一种液压抬升装置的制作方法

1.本发明涉及举升装置技术领域，尤其是一种液压抬升装置。


背景技术：

2.现有技术中，对于摩托车生产、维修等过程中，都是需要通过液压抬升装置将摩托是举起，其为了支撑摩托车的重量，所以整体牢度要求较高。但是目前的抬升设备整体较大，质量大，移动不方便，影响使用效率。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种液压抬升装置，其使用方便、安全可靠。
4.为了达到上述目的，本发明所设计的一种液压抬升装置，包括主架体，所述主架体为矩形框架结构，在主架体的四个角上向下设置有支撑脚，在主架体上其中相对的两个侧边设置有剪刀式升降模块，在剪刀式升降模块的顶部设置有支撑平台，在主架体上间隔设置有至少三个连接杆，连接杆下端设置有承重板，在承重板上固定有竖直向上的千斤顶，所述千斤顶的伸缩端与剪刀式升降模块连接，在千斤顶上设置有脚踏板，所述脚踏板踩压时千斤顶伸长；在主架体的其中一侧向下设置有固定板，在固定板上设置有一个通孔，通孔内设置有调节杆，靠近千斤顶一端的调节杆端部设置有与千斤顶的泄压螺栓配合的连接件，在调节杆的另一端设置有转动把手，所述调节杆的直径小于通孔直径，连接件的尺寸大于通孔直径，转动把手直径大于通孔直径；所述支撑平台与剪刀式升降模块之间通过销轴转动连接，主架体与剪刀式升降模块之间通过销轴转动连接。
5.上述技术方案，主架体采用框架结构，并利用连接杆实现对承重板、千斤顶的固定连接，其牢固高，而且使得整体重量轻。利用脚踏板踩压的时候，能使得千斤顶伸长，操作更加简单方便，剪刀式升降模块带动支撑平台升降，稳定更高。另外，通孔内部设置的调节杆能方便对千斤顶的泄压，而且可保证调节杆始终与主架体连接在一起，使用更加方便，而且在未泄压泄压时，可以将连接件与泄压螺栓脱粒，避免误操作而泄压引起事故。
6.在支撑平台的中间部位设置有一个矩形的镂空结构，所述镂空结构的四个边缘均向下弯折后形成与支撑平台相垂直的凸起筋。该结构的设计，能使得支撑平台在对摩托车等进行支撑时可将局部位于镂空结构内，使得摩托车的固定更加平稳，而且可以降低设备的整体质量，另外，通过凸起筋的设计，可增加支撑平台的牢度及支撑能力。
7.所述的支撑脚包括固定部和伸缩部，所述固定部分别固定在主架体的四个角上，所述伸缩部位于固定部内部，在伸缩部和固定部上均设置有多个定位孔，在每个固定部和伸缩部之间相互对应的定位孔上设置有至少两个定位销。在伸缩部的下端固定有支撑平板。该结构的设计，可采用固定部、伸缩部均为中空结构，其降低整体质量，而且可实现支撑脚长度的调节，提升使用性能。
8.在脚踏板的端部设置有防滑凸起。该结构的设计，能提升踩压脚踏板时的稳定性，
安全性高。
9.在支撑平台的两侧设置有两个挂扣，在挂扣上连接有挂钩，所述挂钩用于固定摩托车，将摩托车固定在支撑平台上。
10.本发明所得到的一种液压抬升装置，其通过合理的结构设计，能有效降低抬升装置的整体重量，而且使用更加方便，安全性高。
11.本发明的承重量可达240kg，举升行程可达380mm，本体重量约17.5kg左右，现有技术中举升装置的重量为28-30kg。本发明的特点为：质量轻，其材料采用优质钢冷硬处理，整体尺寸小，平稳度高，承载能力强。
附图说明
12.图1为本发明的结构示意图；
13.图2为本发明展开时的结构示意图。
具体实施方式
14.下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。
15.实施例1：
16.如图1、图2所示，本实施例描述的一种液压抬升装置，包括主架体1，所述主架体1为矩形框架结构，在主架体1的四个角上向下设置有支撑脚6，在主架体1上其中相对的两个侧边设置有剪刀式升降模块2，在剪刀式升降模块2的顶部设置有支撑平台3，在主架体1上间隔设置有至少三个连接杆21，连接杆21下端设置有承重板8，在承重板8上固定有竖直向上的千斤顶7，所述千斤顶7的伸缩端与剪刀式升降模块2连接，在千斤顶7上设置有脚踏板12，所述脚踏板12踩压时千斤顶7伸长；在主架体1的其中一侧向下设置有固定板13，在固定板13上设置有一个通孔14，通孔14内设置有调节杆15，靠近千斤顶7一端的调节杆15端部设置有与千斤顶7的泄压螺栓配合的连接件16，在调节杆15的另一端设置有转动把手17，所述调节杆15的直径小于通孔14直径，连接件16的尺寸大于通孔14直径，转动把手17直径大于通孔14直径；所述支撑平台3与剪刀式升降模块2之间通过销轴转动连接，主架体1与剪刀式升降模块2之间通过销轴转动连接。
17.在支撑平台3的中间部位设置有一个矩形的镂空结构4，所述镂空结构4的四个边缘均向下弯折后形成与支撑平台3相垂直的凸起筋5。
18.所述的支撑脚6包括固定部9和伸缩部10，所述固定部9分别固定在主架体1的四个角上，所述伸缩部10位于固定部9内部，在伸缩部10和固定部9上均设置有多个定位孔，在每个固定部9和伸缩部10之间相互对应的定位孔上设置有至少两个定位销20；在伸缩部10的下端设置有支撑平板11。
19.在脚踏板12的端部设置有防滑凸起。
20.在支撑平台3的两侧设置有两个挂扣18，在挂扣18上连接有挂钩19，所述挂钩19用于固定摩托车，将摩托车固定在支撑平台3上。


技术特征：
1.一种液压抬升装置，其特征是：包括主架体，所述主架体为矩形框架结构，在主架体的四个角上向下设置有支撑脚，在主架体上其中相对的两个侧边设置有剪刀式升降模块，在剪刀式升降模块的顶部设置有支撑平台，在主架体上间隔设置有至少三个连接杆，连接杆下端设置有承重板，在承重板上固定有竖直向上的千斤顶，所述千斤顶的伸缩端与剪刀式升降模块连接，在千斤顶上设置有脚踏板，所述脚踏板踩压时千斤顶伸长；在主架体的其中一侧向下设置有固定板，在固定板上设置有一个通孔，通孔内设置有调节杆，靠近千斤顶一端的调节杆端部设置有与千斤顶的泄压螺栓配合的连接件，在调节杆的另一端设置有转动把手，所述调节杆的直径小于通孔直径，连接件的尺寸大于通孔直径，转动把手直径大于通孔直径；所述支撑平台与剪刀式升降模块之间通过销轴转动连接，主架体与剪刀式升降模块之间通过销轴转动连接。2.根据权利要求1所述的一种液压抬升装置，其特征是：在支撑平台的中间部位设置有一个矩形的镂空结构，所述镂空结构的四个边缘均向下弯折后形成与支撑平台相垂直的凸起筋。3.根据权利要求1或2所述的一种液压抬升装置，其特征是：所述的支撑脚包括固定部和伸缩部，所述固定部分别固定在主架体的四个角上，所述伸缩部位于固定部内部，在伸缩部和固定部上均设置有多个定位孔，在每个固定部和伸缩部之间相互对应的定位孔上设置有至少两个定位销；在伸缩部的下端固定有支撑平板。4.根据权利要求3所述的一种液压抬升装置，其特征是：在脚踏板的端部设置有防滑凸起。5.根据权利要求1所述的一种液压抬升装置，其特征是：在支撑平台的两侧设置有挂扣，在挂扣上设置有挂钩，所述挂钩用于连接固定支撑平台上的摩托车。

技术总结
一种液压抬升装置，包括主架体(1)，主架体(1)为矩形框架结构，在主架体(1)的四个角上向下设置有支撑脚(6)，在主架体(1)上其中相对的两个侧边设置有剪刀式升降模块(2)，在剪刀式升降模块(2)的顶部设置有支撑平台(3)，在主架体(1)上间隔设置有至少三个连接杆(21)，连接杆(21)下端设置有承重板(8)，在承重板(8)上固定有竖直向上的千斤顶(7)，千斤顶(7)的伸缩端与剪刀式升降模块(2)连接，能有效降低抬升装置的整体重量，使用方便，安全性高。安全性高。安全性高。


技术研发人员：杨建良
受保护的技术使用者：浙江友力建机电股份有限公司
技术研发日：2019.12.30
技术公布日：2022/11/17