一种城市轻载道路的装配式路面结构模块的制作方法

1.本实用新型涉及技术领域，具体为一种城市轻载道路的装配式路面结构模块。


背景技术：

2.目前，装配式路面结构作为一种新路面结构形式，具有厂内模块化生产、施工时可快速的特点与优势。在我国城市道路中的非机动车道改扩建中，由于城市规划与建设安排面临各类管线、管道铺设和拆除而造成的路面结构频繁开挖和重建问题。传统路面结构与施工方式会造成极大的建筑材料资源浪费和工期过长，给居民出行带来严重不便。如现阶段砂石资源的紧缺在导致造价成本提升时也不符合绿色公路的可持续发展理念；对于繁华商业地段人行道、广场路面改建，由于道路材料固有的养护周期会对应地将施工时间延长。
3.基于此背景，本实用新型提出一种城市轻载道路的装配式路面结构模块，对城市建筑垃圾实现循环利用的同时，实现路面结构中组合式模块的可拆装性能和重复使用。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种城市轻载道路的装配式路面结构模块，以解决传统的路面结构与施工方式会造成极大的建筑材料资源浪费和工期过长，给居民出行带来严重不便问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述提高安全防护目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轻载道路的装配式路面结构模块，包括透水混凝土面层板、透水中面层板、开放式管道模块、铺装下承层板和压实土基，所述压实土基的顶部铺设有铺装下承层板，所述铺装下承层板的顶部锚固有开放式管道模块，所述开放式管道模块的顶部放置有透水中面层板，所述透水中面层板的顶部放置有透水混凝土面层板，所述透水中面层板内设置有广播传输光纤管道，所述透水中面层板内设置有位于广播传输光纤管道一侧的监控传输光纤管道。
8.优选的，所述开放式管道模块包括u型本体结构座、半开放式排水渠和预留国防光缆电缆管道，所述u型本体结构座锚固于铺装下承层板的顶部，所述u型本体结构座的顶部设置有半开放式排水渠，所述u型本体结构座上设置有预留国防光缆电缆管道。
9.优选的，所述开放式管道模块的数量为两个，且两个开放式管道模块紧密并排放置。
10.优选的，所述铺装下承层板为混凝土底基层，且铺装下承层板的材料为素混凝土或掺有工业废渣和建筑垃圾的混凝土材料。
11.优选的，所述广播传输光纤管道和监控传输光纤管道内均设有厚度为-mm的保护层，且保护层为pp聚乙烯材质。
12.优选的，所述透水混凝土面层板可为普通水泥混凝土材料、轻骨料水泥混凝土材料、透水混凝土材料或预应力水泥混凝土材料。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种城市轻载道路的装配式路面结构模块，具备以下有益效果：
15.该城市轻载道路的装配式路面结构模块，通过透水混凝土面层板、透水中面层板、开放式管道模块和铺装下承层板共同组成一个路面结构模块，并设置于压实土基的顶部，并且通过路面结构模块可拆装性能，实现在管线、管道铺设和拆除等各类市政工程建设中路面的重复利用，同时通过工厂内模块化生产和装配的方式，减少施工所需的时间。
附图说明
16.图1为本实用新型装配式路面结构的剖视示意图。
17.图中：1透水混凝土面层板、2透水中面层板、3开放式管道模块、31u型本体结构座、32半开放式排水渠、33预留国防光缆电缆管道、4铺装下承层板、5压实土基、6广播传输光纤管道、7监控传输光纤管道。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。
19.需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1，本实用新型实施例中，一种城市轻载道路的装配式路面结构模块，包括透水混凝土面层板1、透水中面层板2、开放式管道模块3、铺装下承层板4和压实土基5。
23.需要说明的是，压实土基5的压实度应不低于96％，以保证整体结构拼装后的平整度，降低施工过程中因土基不均匀沉降造成的精度不足。
24.压实土基5的顶部铺设有铺装下承层板4，其中铺装下承层板4为混凝土底基层，其优选的材料为素混凝土，而当应用于面层设计强度要求低于30mpa的路面结构中时，材料可以选用为掺有工业废渣和建筑垃圾的混凝土材料。
25.同时铺装下承层板4的结构厚度为10cm-30cm，并且铺装下承层板4的抗压强度应≥20mpa，弯拉强度应≥2.5mpa，表面应平整。
26.铺装下承层板4的顶部锚固有数量为两个的开放式管道模块3，且两个开放式管道模块3紧密并排放置，同时构成透水中面层板2、透水混凝土面层板1的力学传递层，将上部荷载传递给其下部的铺装下承层板4。
27.开放式管道模块3包括u型本体结构座31、半开放式排水渠32和预留国防光缆电缆管道33，u型本体结构座31锚固于铺装下承层板4的顶部，u型本体结构座31的顶部设置有半开放式排水渠32，u型本体结构座31上设置有预留国防光缆电缆管道33。
28.其中u型本体结构座31的材质优选为配筋混凝土材料，并为上层结构提供足够的承载能力；而半开放式排水渠32结构可以在施工过程中，将透水中面层板2、透水混凝土面层板1直接起吊后，对排水渠内的淤泥垃圾等污染物进行清理，同时其内部空间根据具体设计需求也可以容纳传统圆柱体排水管道。
29.而预留国防光缆电缆管道33设置在开放式管道模块3下部靠近模块中心线的位置，其目的为了提供保护，从而保证在施工中因施工操作失误损坏时，首先暴露的是透水中面层板的预留管道和排水井，此时可以为施工技术人员提供足够的安全余度和判断空间。
30.开放式管道模块3的顶部放置有透水中面层板2，透水中面层板2内设置有广播传输光纤管道6，透水中面层板2内设置有位于广播传输光纤管道6一侧的监控传输光纤管道7，其中广播传输光纤管道6和监控传输光纤管道7内均设有厚度为3-10mm的保护层，且保护层为pp聚乙烯材质。
31.需要说明的是，透水中面层板2内管道层的直径、数量等均可根据建设位置对各类管线的实际需求确定。
32.透水中面层板2的顶部放置有透水混凝土面层板1，其中透水混凝土面层板1的材料可为普通水泥混凝土材料、轻骨料水泥混凝土材料、透水混凝土材料或预应力水泥混凝土材料，但是不限于上述材料。
33.透水混凝土面层板1的厚度为12cm-25cm范围，抗压强度应≥30mpa，弯拉强度≥3.5mpa，且透水混凝土面层板1应根据其类型选用不同形式的接缝处理方式进行搭接以起到应力传递的作用。
34.综上所述，该城市轻载道路的装配式路面结构模块，通过使透水混凝土面层板1、透水中面层板2、开放式管道模块3和铺装下承层板4在工厂内模块化进行生产，在使用时，只需转运至对应位置进行装配即可，并且通过透水混凝土面层板1、透水中面层板2、开放式管道模块3和铺装下承层板4共同组成的路面结构模块，并通过路面结构模块的可拆装性能，当一处不再使用时，可以取出装配至其他位置继续使用，从而在管线、管道铺设和拆除等各类市政工程建设中路面的重复利用，并减少城市建筑垃圾，同时通过装配式的设计，和通过工厂内模块化生产，减少施工所需的时间，同时减少建筑材料资源的浪费，和减小对给居民出行的影响。
35.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。