一种工作台可移动的腐蚀设备的制作方法

1.本实用新型涉及一种工作台可移动的腐蚀设备，涉及腐蚀试验技术领域。


背景技术：

2.驱动系统是新能源车三大核心部件之一，电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是汽车的重要部件。驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、各种检测传感器以及电源等部分构成。在生产过程中，需要对其各部件进行循环腐蚀试验，循环腐蚀试验箱可同时做盐雾、湿度(高温高湿、低温低湿)、晾干(热干、风干)等试验。现有技术中通过人工将驱动器设备固定于循环腐蚀试验箱内部，由于驱动系统的设备一般重量较大，人工上料十分不便。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种工作台可移动的腐蚀设备。
4.为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种工作台可移动的腐蚀设备，包括喷淋单元、导轨、可移动工作台和箱体，所述箱体内固定有喷淋单元，所述导轨固定于箱体内，包括支撑座和第一滑轮轨道，支撑座固定于地面、第一滑轮轨道与所述支撑座固定连接；所述可移动工作台包括移动件、底座和驱动器固定座，可移动工作台移动件设置于导轨第一滑轮轨道上；所述底座和驱动器固定座之间固定有减震单元；驱动器固定在可移动工作台的驱动器固定座上。
5.所述腐蚀设备还包括运输车，所述运输车包括车架和第二滑轮轨道，所述第二滑轮轨道固定于车架上，所述第二滑轮轨道与移动件相配合使移动件可沿第二滑轮轨道滚动，所述第二滑轮轨道的纵向尺寸大于车架的纵向尺寸；所述第二滑轮轨道的结构与第一滑轮轨道的结构相同；可移动工作台通过运输车由箱体外运输至箱体内部。
6.所述第一滑轮轨道包括一体成型的第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部，所述第一连接部与所述第四连接部与所述支撑座固定连接，所述第二连接部与所述第三连接部相交呈一夹角；第二连接部与第三连接部共同构成截面为v型的结构，该结构与移动件相适应，移动件为v型槽滑轮，移动件的轮子部分在移动过程中始终与第二连接部、第三连接部保持接触。
7.所述减震单元包括多组减震部，所述减震部沿底座均匀排列；所述每组减震部包括至少设置有三个减震块，所述减震块为硅胶块。
8.所述腐蚀设备还包括用于固定小尺寸零部件的零件固定部，所述零件固定部与箱体固定连接、设置于可移动工作台上方；所述零件固定部包括立柱、横梁和玻纤棒，横梁与立柱可拆卸连接，所述横梁上开设有若干个u型槽，u 型槽上架设有玻纤棒，任意两个相邻的玻纤棒之间具有间隙。
9.所述立柱上开设有滑槽，横梁端部设有滑块，所述滑块与滑槽相配合、且滑块可沿
滑槽移动、使得横梁可以沿立柱移动来调整零件固定部的高度；所述横梁与立柱连接处固定有固定片。
10.所述横梁端部固定有滑动座，所述滑动座套设于立柱上，所述滑动座上螺纹连接有调节螺母，滑动座可沿立柱移动、可调节调节螺母在立柱内部的长度使其压紧在立柱表面，实现立柱与横梁的定位；在调节横梁高度时，再将调节螺母拧松即可。
11.所述喷淋单元设置于箱体内的不同位置，以尽可能对驱动器的各个位置进行喷洒。
12.所述箱体内部还设有加温加湿系统，用来进行高温高湿、低温低湿、热干、风干试验。
13.有益效果：本实用新型在进行循环腐蚀试验时，通过运输车上的第二滑轮导轨与第一滑轮导轨对接，实现可移动工作台沿由箱体外向箱体内部的移动，这使得可移动工作台上固定的驱动器可在箱体外部完成安装在运送至箱体内部进行试验，避免了直接在箱体内部进行安装的繁琐程序；在底座和驱动器固定座之间安装有减震单元，减小驱动器重量对底座以及导轨带来的冲击。本实用新型降低了操作人员的劳动强度，保障了生产安全，提高了工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意立体图；
15.图2为本实用新型的结构示意主视图；
16.图3为本实用新型的结构示意右视图；
17.图4为本实用新型可移动工作台的结构示意立体图；
18.图5为本实用新型图1的a处局部放大示意图；
19.图6为本实用新型在实施例一中与运输车的使用状态示意图；
20.图7为本实用新型在实施例二中零件固定部的结构示意图。
21.图中：1、导轨；11、支撑座；12、第一滑轮轨道；121、第一连接部； 122、第二连接部；123、第三连接部；124、第四连接部；2、可移动工作台；21、移动件；22、底座；23、驱动器固定座；3、减震单元；31、减震部；311、减震块；4、零件固定部；41、立柱；42、横梁；43、玻纤棒；44、u型槽；45、滑槽；46、固定片；47、滑动座；48、调节螺母；5、运输车；51、车架； 52、第二滑轮轨道；6、箱体。
具体实施方式
22.下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
23.实施例1
24.如图1-图6所示，本实用新型提供了一种工作台可移动的腐蚀设备，包括喷淋单元、导轨1、可移动工作台2和箱体6，所述箱体6内固定有喷淋单元，所述导轨1固定于箱体6内，包括支撑座11和第一滑轮轨道12，支撑座 11固定于地面、第一滑轮轨道12与所述支撑座11固定连接；所述可移动工作台2包括移动件21、底座22和驱动器固定座23，可移动工作台2移动件 21设置于导轨1第一滑轮轨道12上，可移动工作台2沿导轨1移动，通过设置有第一滑轮轨道12，使得移动件21沿着第一滑轮轨道12的轨迹行驶，并带动底座22和驱动器固
定座23共同移动，行驶路径不会发生偏移且行进平稳；驱动器固定座23用于搭载驱动器，底座22起到支撑作用，由于驱动器重量较大，所述底座22和驱动器固定座23之间固定有减震单元3，起到缓冲作用；驱动器固定在可移动工作台2的驱动器固定座23上，可移动工作台2 搭载驱动器沿导轨1移动、并将驱动器由箱体6外运输至箱体6内部，在箱体6内通过喷淋单元对驱动器表面进行盐雾喷射来实现循环腐蚀试验。
25.所述腐蚀设备还包括运输车5，所述运输车5包括车架51和第二滑轮轨道52，所述第二滑轮轨道52固定于车架51上，所述第二滑轮轨道52与移动件21相配合使移动件21可沿第二滑轮轨道52滚动，所述第二滑轮轨道52 的纵向尺寸大于车架51的纵向尺寸；所述第二滑轮轨道52的结构与第一滑轮轨道12的结构相同；可移动工作台2通过运输车5由箱体6外运输至箱体 6内部，使用时，用夹具将驱动器固定在驱动器固定座23上，初始状态时，可移动工作台2搭载于运输车5上，推动车架51将第二滑轮轨道52与第一滑轮轨道12对接，第二滑轮轨道52的端部伸出车架51一定长度使第一滑轮轨道12和第二滑轮轨道52之间实现对接，可移动工作台2沿第二滑动轨道移动至第一滑轮轨道51处，即进入箱体6内部，进而由箱体6内的喷射单元对驱动器表面进行盐雾喷射来实现循环腐蚀试验。
26.所述第一滑轮轨道12包括一体成型的第一连接部121、第二连接部122、第三连接部123和第四连接部124，所述第一连接部121与所述第四连接部 124与所述支撑座11固定连接，所述第二连接部122与所述第三连接部123 相交呈一夹角；第二连接部122与第三连接部123共同构成截面为v型的结构，该结构与移动件21相适应，移动件21可选择为v型槽滑轮，移动件21 的轮子部分在移动过程中始终与第二连接部122、第三连接部123保持接触。
27.所述减震单元3包括多组减震部31，所述减震部31沿底座22均匀排列；所述每组减震部31包括至少设置有三个减震块311，所述减震块311为硅胶块，多组减震部31对驱动器固定座23的不同位置均可实现缓冲效果；硅胶块具有高弹性和黏弹性，与钢铁材质的弹簧减震方式相比，硅胶的弹性变形很大，弹性模量很小；硅胶减震块的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形，此外，硅胶形状规则，安装和拆卸方便。
28.所述腐蚀设备还包括用于固定小尺寸零部件的零件固定部4，所述零件固定部4与箱体6固定连接、设置于可移动工作台2上方，可在同一时间段内完成多种零部件的循环腐蚀试验，并且节省空间；所述零件固定部4包括立柱41、横梁42和玻纤棒43，横梁42与立柱41可拆卸连接，所述横梁42上开设有若干个u型槽44，u型槽44上架设有玻纤棒43，任意两个相邻的玻纤棒43之间具有间隙；对于一些进行循环腐蚀试验的小尺寸零部件，可将其放置于多个玻纤棒43形成的平面上，由于玻纤棒43之间具有间隙，零部件可以卡在相邻的玻纤棒43处从而起到定位的作用。
29.所述立柱41上开设有滑槽45，横梁42端部设有滑块，所述滑块与滑槽 45相配合、且滑块可沿滑槽45移动、使得横梁42可以沿立柱41移动，进而根据进行循环腐蚀试验的驱动器以及小尺寸零部件的高度关系来调整零件固定部4的高度；所述横梁42与立柱41连接处固定有固定片46。
30.所述喷淋单元设置于箱体6内的不同位置，以尽可能对驱动器的各个位置进行喷洒。
31.所述箱体6内部还设有加温加湿系统，用来进行高温高湿、低温低湿、热干、风干试
验。
32.实施例2
33.如图7所示，在本实施例中，所述横梁42与立柱41的连接方式不同，所述横梁42端部固定有滑动座47，所述滑动座47套设于立柱41上，所述滑动座47上螺纹连接有调节螺母48，滑动座47可沿立柱41移动、可调节调节螺母48在立柱41内部的长度使其压紧在立柱41表面，实现立柱41与横梁 42的定位；在调节横梁42高度时，再将调节螺母48拧松即可。
34.本实用新型的操作方法如下：
35.如图6所示，可移动工作台2通过运输车5由箱体6外运输至箱体6内部，待可移动工作台2移动至驱动器固定座23上的适当位置时，通过驱动器固定座23上固定的用于固定驱动器的夹具实现对驱动器的定位使其在循环腐蚀试验时不会发生位置的偏移；夹具的种类是与参与循环腐蚀试验的驱动器种类有关的，根据不同的驱动器种类，选用不同的夹具。初始状态时，可移动工作台2搭载于运输车5上，推动车架51将第二滑轮轨道52与第一滑轮轨道12对接，第二滑轮轨道52的端部伸出车架51一定长度以使第一滑轮轨道12和第二滑轮轨道52之间实现对接，可移动工作台2沿第二滑动轨道移动至第一滑轮轨道51处，即进入箱体6内部，进而由箱体6内的喷射单元对驱动器表面进行盐雾喷射来实现循环腐蚀试验或进行温度(高温高湿、低温低湿)、晾干(热干、风干)等试验。
36.本实用新型在进行循环腐蚀试验时，通过运输车上的第二滑轮导轨与第一滑轮导轨对接，实现可移动工作台沿由箱体外向箱体内部的移动，这使得可移动工作台上固定的驱动器可在箱体外部完成安装在运送至箱体内部进行试验，避免了直接在箱体内部进行安装的繁琐程序；在底座和驱动器固定座之间安装有减震单元，减小驱动器重量对底座以及导轨带来的冲击。本实用新型降低了操作人员的劳动强度，保障了生产安全，提高了工作效率。
37.本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。