1.本发明涉及一种驱动电机台架试验用对中检测装置。
背景技术：
2.新能源汽车成为现代交通领域的发展趋势，在国家及各级政府的政策扶持下，目前国内的新能源汽车行业取得了长足的进步。电动汽车的核心部件驱动电机及电机控制器在整车搭载前，需要经过多轮的台架试验，通过测功机对驱动电机和控制器进行多维度的验证。由于台架试验周期往往时间较长，如何提高测功机使用效率，压缩验证周期是需要研究的问题。同时台架试验中的精度直接影响台架运转的安全性，如果电机输出轴和测功机输入轴对中偏差大，除了会对试验结果产生较大的影响，也会存在安全的隐患。因此，需要发明一种驱动电机台架试验用对中检测装置。
技术实现要素：
3.本发明的目的是提供一种驱动电机台架试验用对中检测装置，用于保证电机台架试验中的测试精度及测试安全性问题。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
5.一种驱动电机台架试验用对中检测装置，包括平台、测功机、电机，所述平台的一侧设置有测功机，所述测功机的转轴上固定设置有第一法兰，所述电机的转轴上固定设置有第二法兰，所述的平台上设置有滑轨组件，所述的滑轨组件上设置有对中检测机构，所述的对中检测机构用于固定电机；所述测功机的转轴垂直布置于滑轨组件一侧。
6.进一步地，所述的对中检测机构设置有一组或多组。
7.进一步地，所述的滑轨组件包括导轨、滑块，所述的导轨固定设置在平台上，所述的滑块与对中检测机构固定连接。
8.进一步地，所述的滑块上设置有用于将滑块锁紧在导轨上的锁紧螺钉。
9.进一步地，所述的对中检测机构包括底座，所述的底座上设置有电机支架，所述的电机支架用于固定电机。
10.进一步地，所述的电机通过螺栓固定在电机支架上。
11.进一步地，所述的底座上还设置有升举装置，所述的电机支架固定设置在举升装置上。
12.进一步地，所述的底座一侧还可拆卸设置有对中检测装置，所述的对中检测装置用于和电机的第二法兰对中，以及用于和第一法兰预先对中。
13.进一步地，所述的对中检测装置包括固定设置在底座上的立柱，固定设置在立柱上的对中圆板，所述的对中圆板用于和电机的第二法兰对中，所述的对中圆板与第一法兰预先对中。
14.进一步地，所述的立柱通过螺栓与底座连接。
15.本发明的有益效果：本发明能快速地将电机的法兰与测功机的法兰对中，保证了
对中精度，节约了以往前一个试验结束后，再进行准备、测试和对中的工作时间，压缩了验证周期，同时也保证了验证过程的安全。
16.以下将结合附图和实施例，对本发明进行较为详细的说明。
附图说明
17.图1为本发明一种驱动电机台架试验用对中检测装置的结构图。
18.图2为本发明中对中检测机构的结构图。
具体实施方式
19.如图1和图2所示的一种驱动电机台架试验用对中检测装置，包括平台1、测功机4、电机5，所述平台1的一侧设置有测功机4，所述测功机4的转轴上固定设置有第一法兰41，所述电机5的转轴上固定设置有第二法兰51，所述的平台1上设置有滑轨组件，所述的滑轨组件上设置有对中检测机构3，所述的对中检测机构3用于固定电机5；所述测功机4的转轴垂直布置于滑轨组件一侧。
20.优选地，结合上述方案，所述的滑轨组件上设置有一组或多组对中检测机构3。当一组对中检测机构3上的电机5与测功机4对接测试时，另一组对中检测机构3可以安装新电机进行对中调整，大大增加了工作效率。
21.优选地，结合上述方案，为了便于对中检测机构3的直线移动，所述的滑轨组件包括导轨2、滑块21，所述的导轨2固定设置在平台1上，所述的滑块21与对中检测机构3固定连接。
22.优选地，结合上述方案，为了保证在完成对中后装置的固定，以及保证台架试验时的安全性，所述的滑块21上设置有用于将滑块21锁紧在导轨2上的锁紧螺钉23。
23.优选地，结合上述方案，为了便于电机5的固定，所述的对中检测机构3包括底座31，所述的底座31上设置有电机支架33，所述的电机支架33用于固定电机5。
24.优选地，结合上述方案，为了保证电机5固定的稳定性，同时利于快速拆装，所述的电机5通过螺栓固定在电机支架33上。
25.优选地，结合上述方案，为了能将电机5抬升或下降到指定高度，所述的底座31上还设置有升举装置32，所述的电机支架33固定设置在举升装置32上。该升举装置32可使用液压设备，如千斤顶结构等，能根据需求伸缩。
26.优选地，结合上述方案，为了将电机5的第二法兰51先完成对中，所述的底座31一侧还可拆卸设置有对中检测装置34，所述的对中检测装置34用于和电机5的第二法兰51对中，以及用于和第一法兰41预先对中。
27.优选地，结合上述方案，所述的对中检测装置34包括固定设置在底座31上的立柱35，固定设置在立柱35上的对中圆板36，所述的对中圆板36用于和电机5的第二法兰51对中，所述的对中圆板36与第一法兰41预先对中。
28.优选地，结合上述方案，为了便于将对中检测装置34快速拆装，所述的立柱35通过螺栓与底座31连接。
29.由于对中检测装置34固定在底座31上，因此立柱35的高度是确定的，中圆板36与测功机4的第一法兰41也预先完成过对中装配(即中圆板36的圆心高度与第一法兰41的轴
心高度一致)，因此可保证后续的对中精度。在使用本发明时，先将电机5固定到电机支架33上，并装上对中检测装置34，通过升举装置32上下调节，将电机5的第二法兰51与对中圆板36先完成对中，然后拆卸掉对中检测装置34，通过导轨2将电机5移动到测功机4的相对位置，完成第二法兰51和第一法兰41的对中，拧紧锁紧螺钉23，最后将两个法兰固定连接即可开始后续测试。为了能提高工作效率，当第一组电机开始对中测试时，可将另一组电机也安装在同一导轨2上的其他对中检测机构3上，完成对中调整后待用。
30.上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的均落在本发明的保护范围之内。
技术特征：
1.一种驱动电机台架试验用对中检测装置，包括平台(1)、测功机(4)、电机(5)，所述平台(1)的一侧设置有测功机(4)，所述测功机(4)的转轴上固定设置有第一法兰(41)，所述电机(5)的转轴上固定设置有第二法兰(51)，其特征是，所述的平台(1)上设置有滑轨组件，所述的滑轨组件上设置有对中检测机构(3)，所述的对中检测机构(3)用于固定电机(5)；所述测功机(4)的转轴垂直布置于滑轨组件一侧。2.根据权利要求1所述的驱动电机台架试验用对中检测装置，其特征是，所述的滑轨组件上设置有一组或多组对中检测机构(3)。3.根据权利要求1所述的驱动电机台架试验用对中检测装置，其特征是，所述的滑轨组件包括导轨(2)、滑块(21)，所述的导轨(2)固定设置在平台(1)上，所述的滑块(21)与对中检测机构(3)固定连接。4.根据权利要求3所述的驱动电机台架试验用对中检测装置，其特征是，所述的滑块(21)上设置有用于将滑块(21)锁紧在导轨(2)上的锁紧螺钉(23)。5.根据权利要求1所述的驱动电机台架试验用对中检测装置，其特征是，所述的对中检测机构(3)包括底座(31)，所述的底座(31)上设置有电机支架(33)，所述的电机支架(33)用于固定电机(5)。6.根据权利要求5所述的驱动电机台架试验用对中检测装置，其特征是，所述的电机(5)通过螺栓固定在电机支架(33)上。7.根据权利要求5所述的驱动电机台架试验用对中检测装置，其特征是，所述的底座(31)上还设置有升举装置(32)，所述的电机支架(33)固定设置在举升装置(32)上。8.根据权利要求5所述的驱动电机台架试验用对中检测装置，其特征是，所述的底座(31)一侧还可拆卸设置有对中检测装置(34)，所述的对中检测装置(34)用于和电机(5)的第二法兰(51)对中，以及用于和第一法兰(41)预先对中。9.根据权利要求7所述的驱动电机台架试验用对中检测装置，其特征是，所述的对中检测装置(34)包括固定设置在底座(31)上的立柱(35)，固定设置在立柱(35)上的对中圆板(36)，所述的对中圆板(36)用于和电机(5)的第二法兰(51)对中，所述的对中圆板(36)与第一法兰(41)预先对中。10.根据权利要求9所述的驱动电机台架试验用对中检测装置，其特征是，所述的立柱(35)通过螺栓与底座(31)连接。
技术总结
本发明提供一种驱动电机台架试验用对中检测装置，包括平台、测功机、电机，所述平台的一侧设置有测功机，所述测功机的转轴上固定设置有第一法兰，所述电机的转轴上固定设置有第二法兰，所述的平台上设置有滑轨组件，所述的滑轨组件上设置有对中检测机构，所述的对中检测机构用于固定电机；所述测功机的转轴垂直布置于滑轨组件一侧。本发明用于保证电机台架试验中的测试精度及测试安全性问题,以及提高台架试验的效率问题。架试验的效率问题。架试验的效率问题。
技术研发人员：陶颖 吴俊
受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2022.07.04
技术公布日：2022/11/15
再多了解一些
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