一种汽车备胎升降器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车备胎技术领域，具体为一种汽车备胎升降器。


背景技术：

2.汽车备胎是防止车辆在行驶过程中使用的轮胎出现异常而准备的替换轮胎，它的作用是保证车辆能行驶到最近的维修站。由于卡车备胎离地面位置较高且很重，人工拆卸非常困难，因此需要用到备胎升降器，备胎升降装置的作用就是将备胎固定在车辆的某个地方，便于驾驶员在轮胎出现异常时取用备胎。升降器上一般都设置有插接孔，当汽车需要更换轮胎时，使用工具插设于该插接孔中，并扳动，使备胎下降，操作十分不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供了一种汽车备胎升降器，达到解决上述背景中提的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车备胎升降器，包括：
5.壳体；
6.传动机构，设置在壳体的内部；
7.驱动电机，固定连接在壳体的内壁一侧；
8.连轴杆，固定连接在驱动电机的输出端；
9.收线器，固定连接在连轴杆的一端；
10.钢绳，绕设在收线器上；
11.通孔，开设在壳体的底部。
12.优选的，所述传动机构还包括：
13.连接杆，固定连接在收线器的一端；
14.轴承，固定连接在壳体的内壁另一侧。
15.优选的，所述连接杆的一端与轴承的内圈固定连接，所述钢绳的一端穿过通孔延伸至壳体的外部，且通过圆环固定连接有固定座，所述钢绳与通孔活动连接，所述固定座的顶部设置有螺柱，圆环为现有技术未标号，钢绳是柔性的，将钢绳穿过圆环并打结，从而使得钢绳与固定座固定连接。
16.优选的，还包括安装机构，所述安装机构包括：
17.安装板，固定连接在壳体的外壁上；
18.安装孔，开设在安装板上。
19.优选的，还包括供电机构，所述供电机构包括：
20.放置槽，设置在壳体的内部；
21.储电池，固定安装在放置槽的内部；
22.门板，铰接在壳体的正面。
23.优选的，所述门板通过卡扣与壳体固定连接。
24.本实用新型提供了一种汽车备胎升降器。具备以下有益效果：
25.(1)、本实用新型通过将备胎通过螺柱安装到固定座上，再将钢绳一端穿过圆环并打结，使得钢绳通过圆环与固定座固定连接，启动驱动电机，驱动电机带动连轴杆转动，连轴杆带动收线器转动，收线器带动钢绳收放，钢绳带动固定座上下移动，从而达到方便上下移动备胎的目的，为使用者提供了极大的便利。
26.(2)、本实用新型通过设置安装板和安装孔可以将装置安装到汽车上合适的位置；通过设置储电池是为了给驱动电机供电，门板的设置方便对储电池的更换，提高设备的实用性。
附图说明
27.图1为本实用新型正视图；
28.图2为本实用新型剖视图；
29.图3为本实用新型壳体和安装板的侧视图。
30.图中：1、壳体；2、安装机构；201、安装板；202、安装孔；3、传动机构；301、驱动电机；302、连轴杆；303、收线器；304、连接杆；305、轴承；306、通孔；307、钢绳；4、供电机构；401、放置槽；402、储电池；403、门板；5、固定座；6、螺柱。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
32.所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.实施例一：
36.如图1-3所示，本实用新型提供一种汽车备胎升降器，包括：壳体1；传动机构3，设置在壳体1的内部；驱动电机301，固定连接在壳体1的内壁一侧；连轴杆302，固定连接在驱动电机301的输出端；收线器303，固定连接在连轴杆302的一端；钢绳307，绕设在收线器303
上；通孔306，开设在壳体1的底部，传动机构3还包括：连接杆304，固定连接在收线器303的一端；轴承305，固定连接在壳体1的内壁另一侧。连接杆304的一端与轴承305的内圈固定连接，钢绳307的一端穿过通孔306延伸至壳体1的外部，且通过圆环固定连接有固定座5，圆环为现有技术未标号，钢绳307是柔性的，将钢绳307穿过圆环并打结，从而使得钢绳307与固定座5固定连接，钢绳307与通孔306活动连接，固定座5的顶部设置有螺柱6。
37.在本实施例中，将备胎通过螺柱6安装到固定座5上，再将钢绳307一端穿过圆环并打结，使得钢绳307通过圆环与固定座5固定连接，启动驱动电机301，驱动电机由开关控制，开关为现有技术，图中未画出，驱动电机301带动连轴杆302转动，连轴杆302带动收线器303转动，收线器303带动钢绳307收放，钢绳307带动固定座5上下移动，从而达到方便上下移动备胎的目的，为使用者提供了极大的便利。
38.实施例二：
39.如图1-3所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，还包括安装机构2，安装机构2包括：安装板201，固定连接在壳体1的外壁上；安装孔202，开设在安装板201上。
40.在本实施例中，通过设置安装板201和安装孔202可以将装置安装到汽车上合适的位置。
41.实施例三：
42.如图1-3所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，还包括供电机构4，供电机构4包括：放置槽401，设置在壳体1的内部；储电池402，固定安装在放置槽401的内部；门板403，铰接在壳体1的正面，门板403通过卡扣与壳体1固定连接。
43.在本实施例中，通过设置储电池402是为了给驱动电机301供电，门板403的设置方便对储电池402的更换，提高设备的实用性，卡扣为现有技术方便打开门板403。
44.在使用时，将备胎通过螺柱6安装到固定座5上，再将钢绳307一端穿过圆环并打结，使得钢绳307通过圆环与固定座5固定连接，启动驱动电机301，驱动电机301带动连轴杆302转动，连轴杆302带动收线器303转动，收线器303带动钢绳307收放，钢绳307带动固定座5上下移动，从而达到方便上下移动备胎的目的，为使用者提供了极大的便利；通过设置安装板201和安装孔202可以将装置安装到汽车上合适的位置；通过设置储电池402是为了给驱动电机301供电，门板403的设置方便对储电池402的更换，提高设备的实用性。
45.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。