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E型电磁轨道及电磁悬浮系统和磁悬浮列车的制作方法

2022-11-16 07:04:41 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种e型电磁轨道(1),由线圈和导磁铁芯构成,其特征是:在轨道设置衔铁板(3),衔铁板(3)为导磁材料,衔铁板(3)截面为开口向下的e 型,凹槽内设置电线(11)或线圈(8)。2.根据权利要求1所述的e型电磁轨道,其特征是:所述的电线(11)或线圈(8)与轨道侧的电源连接供电。3.根据权利要求1所述的e型电磁轨道,其特征是:所述的电线(11)为单股电缆线。4.根据权利要求1所述的e型电磁轨道,其特征是:所述的线圈(8)为多股导线绕制成的线圈。5.根据权利要求1所述的e型电磁轨道,其特征是:所述的衔铁板(3)底部设置传感器(10),电线(11)或线圈(8)由轨道侧控制系统控制电流的大小和方向。6.一种e型电磁悬浮系统,其特征是:在轨道设置衔铁板(3),衔铁板(3)为导磁材料,衔铁板(3)设置凹槽或突起,截面为开口向下的e 型,衔铁板(3)的凹槽内设置电线(11)或线圈(8),在衔铁板(3)的下方相聚一定间隙设置e 型电磁铁(12),e 型电磁铁由e形截面的导磁铁芯(13)和悬浮线圈(18)构成,e 型截面的导磁铁芯(13)的e形开口向上设置,与向下的e 型衔铁板(3)的开口相对设置,导磁铁芯(13)的凹槽内设置悬浮线圈(18)。7.根据权利要求6所述的e型电磁悬浮系统,其特征是:e 型电磁铁上设置传感器(10),悬浮线圈(18)由控制系统(9)控制电流的大小和方向。8.根据权利要求1或6所述的e型电磁轨道和电磁悬浮系统,其特征是:所述的线圈为跑道形或矩形线圈(8)或悬浮线圈(18),由至少一根连续的导线按矩形绕制成的单股或多股线圈,整体看中间为两条平行的长直线段,长直线段两端为圆弧或通过圆弧与直线段相连,悬浮线圈(8)有至少两根端线9引出。9.一种e型电磁悬浮列车轨道系统,在路基或轨道梁两侧设置轨道,轨道上行驶磁悬浮列车,其特征是:在轨道设置衔铁板(3),衔铁板(3)截面为开口向下的e 型,衔铁板(3)凹槽内设置电线(11)或线圈(8),在衔铁板(3)的下方相聚一定间隙设置开口向上的e形截面电磁铁(12),e 型电磁铁由e形截面的导磁铁芯(13)和悬浮线圈(18)构成,导磁铁芯(13)的凹槽内设置悬浮线圈(18);e形截面电磁铁(12)设置在列车(10)上,e 型电磁铁上设置传感器(10),电磁线圈(8)和悬浮线圈(18)由控制系统(9)控制电流的大小和方向。10.根据权利要求9所述的e型电磁悬浮列车轨道系统,其特征是:磁悬浮列车(25)的两侧托臂(27)上水平设置牵引导向电磁铁(26),牵引导向电磁铁(26)的磁极方向水平设置,轨道上与牵引导向电磁铁(26)对应位置设置直线电机定子(20),牵引导向电磁铁(26)的磁极工作面竖立设置并与定子铁芯(22)的磁极工作面平行设置并相距一定磁力间隙构成有铁芯直线电机,牵引导向电磁铁(26)的动子线圈(23)与控制系统连接,通过车载控制系统控制牵引导向电磁铁(26)的动子线圈(28)的电流大小和方向,控制列车25与轨道的水平导向力;通过控制系统控制直线电机定子(20)的定子线圈(23)的电流大小和方向,来控制轨道与列车间的牵引力。

技术总结
本发明提供一种E型电磁轨道及电磁悬浮系统和磁悬浮列车,在路基或轨道梁两侧设置轨道,轨道上设置钢轨,其特征是:轨道上设置截面为E型的衔铁板,在E型衔铁板的凹槽内设置电线或线圈,电线或线圈与E型的衔铁板绝缘设置,电线或线圈为单股或由多股导线组成。磁悬浮列车的底部设置电磁铁和间隙传感器并悬浮于轨道底部水平设置的E型衔铁板下方,构成电磁悬浮系统。通过控制系统控制电线和线圈的电流大小,控制悬浮力,使磁悬浮列车悬空飞行。电磁轨道内电线或线圈通电后产生强磁场,能与列车的电磁铁之间产生更强的悬浮能力,可显著增大磁悬浮列车的运载能力,同时降低悬浮线圈的发热,更适合低压管道超高速贴地飞行。更适合低压管道超高速贴地飞行。更适合低压管道超高速贴地飞行。


技术研发人员:刘忠臣
受保护的技术使用者:大连奇想科技有限公司
技术研发日:2022.05.09
技术公布日:2022/11/15
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