一种船舶管路用可拆式管路连接装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶管路领域，具体涉及一种船舶管路用可拆式管路连接装置。


背景技术：

2.为了保证船舶的运作以及良好的通风、排气等功能，船舶上需要安装大量的管路构成管路系统，由于船上的空间限制，管路的整体线路比较复杂，因此需要使用到大量的管路连接件来将两个通风管进行连接，以实现整个管路的连接安装。
3.现有的管路连接件如图1所示，结构比较简单，直接采用的采用连接管来进行连接，图1中通风管101和通风管102分别螺纹拧接在连接管100两端实现连通，这种连接方式的好处是正向安装方便，但是也存在诸多缺点，最重要的一点体现在，拆卸相当麻烦，一旦通风管101、通风管102或者连接管100发生损坏需要维修或者更换时，连接管100无法直接单独拆卸下来，需要将通风管101或者通风管102先脱离连接管100，而通风管101和通风管102又受到其他连接管或者连接件的限制，导致需要对整体管路进行大规模拆装调整，才能完成拆卸，后续还需要再重新安装，不但费事费力，而且拆装过程中也容易对管路造成损坏影响。


技术实现要素：

4.发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种船舶管路用可拆式管路连接装置，在保证良好连通效果以及连接密封性的基础上，能够方便、快捷的对管路连接装置进行单独拆装，方便后续的维修和更换操作，有效提高了管路的维修和更换效率。
5.技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供一种船舶管路用可拆式管路连接装置，包括两个连接头以及用于连通两个连接头的软管件，所述软管件包括软管体和分别位于软管体两端的两个软管环，所述软管体上套设有两个卡环，所述连接头上设置有与卡环相匹配的卡环槽，所述卡环槽开设于连接头的端面上，所述卡环配合在卡环槽内，所述卡环槽上设置有与软管环相匹配的软管环槽，两个软管环分别配合在两个连接头上的软管环槽内，所述卡环用于收紧固定住软管环，所述软管体的两端分别与两个连接头的连接通道相对接连通。
6.进一步地，所述卡环和卡环槽上设置有若干相互对接匹配的螺栓孔和螺栓槽，所述螺栓孔上配置有螺栓，所述卡环通过螺栓和螺栓槽的配合固定在卡环槽上。
7.进一步地，所述螺栓孔的数量为四个且径向对称设置于卡环上。
8.进一步地，所述卡环槽、软管环槽和连接头的连接通道为同轴设置。
9.进一步地，所述卡环的内环与软管体贴合，外环贴靠住软管环。
10.进一步地，所述软管体和两个软管环一体化成型。
11.进一步地，所述软管件为硅胶软管件。
12.有益效果：本实用新型与现有技术相比，将管路连接装置设计成分体式结构，由两个连接头和一个软管件构成，通过软管件和连接头的密封结构设计以及软管件自身的弹性
性能，保证了良好的连通密封性，且在此基础上两个连接头以及软管件能够被独立拆卸，解决了现有连接装置不具备单独拆卸空间以及受到其他管路影响的技术问题，从而极大的提升了后续对于管路的维修和管件更换的便利性，不但有效提高了管路的维修和更换效率，降低了人力成本和时间成本，而且避免了管路的维修和更换对管路整体造成损耗影响。
附图说明
13.图1为现有管路连接件的示意图；
14.图2为本实用新型的结构示意图；
15.图3为连接头的连接端面示意图；
16.图4为卡环的端面示意图；
17.图5为软管件的端面示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
19.如图2～图4所示，本实用新型提供一种船舶管路用可拆式管路连接装置，包括两个连接头1、用于连通两个连接头1的硅胶软管件和两个卡环2，硅胶软管件包括硅胶软管体4和分别位于硅胶软管体两端的两个硅胶软管环3，两个卡环2套设在硅胶软管体4上，连接头1为连接管结构，其一端为管路连接面，另一端为软管连接面，连接头1内有连接通道13，连接头1的软管连接面上开设有卡环槽11，卡环槽11上设置有与硅胶软管环3相匹配的软管环槽12，卡环槽11与卡环2相匹配，卡环槽11、软管环槽12和连接头1的连接通道13为同轴设置，两个硅胶软管环3分别卡配在两个连接头1的软管环槽12内，卡环2和卡环槽11上设置有四个相互对接匹配的螺栓孔7和螺栓槽6，四个螺栓孔7径向对称设置于卡环2上，螺栓孔7上配置有螺栓5，卡环2通过螺栓5拧紧在螺栓槽6内将卡环2固定在卡环槽11内，卡环2的内环与硅胶软管体4贴合，外环贴靠住硅胶软管环3，将硅胶软管环3紧密卡配在软管环槽12内，此时，硅胶软管体4的两端分别与两个连接头1的连接通道13相对接连通。
20.本实施例中将上述管路连接装置应用于船舶管路的连接当中，具体的连接本实施例以第一通风管101和第二通风管102为例，首先将两个连接头1分别拧接在第一通风管101和第二通风管102上，然后将两个硅胶软管环3分别卡配在两个连接头1的软管环槽12内，接着，将套设在硅胶软管体4上的卡环2移动至卡环槽11内，调整卡环2的角度使得四个螺栓5对准四个螺栓槽6，分别拧紧四个螺栓5实现卡环2在卡环槽11内的固定，这样安装完毕后，硅胶软管体4的两端分别与两个连接头1的连接通道13相对接连通，完成连接操作，并且在硅胶软管环3的密封作用下，硅胶软管体4和连接通道13之间具备很好的密封性能，不会出现漏水情况。
21.上述船舶管路中当需要对管路连接装置进行更换时，只需松开所有的螺栓5取下硅胶软管件和两个卡环2，然后再拧下两个连接头1便可，如还需要更换第一通风管101或者第二通风管102，只需把第一通风管101或者第二通风管102两头的管路连接装置取下便可，不会影响到管路的其他部分。


技术特征：
1.一种船舶管路用可拆式管路连接装置，其特征在于，包括两个连接头以及用于连通两个连接头的软管件，所述软管件包括软管体和分别位于软管体两端的两个软管环，所述软管体上套设有两个卡环，所述连接头上设置有与卡环相匹配的卡环槽，所述卡环槽开设于连接头的端面上，所述卡环配合在卡环槽内，所述卡环槽上设置有与软管环相匹配的软管环槽，两个软管环分别配合在两个连接头上的软管环槽内，所述卡环用于收紧固定住软管环，所述软管体的两端分别与两个连接头的连接通道相对接连通。2.根据权利要求1所述的一种船舶管路用可拆式管路连接装置，其特征在于，所述卡环和卡环槽上设置有若干相互对接匹配的螺栓孔和螺栓槽，所述螺栓孔上配置有螺栓，所述卡环通过螺栓和螺栓槽的配合固定在卡环槽上。3.根据权利要求2所述的一种船舶管路用可拆式管路连接装置，其特征在于，所述螺栓孔的数量为四个且径向对称设置于卡环上。4.根据权利要求1所述的一种船舶管路用可拆式管路连接装置，其特征在于，所述卡环槽、软管环槽和连接头的连接通道为同轴设置。5.根据权利要求1所述的一种船舶管路用可拆式管路连接装置，其特征在于，所述卡环的内环与软管体贴合，外环贴靠住软管环。6.根据权利要求1所述的一种船舶管路用可拆式管路连接装置，其特征在于，所述软管体和两个软管环一体化成型。7.根据权利要求1所述的一种船舶管路用可拆式管路连接装置，其特征在于，所述软管件为硅胶软管件。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶管路用可拆式管路连接装置，包括两个连接头以及用于连通两个连接头的软管件，软管件包括软管体和分别位于软管体两端的两个软管环，软管体上套设有两个卡环，所述连接头上设置有与卡环相匹配的卡环槽，所述卡环槽开设于连接头的端面上，所述卡环配合在卡环槽内，所述卡环槽上设置有与软管环相匹配的软管环槽，两个软管环分别配合在两个连接头上的软管环槽内，所述卡环用于收紧固定住软管环，所述软管体的两端分别与两个连接头的连接通道相对接连通。本实用新型在保证良好连通效果以及连接密封性的基础上，能够方便、快捷的对管路连接装置进行单独拆装，方便后续的维修和更换操作，有效提高了管路的维修和更换效率。和更换效率。和更换效率。


技术研发人员：闵云峰
受保护的技术使用者：无锡市高斯船舶配套设备有限公司
技术研发日：2022.05.26
技术公布日：2022/11/21