混合器组件以及尾气后处理封装的制作方法

1.本实用新型涉及一种混合器组件以及尾气后处理封装，属于发动机尾气后处理技术领域。


背景技术：

2.现有的尾气后处理封装通常设有混合器组件，以提高尾气与尿素液滴的混合效果。然而，随着技术要求的不断提高，现有的混合器组件仍有改进空间。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种混合效果较好的混合器组件以及尾气后处理封装。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种混合器组件，其包括壳体、第一挡板以及第二挡板，其中所述壳体包括第一开口、第二开口、以及位于所述第一开口和所述第二开口之间且连通所述第一开口和所述第二开口的内部腔体，所述第一挡板设于所述第一开口以让气流穿过所述第一挡板以流入所述内部腔体，所述第二挡板设于所述第二开口以让气流穿过所述第二挡板以流出所述内部腔体，所述混合器组件还包括位于所述内部腔体中的弧形板组件，所述弧形板组件包括第一弧形板以位于所述第一弧形板的下方且与所述第一弧形板间隔设置的第二弧形板，所述第一弧形板以及所述第二弧形板均设有若干气流穿孔。
5.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一弧形板设有位于所述第一弧形板的中部区域的若干第一开孔以及位于所述第一开孔的两侧的若干第二开孔，其中所述第一开孔的尺寸大于所述第二开孔的尺寸。
6.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第二弧形板设有位于所述第二弧形板的中部区域的若干第三开孔以及位于所述第三开孔的两侧的若干第四开孔，其中所述第三开孔的尺寸小于所述第四开孔的尺寸。
7.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述若干第三开孔位于所述若干第一开孔的下方。
8.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述若干第四开孔位于所述若干第二开孔的下方。
9.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一弧形板以及所述第二弧形板均呈c型，且均向下凸出。
10.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述混合器组件还包括位于所述第二弧形板的下方的扰流组件，所述扰流组件包括并排设置的第一板片和第二板片，其中所述第一板片设有向上隆起的第一弧形面，所述第二板片设有向上隆起的第二弧形面。
11.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述第一板片和所述第二板片间隔布置，所述混合器组件还包括位于所述第一板片和所述第二板片之间的间隔口。
12.本实用新型还揭示了一种尾气后处理封装，其包括柴油氧化催化器、位于所述柴油氧化催化器的下游且与所述柴油氧化催化器相连的柴油颗粒捕集器、以及位于所述柴油颗粒捕集器的下游的选择性催化还原器，所述尾气后处理封装还包括连接在所述柴油颗粒捕集器和所述选择性催化还原器之间的混合器组件，所述混合器组件为前述的混合器组件。
13.作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述尾气后处理封装还包括安装在所述壳体的顶部的尿素喷嘴，所述尿素喷嘴用以向所述内部腔体中喷射雾化的尿素液滴。
14.相较于现有技术，本实用新型的弧形板组件包括第一弧形板以位于所述第一弧形板的下方且与所述第一弧形板间隔设置的第二弧形板，所述第一弧形板以及所述第二弧形板均设有若干气流穿孔；如此设置，所述第一弧形板以及所述第二弧形板能够对气流进行更好的导引，以提高旋流，从而改善尾气与尿素液滴的混合效果。
附图说明
15.图1是本实用新型尾气后处理封装的原理图。
16.图2是本实用新型混合器组件的立体示意图。
17.图3是图2的主视图。
18.图4是图2的右视图。
19.图5是图2的俯视图。
具体实施方式
20.下面将结合附图详细地对本实用新型的具体实施方式进行描述，其中如果存在若干具体实施方式，在不冲突的情况下，这些实施方式中的特征可以相互组合。当描述涉及附图时，除非另有说明，不同附图中相同的数字或者符号表示相同或相似的要素。以下示例性具体实施方式中所描述的内容并不代表本实用新型的所有实施方式，相反，它们仅是与本实用新型的权利要求书中所记载的、与本实用新型相一致的产品的例子。
21.在本实用新型中使用的术语是仅仅出于描述具体实施方式的目的，而非旨在限制本实用新型的保护范围。应当理解，本实用新型的说明书以及权利要求书中所使用的，例如“第一”、“第二”以及类似的词语，并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分特征的命名。
22.请参照图1至图5所示，本实用新型揭示了一种尾气后处理封装，其包括柴油氧化催化器(doc)1、位于所述柴油氧化催化器1的下游且与所述柴油氧化催化器1相连的柴油颗粒捕集器(dpf)2、以及位于所述柴油颗粒捕集器2的下游的选择性催化还原器(scr)3。所述尾气后处理封装还包括连接在所述柴油颗粒捕集器2和所述选择性催化还原器3之间的混合器组件4。
23.所述混合器组件4包括壳体43、第一挡板41以及第二挡板42，其中所述壳体43包括第一开口431、第二开口432、以及位于所述第一开口431和所述第二开口432之间且连通所述第一开口431和所述第二开口432的内部腔体433。所述第一挡板41设于所述第一开口431以让气流穿过所述第一挡板41以流入所述内部腔体433。所述第二挡板42设于所述第二开口432以让气流穿过所述第二挡板42以流出所述内部腔体433。
24.所述尾气后处理封装还包括安装在所述壳体43的顶部的尿素喷嘴5，所述尿素喷嘴5用以向所述内部腔体433中喷射雾化的尿素液滴。
25.所述混合器组件4还包括位于所述内部腔体433中的弧形板组件。在本实用新型图示的实施方式中，所述弧形板组件包括第一弧形板44以位于所述第一弧形板44的下方且与所述第一弧形板44间隔设置的第二弧形板45。所述第一弧形板44以及所述第二弧形板45均设有若干气流穿孔。
26.具体地，在本实用新型图示的实施方式中，所述第一弧形板44以及所述第二弧形板45均呈c型，且均向下凸出。
27.所述第一弧形板44设有位于所述第一弧形板44的中部区域的若干第一开孔441以及位于所述第一开孔441的两侧的若干第二开孔442，其中所述第一开孔441的尺寸大于所述第二开孔442的尺寸。
28.所述第二弧形板45设有位于所述第二弧形板45的中部区域的若干第三开孔451以及位于所述第三开孔451的两侧的若干第四开孔452，其中所述第三开孔451的尺寸小于所述第四开孔452的尺寸。
29.所述若干第三开孔451位于所述若干第一开孔441的下方。所述若干第四开孔452位于所述若干第二开孔442的下方。
30.在本实用新型优选的实施方式中，所述若干第一开孔441位于所述尿素喷嘴5的喷射范围内。通过将所述第一开孔441的尺寸设计得稍大，能够让更多的尿素颗粒穿过所述第一弧形板44，以避免喷射到所述第一弧形板44的中部区域的尿素颗粒产生尿素结晶。与此同时，通过设置在所述若干第一开孔441的下方且尺寸稍小的所述若干第三开孔451，能够对尿素液滴进行更好的破碎。
31.另外，通过将所述第二开孔442的尺寸设计得稍小，能够对尿素颗粒进行更好的破碎。与此同时，通过设置在所述若干第二开孔442的下方且尺寸稍大的所述若干第四开孔452，能够降低背压。
32.相较于现有技术，本实用新型的所述第一开孔441、所述第三开孔451在竖直方向上的布置以及所述第二开孔442、所述第四开孔452在竖直方向上的布置能够更好的达成平衡，从而在相应的细分区域都能在尿素破碎、降低背压、防止结晶等考虑因素之中实现优化。
33.所述混合器组件4还包括位于所述第二弧形板45的下方的扰流组件，所述扰流组件包括并排设置的第一板片46和第二板片47，其中所述第一板片46设有向上隆起的第一弧形面461，所述第二板片47设有向上隆起的第二弧形面471。所述第一板片46和所述第二板片47间隔布置，所述混合器组件4还包括位于所述第一板片46和所述第二板片47之间的间隔口48。所述第一弧形板44的顶点与所述第二弧形板45的顶点在竖直方向上对齐，所述间隔口48位于所述第二弧形板45的顶点的正下方。
34.当所述尾气后处理封装工作时，所述尿素喷嘴5向所述内部腔体433中喷射雾化的尿素液滴，发动机的尾气与所述尿素液滴发生混合；混合气流在所述第一弧形板44以及所述第二弧形板45的导引下形成位于上方的混合气流，以改善混合效果；混合气流穿过所述第一弧形板44以及所述第二弧形板45的开口向下流动，此时混合气流在所述第一板片46以及所述第二板片47的作用下进一步产生双旋流(如图3所示)，以进一步改善混合效果。
35.以上实施例仅用于说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，对本说明书的理解应该以所属技术领域的技术人员为基础，尽管本说明书参照上述的实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，所属技术领域的技术人员仍然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。