一种阀门系统的制作方法

1.本实用新型涉及机械闸阀技术领域，尤其涉及一种阀门系统。


背景技术：

2.阀门作为一种设备广泛应用与生产、生活中，阀门包括手动和电动、液压阀门、气动阀门等多个种类，手动阀门仍具有相当多的使用，特别是在紧急状态下，停电、停气时，手动阀门是安全保障的最后屏障，手动阀门上一般设有手轮，手轮一般采用圆盘式手轮。
3.目前，在大型管道的使用过程当中，通常是依靠人力转动手轮的方式控制阀门的开闭，这种方式存在转动困难、难以快速精确达到控制阀门的目的，并且，有的阀门由于结构限制或者设计需要，其安装位置较高，更加不便于进行手动转动手轮的操作。
4.鉴于此，有必要提出一种阀门系统以解决或至少缓解上述缺陷。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种阀门系统，以解决大型管道的使用过程中依靠人力转动手轮的方式存在转动困难的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种阀门系统，包括管道阀体组件和手轮助力装置，所述管道阀体组件用于控制管道的通断，所述管道阀体组件包括管道阀座和阀门手轮，所述管道阀座用于固定于管道上，所述阀门手轮可转动地连接于所述管道阀座上；
7.所述手轮助力装置包括相互配合的驱动组件和从动组件，所述驱动组件的安装端固定于管道阀座上，所述驱动组件的驱动端与所述从动组件传动连接，所述从动组件与所述阀门手轮同轴布设并与所述阀门手轮周向限位连接，通过所述驱动组件驱动所述从动组件转动进而带动所述阀门手轮绕其中轴线旋转。
8.优选地，所述驱动组件包括减速电机和第一齿轮，所述减速电机的固定端固定于所述管道阀座上，所述第一齿轮固定套接于所述减速电机的驱动轴上；
9.所述从动组件包括空心齿轮和设于所述空心齿轮与所述阀门手轮之间的连接环板，所述连接环板呈圆环状且与所述阀门手轮的圆周外表面固定连接，所述空心齿轮固定套设于所述连接环板的远离所述阀门手轮的一侧，所述空心齿轮和所述第一齿轮啮合连接。
10.优选地，所述连接环板的内表面沿径向凹陷有与所述阀门手轮的外表面相配合的环形凹槽。
11.优选地，所述空心齿轮的外径大于所述第一齿轮的外径。
12.优选地，所述连接环板通过焊接与所述阀门手轮固定连接。
13.优选地，所述第一齿轮通过平键与所述减速电机的输出轴连接，所述空心齿轮通过焊接与所述连接环板固定连接。
14.优选地，所述阀门系统还包括电控装置，所述电控装置包括电控盒体以及设于所述电控盒体上的机械开关按钮；所述驱动组件与所述电控盒体电连接，所述电控盒体固定
于所述管道阀座上。
15.优选地，还包括固定于所述管道阀座上的润滑防护组件；所述润滑防护组件包括透明防护箱，所述驱动组件和所述从动组件悬置于所述透明防护箱内，所述透明防护箱内储放有润滑油，所述润滑油的液位高度大于所述空心齿轮的底部距离所述透明防护箱的底板5-10mm，所述透明防护箱的底板还开设有卸油孔，所述卸油孔用堵头封堵。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
17.本实用新型提供的一种阀门系统，通过在阀体组件的基础上设置手轮助力装置，利用驱动组件和从动组件的相互配合，在需要进行阀门手轮助力时，通过控制驱动组件的正转或者反转，驱动组件驱动所述从动组件转动进而带动所述阀门手轮绕其中轴线旋转，从而达到替代人工控制阀门开度的目的，省时省力，结构简单，稳定可靠。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
19.图1为本实用新型一个实施例中的去掉透明防护箱顶板后的结构示意图；
20.图2为本实用新型一个实施例中的去掉透明防护箱后的结构示意图；
21.图3为本实用新型一个实施例中的从动组件的结构示意图。
22.本实用新型目的实现、供能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
23.附图标号说明：
24.10、管道阀体组件；110、管道阀座；120、阀门手轮；130、管道；20、手轮助力装置；210、驱动组件；211、减速电机；212、第一齿轮；220、从动组件；221、空心齿轮；222、连接环板；223、环形凹槽；30、电控装置；40、润滑防护组件；410、透明防护箱。
具体实施方式
25.应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
28.另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合
出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
29.请参阅附图1-3，本实用新型提供的一实施例中的一种阀门系统，包括管道阀体组件10和手轮助力装置20，所述管道阀体组件10用于控制管道130的通断，所述管道阀体组件10包括管道阀座110和阀门手轮120，所述管道阀座110用于固定于管道130上，所述阀门手轮120可转动地连接于所述管道阀座110上；
30.所述手轮助力装置20包括相互配合的驱动组件210和从动组件220，所述驱动组件210的安装端固定于管道阀座110上，所述驱动组件210的驱动端(图未标示)与所述从动组件220传动连接，所述从动组件220与所述阀门手轮120同轴布设并与所述阀门手轮120周向限位连接，通过所述驱动组件210驱动所述从动组件220转动进而带动所述阀门手轮120绕其中轴线旋转。
31.首先需要说明的是，在大型管道130的使用过程当中，通常是依靠人力转动手轮的方式控制阀门的开闭，这种方式存在转动困难、难以快速精确达到控制阀门的目的，并且，有的阀门安装位置较高，更加不便于进行手动转动手轮。本技术通过设置手轮助力装置20，能够轻松快捷地控制阀门手轮120的转动，进而控制阀门的开度大小的目的。
32.具体的，本技术的手轮助力装置20采用相互配合的驱动组件210和从动组件220，通过控制驱动组件210运动，进而带动从动组件220运动，从而达到控制阀门手轮120正向反向旋转的目的。其中，所述驱动组件210可以采用电机加齿轮，从动组件220可以采用齿轮的方式，通过齿轮啮合的方式实现，也可以采用其他方式，例如在阀门手轮120上设置有沿轴向延伸的凸杆(图未示出)，通过曲柄摇杆结构(图未示出)带动所述凸杆旋转的方式，同样也能实现带动阀门手轮120转动的目的。具体结构可以根据实际需要设定。
33.作为一优选的实施方式，所述驱动组件210包括减速电机211和第一齿轮212，所述减速电机211的固定端(图未标示)固定于所述管道阀座110上，所述第一齿轮212固定套接于所述减速电机211的驱动轴上；所述从动组件220包括空心齿轮221和设于所述空心齿轮221与所述阀门手轮120之间的连接环板222，所述连接环板222呈圆环状且与所述阀门手轮120的圆周外表面固定连接，所述空心齿轮221固定套设于所述连接环板222的远离所述阀门手轮120的一侧，所述空心齿轮221和所述第一齿轮212啮合连接。本实施例中，所述驱动组件210和所述从动组件220通过齿轮啮合的方式传动，具有效率高，稳定可靠的优点。具体的，在需要开启转动阀门手轮120开启扩大阀门开度时，通过控制所述减速电机211启动，带动固定套接于所述减速电机211的驱动轴上的第一齿轮212转动，进而带动所述空心齿轮221转动，通过所述连接环板222带动阀门手轮120转动，从而实现扩大阀门开度的目的。相反，如果需要减小阀门开度，只需要控制所述减速电机211反转即可。
34.进一步地，所述连接环板222的内表面沿径向凹陷有与所述阀门手轮120的外表面相配合的环形凹槽223。值得注意的是，通过环形凹槽223和阀门手轮120的外表面之间的配合，能够增大所述连接环板222与所述阀门手轮120的外表面之间的接触面积，从而改善了受力结构，提高了整个阀门系统使用的稳定性和可靠性。
35.进一步地，所述空心齿轮221的外径大于所述第一齿轮212的外径。可以理解的是，在其他实施例中，还可以将空心齿轮221的外径与第一齿轮212的外径设置一致或者其他形式，具体可以视实际需要设定。
36.进一步地，所述连接环板222通过焊接与所述阀门手轮120固定连接。可以理解的是，在其他实施例中，本领域技术人员还可以根据需要选择其他固定连接的方式，例如通过螺栓/螺钉的方式将连接环板222固定连接。
37.作为一可选的实施方式，所述第一齿轮212通过平键与所述减速电机211的输出轴连接，所述空心齿轮221通过焊接与所述连接环板222固定连接。需要注意的是，第一齿轮212与所述减速电机211的输出轴的连接方式包括但不限于是平键连接，还可以是半圆键、楔形键等连接方式，或者还可以将第一齿轮212与所述减速电机211的输出轴一体成型。此外，所述空心齿轮221与所述连接环板222的固定连接方式包括但不限于是本实施例中的焊接方式，例如还可以通过螺栓/螺钉连接方式均可。
38.作为一较佳的实施方式，所述阀门系统还包括电控装置30，所述电控装置30包括电控盒体(图未标示)以及设于所述电控盒体上的机械开关按钮(图未示出)；所述驱动组件210与所述电控盒体电连接，所述电控盒体固定于所述管道阀座110上。使用时，工作人员根据需要启动或者关闭所述机械开关按钮，从而控制驱动组件210的转动量。需要注意的是，在其他实施例中，控制驱动组件210的启动或者关闭包括但不限于是本实施例中的机械开关按钮，例如还可以通过无线远程操控，或者直接在驱动组件210上设置开关，从而控制驱动组件210的开启和关闭。
39.作为另一较佳的实施方式，还包括固定于所述管道阀座110上的润滑防护组件40；所述润滑防护组件40包括透明防护箱410，所述驱动组件210和所述从动组件220悬置于所述透明防护箱410内，所述透明防护箱410内储放有润滑油，所述润滑油的液位高度大于所述空心齿轮221的底部距离所述透明防护箱410的底板5-10mm，所述透明防护箱410的底板还开设有卸油孔，所述卸油孔用堵头封堵。为进一步的提高整个手轮助力装置20的使用寿命和稳定可靠性，本实施例进一步地增加了润滑防护组件40，通过将驱动组件210和从动组件220悬置于所述透明箱体内，透明箱体内预先储放有一定量的润滑油，并且保证所述空心齿轮221的部分能够浸在润滑油中，工作时，能够保证空心齿轮221和第一齿轮212的润滑，进而提高了使用寿命。此外，通过将透明防护箱410设置成透明形式，能够便于本领域技术人员进行观察。同时，在需要进行润滑油更换时，只需要将堵头拔掉，所述透明防护箱410内的润滑油即可自流出去。
40.以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。