一种用于隧道接触网的钻孔模具的制作方法

1.本实用新型涉及隧道接触网钻孔技术领域，具体涉及一种用于接触网的钻孔模具。


背景技术：

2.随着城市轨道交通的加速发展，隧道接触网钻孔施工技术的研究必不可少，现有的隧道接触网钻孔技术如下：在隧道钻孔点定位测量后，一般采用两人站立在梯车作业平台上，根据吊柱法兰型号选用对应钻孔模具，一人根据梯车下指挥人员指挥移动所述钻孔模具；另外一人使用记号笔在模具相应孔位进行标记，完成标记后使用钻孔工具在标记处进行钻孔。采用现有的隧道接触网钻孔技术存在净空高，梯车作业空间有限，吊柱法兰型号较多，成孔质量参差不齐的问题。采用上述隧道接触网钻孔技术，在钻孔模具的移动过程中需要花费大量时间找到隧道钻孔点，且人工标记的孔位误差较大，钻孔人员对钻孔深度及角的度把控难度较大，易造成锚栓埋深不足，锚栓偏斜，吊柱无法安装，重新钻孔植栓。导致物料浪费，工效降低，增加施工成本投入。
3.现有的钻孔模具是由一块钢板开孔，且焊接手持把手制成，缺点在于无法固定在隧道壁上，需要人工不断移动模具至待打孔位置，在对孔位进行标记时容易造成模板偏移，导致标记和设定的待打孔位置之间误差较大；另外，现有的钻孔方式亦无法控制钻孔深度及角度，成孔质量较差，不利于吊柱安装。
4.综上所述，急需一种用于接触网的钻孔模具以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型目的在于提供一种用于接触网的钻孔模具，具体技术方案如下：
6.一种用于隧道接触网的钻孔模具，其特征在于，包括第一板、第二板以及钻孔通道，所述第一板设有手孔和第一孔组，所述第一孔组包括若干第一钻孔，所述第二板上设有拆卸孔和第二孔组，所述第二孔组包括对应所述第一钻孔设置的第二钻孔；所述钻孔通道位于第一板和第二板之间，所述钻孔通道一端连接第一钻孔，另外一端连接与该第一钻孔所对应的第二钻孔，所述第一钻孔、第二钻孔以及钻孔通道同中心轴线设置且钻孔通道垂直所述第一板以及第二板。
7.优选的，所述手孔设置在第一板的中心，所述拆卸孔设置在第二板的中心。
8.优选的，所述拆卸孔为十字异形孔，所述十字异形孔上设有圆孔，用于配合螺钉将所述钻孔模具设置在待钻孔部位。
9.优选的，所述第一钻孔设置在以第一板的中心为圆心的多个同心圆上，所述第二钻孔设置在以第二板的中心为圆心的多个同心圆上。
10.优选的，所述第一板上设有把手。
11.优选的，所述钻孔模具还包括封边条，所述第一板、第二板以及封边条组成带有空腔的长方体结构。
12.优选的，所述封边条为不锈钢封边条。
13.应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：
14.(1)本实用新型中的第一板、第二板以及钻孔通道组合形成固定的钻孔定位通道，其中，所述钻孔通道垂直第一板以及第二板设置，实现了钻孔过程中对钻孔角度的限位，所述钻孔通道具备一定长度，实现了钻孔过程中对钻孔深度的限位。和现有技术相比，应用本实用新型可以实现更加精准的隧道接触网钻孔，确保了隧道接触网钻孔的垂直度，有利于进行吊柱或者其他隧道施工件的装配。
15.(2)本实用新型中的拆卸孔可以配合炮钉枪或者其他固定件将钻孔模具固定在隧道壁上，再通过第一孔组和第二孔组的定位实现对应尺寸的吊柱安装孔的定位，从而可以快速钻孔。和现有技术相比，减少了人工标记钻孔点的步骤，提高了钻孔施工的效率。另外，本实用新型可以在钻孔模具中设置多组分别对应多种规格尺寸的第一孔组以及第二孔组。
16.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
17.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1是本实施例钻孔模具的结构示意图；
19.图2是图1中a向的视图。
20.其中，1-第一板，1.1-手孔，1.2-第一孔组，1.3-把手，2-第二板，2.1-拆卸孔，2.2-第二孔组，3-封边。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
22.实施例1：
23.参阅图1以及图2，本实施例公开了一种用于隧道接触网的钻孔模具，包括第一板1、第二板2以及封边条3，所述第一板1、第二板2以及封边条3组成带有空腔的长方体结构，结构稳定，确保了钻孔的精度；其中，所述第一板1设有手孔1.1、第一孔组1.2和把手1.3，所述第一孔组1.2包括若干第一钻孔，所述第二板2上设有拆卸孔2.1和第二孔组2.2，所述第二孔组2.2包括对应所述第一钻孔设置的第二钻孔，所述手孔1.1设置在第一板1的中心，所述拆卸孔2.1设置在第二板2的中心。进一步地，所述钻孔通道位于第一板1和第二板2之间，所述钻孔通道一端连接第一钻孔，另外一端连接与该第一钻孔所对应的第二钻孔，所述第一钻孔、第二钻孔以及钻孔通道同中心轴线设置且钻孔通道垂直所述第一板1以及第二板2，确保钻孔的垂直度。通过所述第一板(1)上的第一钻孔、第二板(2)上的第二钻孔以及钻孔通道实现对隧道接触网进行垂直钻孔
24.需要说明的是，本实施例中的钻孔模具均包含多组第一孔组1.2以及第二孔组2.2，每一组第一孔组1.2、第二孔组2.2以及钻孔通道组合形成一组匹配一种型号的吊柱顶
板的法兰孔的钻孔定位通道。
25.进一步地，本实施例优选的拆卸孔2.1为十字异形孔，所述十字异形孔上设有圆孔，用于配合螺钉将所述钻孔模具设置在待钻孔部位。
26.进一步地，所述第一钻孔设置在以第一板1的中心为圆心的多个同心圆上，所述第二钻孔设置在以第二板2的中心为圆心的多个同心圆上。
27.具体的，本实施例中的钻孔定位通道沿着钻孔方向的长度为100mm，钻孔定位通道的侧壁厚度为3mm，第一钻孔以及第二钻孔的尺寸为18mm，本实施例优选的钻孔通道为长度100mm、内径18mm且厚度3mm的钢管。如图2所示，本实施例中的钻孔模具上共设有四组钻孔定位通道，所述四组钻孔定位通道中，每组第一孔组1.2的第一钻孔以及第二孔组2.2的第二钻孔为正方形布置，正方形的尺寸分别为150mm*150mm、250mm*250mm、300mm*300mm、350mm*350mm，其中，150mm*150mm、250mm*250mm、300mm*300mm三组对应刚性悬挂吊柱1型到吊柱6型的6种吊柱顶板，同时适用于中锚锚柱及底线吊柱，150mm*150mm对应中心锚结下锚吊柱拉线底座。
28.进一步地，本实施例优选的手孔1.1为100mm*100mm的正方形手孔1.1，所述十字异形孔由两个10mm长的长方形孔垂直交叉组成，所述长方形孔的端部设有直径18mm的圆孔，所述封边条3为不锈钢封边条。
29.本实施例的工作原理：
30.在施工过程中，通过悬挂点施工定位测量定位点后，先将钻孔模具的拆卸孔2.1中心对准定位点，在定位点处使用混凝土专用炮钉枪将钻孔模具固定在隧道壁上，旋转使其垂直于线路，施工人员选定相匹配的钻头，根据该定位点吊柱法兰的尺寸选择钻孔模具上的钻孔定位通道，沿着所述钻孔定位通道施钻，通过钻孔通道限位可以保证成孔角度垂直于隧道壁，不产生位移，通过钻孔限位通道的长度控制钻孔深度，保证了成孔的质量。应用本实施例进行隧道接触网钻孔，节约人工成本，也为植栓后吊柱安装提供保障，节省人力，提高成孔质量，减少物料消耗，降低后期缺陷整改的人力物力投入的优势。
31.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。