组件，所述滚动座下方转动设置若干滚轮，所述承重框架铰接设置在所述滚动座上，以能切换第一状态及第二状态，当所述承重框架置于所述第二状态时，所述承重框架通过所述锁定组件与所述滚动座限位固定。
5.上述技术方案中，进一步地，所述滚动座上固定设置第一支架，所述第一支架端部转动设置所述滚轮，所述滚动座上转动设置第二支架，所述第二支架端部转动设置所述滚轮。
6.上述技术方案中，进一步地，所述承重框架包括支撑横杆、支撑握杆及摆动杆，所述支撑握杆转动设置在所述滚动座上，所述摆动杆一端与所述滚动座铰接另一端与所述支撑横杆铰接，所述支撑握杆的一端与所述支撑横杆铰接。
7.上述技术方案中，进一步地，所述支撑握杆包括动力臂及阻力臂，所述动力臂用于抓持，所述阻力臂连接与所述滚动座的旋转点及所述支撑横杆的铰接点。
8.上述技术方案中，进一步地，所述滚动座上设置限位凸部，当所述支撑握杆与所述限位凸部接触时，所述支撑握杆沿x轴正方向运动被限位。
9.上述技术方案中，进一步地，所述支撑横杆之间设置连接杆，所述锁定组件包括锁定扣及弹性部件，所述滚动座上设置支撑座，所述锁定扣通过所述弹性部件转动设置在所述支撑座上。
10.上述技术方案中，进一步地，所述锁定扣包括拨动部及卡接部，当所述连接杆置于所述卡接部内时，使得所述承重框架沿x轴负方向活动被限位。
11.上述技术方案中，进一步地，所述箱体两侧设置提拉部，所述提拉部上设置腰槽与所述支撑横杆的定位凸部配合。
12.上述技术方案中，进一步地，所述箱体截面形状呈梯形。
13.本实用新型专利的有益效果是：1.通过杠杆原理，使得抬起装满建材的箱体更加省力；2.在抬起箱体的过程中自动完成限位锁定，结构更加稳定可靠；3.设置三轮，推动更
加稳定且设置一个万向轮，拐弯更加灵活。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本产品进一步说明。
15.图1是本实用新型的第二状态的状态示意图。
16.图2是本实用新型的图1的另一角度的结构示意图。
17.图3是本实用新型的图1的爆炸图。
18.图4是本实用新型的第一状态的状态示意图。
19.图中，1.滚动座，11.第一支架，12.第二支架，13.限位凸部，2.承重框架，21.支撑横杆，211.定位凸部，22.支撑握杆，221.动力臂，222.阻力臂，23.摆动杆，24.连接杆，3.箱体，31.提拉部，311.腰槽，4.锁定组件，41.锁定扣，411.卡接部，412.拨动部，5.滚轮。
具体实施方式
20.参照图1-4所示，一种省力手推车，包括滚动座1、承重框架2、箱体3及锁定组件4，所述滚动座1下方转动设置若干滚轮5，所述承重框架2铰接设置在所述滚动座1上，以能切换第一状态及第二状态，当所述承重框架2置于所述第二状态时，所述承重框架2通过所述锁定组件4与所述滚动座1限位固定。
21.为了使得手推车结构更加稳定，不易侧翻且转向更为灵活，所述滚动座1上固定设置第一支架11，所述第一支架11端部转动设置所述滚轮5，所述滚动座1上转动设置第二支架12，所述第二支架12端部转动设置所述滚轮5。
22.为了使得抬起装满建材的箱体3更加省力，所述承重框架2包括支撑横杆21、支撑握杆22及摆动杆23，所述支撑握杆22转动设置在所述滚动座1上，所述摆动杆23一端与所述滚动座1铰接另一端与所述支撑横杆21铰接，所述支撑握杆22的一端与所述支撑横杆21铰接，所述支撑握杆22包括动力臂221及阻力臂222，所述动力臂221用于抓持，所述阻力臂222连接与所述滚动座1的旋转点及所述支撑横杆21的铰接点，所述动力臂221远大于所述阻力臂222，更加省力。
23.为了使得箱体3抬升到位后，所述支撑握杆22能得到限位，不再继续运动，所述滚动座1上设置限位凸部13，当所述支撑握杆22与所述限位凸部13接触时，所述支撑握杆22沿x轴正方向运动被限位。
24.为了箱体3抬升后能够固定不会随意晃动，所述支撑横杆21之间设置连接杆24，所述锁定组件4包括锁定扣41及弹性部件，所述弹性部件为扭簧,所述滚动座1上设置支撑座，所述锁定扣41通过所述弹性部件转动设置在所述支撑座上，所述锁定扣41包括拨动部412及卡接部411，当所述连接杆24置于所述卡接部411内时，使得所述承重框架2沿x轴负方向活动被限位。
25.为了使得箱体3能够在所述支撑横杆21上更加稳定，所述箱体3两侧设置提拉部31，所述提拉部31上设置腰槽311与所述支撑横杆21的定位凸部211配合。
26.为了使得所述定位凸部211与所述腰槽311更好配合，所述箱体3截面形状呈梯形，所述箱体3两侧形成锥形导向，当所述支撑横杆21提着箱体3上升时，所述箱体3会受重力作用并沿箱体3两侧导向下滑，最后使得提拉部31置于所述支撑横杆21上。
27.本实用新型的使用方法；如图4所示，装满建材的箱体3放置在地面上，将所述手推车推入至所述箱体3两侧，将支撑握杆22向下压，使得支撑横杆21向上运动并将所述箱体3抬起，所述支撑握杆22运动至限位凸部13位置时，所述锁定扣41与所述连接杆24卡接，状态如图1所示，操作者握着支撑握杆22推动手推车至指定位置时，握着锁定扣41的握持部412上拉完成解锁，将所述支撑握杆22向上推动将箱体3放置在地上。
28.根据以上的设计，通过杠杆原理，使得抬起装满建材的箱体更加省力；在抬起箱体的过程中自动完成限位锁定，结构更加稳定可靠；设置三轮，推动更加稳定且设置一个万向轮，拐弯更加灵活。
29.以上所述，只是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种省力手推车，其特征在于，包括滚动座、承重框架、箱体及锁定组件，所述滚动座下方转动设置若干滚轮，所述承重框架铰接设置在所述滚动座上，以能切换第一状态及第二状态，当所述承重框架置于所述第二状态时，所述承重框架通过所述锁定组件与所述滚动座限位固定。2.根据权利要求1所述的一种省力手推车，其特征在于，所述滚动座上固定设置第一支架，所述第一支架端部转动设置所述滚轮，所述滚动座上转动设置第二支架，所述第二支架端部转动设置所述滚轮。3.根据权利要求1所述的一种省力手推车，其特征在于，所述承重框架包括支撑横杆、支撑握杆及摆动杆，所述支撑握杆转动设置在所述滚动座上，所述摆动杆一端与所述滚动座铰接另一端与所述支撑横杆铰接，所述支撑握杆的一端与所述支撑横杆铰接。4.根据权利要求3所述的一种省力手推车，其特征在于，所述支撑握杆包括动力臂及阻力臂，所述动力臂用于抓持，所述阻力臂连接与所述滚动座的旋转点及所述支撑横杆的铰接点。5.根据权利要求4所述的一种省力手推车，其特征在于，所述滚动座上设置限位凸部，当所述支撑握杆与所述限位凸部接触时，所述支撑握杆沿x轴正方向运动被限位。6.根据权利要求3所述的一种省力手推车，其特征在于，所述支撑横杆之间设置连接杆，所述锁定组件包括锁定扣及弹性部件，所述滚动座上设置支撑座，所述锁定扣通过所述弹性部件转动设置在所述支撑座上。7.根据权利要求6所述的一种省力手推车，其特征在于，所述锁定扣包括拨动部及卡接部，当所述连接杆置于所述卡接部内时，使得所述承重框架沿x轴负方向活动被限位。8.根据权利要求3所述的一种省力手推车，其特征在于，所述箱体两侧设置提拉部，所述提拉部上设置腰槽与所述支撑横杆的定位凸部配合。9.根据权利要求1所述的一种省力手推车，其特征在于，所述箱体截面形状呈梯形。

技术总结
本实用新型公开了一种省力手推车，包括滚动座、承重框架、箱体及锁定组件，所述滚动座下方转动设置若干滚轮，所述承重框架铰接设置在所述滚动座上，以能切换第一状态及第二状态，当所述承重框架置于所述第二状态时，所述承重框架通过所述锁定组件与所述滚动座限位固定；所述承重框架包括支撑横杆、支撑握杆及摆动杆，所述支撑握杆转动设置在所述滚动座上，所述摆动杆一端与所述滚动座铰接另一端与所述支撑横杆铰接，所述支撑握把的一端与所述支撑横杆铰接，通过杠杆原理，使得抬起装满建材的箱体更加省力；在抬起箱体的过程中自动完成限位锁定，结构更加稳定可靠；设置三轮，推动更加稳定且设置一个万向轮，拐弯更加灵活。拐弯更加灵活。拐弯更加灵活。


技术研发人员：叶卓 方海燕 黄跃宏 叶婷 施强强
受保护的技术使用者：浙江经典建筑装饰有限公司
技术研发日：2022.08.18
技术公布日：2022/11/22