基于监测交通流量的城市规划用设备的制作方法

技术特征：
1.基于监测交通流量的城市规划用设备，其特征在于，包括：安装机构(1)；所述安装机构(1)包括有主体(102)、齿圈(1021)和滑槽(1022)，所述主体(102)转动安装在安装机构(1)中底座(101)的上端，且主体(102)上端设有矩形环状结构，并且主体(102)上端中间位置转动安装有螺杆；所述齿圈(1021)设在主体(102)的底部，且齿圈(1021)处在底座(101)上端的环形槽中，并且齿圈(1021)与底座(101)上的调节齿轮(1011)相啮合；所述滑槽(1022)共设有两组，且滑槽(1022)开设在主体(102)上端矩形环状结构的两侧内端；所述安装机构(1)上设有滑动组件(2)，且滑动组件(2)的移动板(201)滑动安装在主体(102)上端的内侧，移动板(201)与主体(102)上的螺杆螺纹连接，并且移动板(201)两侧滑动安装在滑槽(1022)中；所述滑动组件(2)上设有两组固定组件(3)，且固定组件(3)的连接板(301)设在移动板(201)的两端，并且连接板(301)的卡槽(3011)内插接有从移动板(201)的内槽(2011)中伸出的卡块(2021)，固定组件(3)上端与升降组件(4)相邻；所述升降组件(4)包括有挡板(401)和漏孔(4011)，所述挡板(401)滑动安装在主体(102)上端内侧，且挡板(401)两侧贯穿滑槽(1022)，挡板(401)两侧与移动板(201)之间设有弹性件，并且挡板(401)中间开设有矩形通孔，所述漏孔(4011)等列开设在挡板(401)上端的两侧位置。2.如权利要求1所述的基于监测交通流量的城市规划用设备，其特征在于：所述安装机构(1)还包括：底座(101)和调节齿轮(1011)；所述底座(101)底部设有四组万向轮，且底座(101)内端设有电机，电机连接有控制单元，并且底座(101)上端中间位置设有圆环形槽；所述调节齿轮(1011)设在底座(101)上端前侧位置，且调节齿轮(1011)底部通过连接轴与底座(101)内的电机相连接。3.如权利要求1所述的基于监测交通流量的城市规划用设备，其特征在于：所述滑动组件(2)包括：移动板(201)和内槽(2011)；所述移动板(201)中间开设有螺纹通孔，且移动板(201)两侧开设有圆形通孔；所述内槽(2011)共设有两组，且内槽(2011)对称开设在移动板(201)两侧内端，并且内槽(2011)上下两侧通过矩形通槽贯穿移动板(201)。4.如权利要求3所述的基于监测交通流量的城市规划用设备，其特征在于：所述滑动组件(2)还包括：活动杆(202)和卡块(2021)；所述活动杆(202)共设有两组，且活动杆(202)通过弹性件滑动安装在内槽(2011)的内部两端；所述卡块(2021)设在活动杆(202)的外端，且卡块(2021)末端从内槽(2011)中伸出。5.如权利要求4所述的基于监测交通流量的城市规划用设备，其特征在于：所述滑动组件(2)还包括：旋转件(203)和滑块(2031)；所述旋转件(203)转动安装在内槽(2011)的内端，且旋转件(203)处在两组活动杆(202)之间，旋转件(203)外端的圆杆贯穿移动板(201)，并且旋转件(203)内部对称开设有两组矩形槽；所述滑块(2031)共设有两组，且滑块(2031)通过弹性件滑动安装到活动杆(202)内部两端的矩形槽中，并且滑块(2031)外端通过连接杆与活动杆(202)活动连接。6.如权利要求1所述的基于监测交通流量的城市规划用设备，其特征在于：所述固定组件(3)包括：连接板(301)和卡槽(3011)；所述连接板(301)外端设有矩形槽，且连接板(301)上下两侧设有矩形板；所述卡槽(3011)共设有两组，且卡槽(3011)开设在连接板(301)两侧的矩形板内。7.如权利要求6所述的基于监测交通流量的城市规划用设备，其特征在于：所述固定组件(3)还包括：蜗杆(302)和固定件(303)；所述蜗杆(302)转动安装在连接板(301)的外端；
所述固定件(303)设在连接板(301)外侧，且固定件(303)的内端安装有监测摄像头，并且固定件(303)外侧的蜗轮转动安装在连接板(301)外端的矩形槽中，蜗轮与蜗杆(302)传动连接。8.如权利要求1所述的基于监测交通流量的城市规划用设备，其特征在于：所述升降组件(4)还包括：收集槽(402)和侧插槽(4021)；所述收集槽(402)共设有两组，且收集槽(402)对称开设在挡板(401)两侧内端，并且收集槽(402)与漏孔(4011)相连通，收集槽(402)贯穿挡板(401)的两侧；所述侧插槽(4021)共设有四组，且侧插槽(4021)开设在每组收集槽(402)的两侧。9.如权利要求8所述的基于监测交通流量的城市规划用设备，其特征在于：所述升降组件(4)还包括：插接件(403)和排水孔(4031)；所述插接件(403)共设有两组，且插接件(403)设在挡板(401)的两端，并且插接件(403)两端插接在侧插槽(4021)中；所述排水孔(4031)共设有两组，且排水孔(4031)对称开设在插接件(403)的两端。

技术总结
本发明提供了基于监测交通流量的城市规划用设备，涉及监测用规划设备技术领域，包括：安装机构,下雨时，雨水通过漏孔汇集到收集槽内部，收集槽的进水量大于排水量，挡板的重量增加，并使挡板在主体上向下移动，雨水越大时，收集槽内的积水量越大，挡板的重量越大使得升降组件离固定组件越近，雨停时，收集槽内的积水通过排水孔全部排出，挡板的重量减轻，弹性件推动挡板向上移动，这样就不会对摄像头的光线进行遮挡，解决了传统的监测交通流量的城市规划用设备中，缺乏可自动调节的高度的挡水板，摄像头长期淋雨后，摄像头上会产生水雾，从而影响对交通流量的监测，而挡水板具有遮光的作用，又不能长期对摄像头进行遮挡问题。又不能长期对摄像头进行遮挡问题。又不能长期对摄像头进行遮挡问题。


技术研发人员：杨林 侯晓华
受保护的技术使用者：杨林
技术研发日：2022.08.15
技术公布日：2022/11/15