一种转弯半径小的高效工业车辆的制作方法

技术特征：
1.一种转弯半径小的高效工业车辆，包含驱动轮总成（22）、带动所述驱动轮总成（22）转向的手柄（21）、主车架（11）和与所述主车架（11）连接的车腿（12），其特征在于：所述主车架（11）包含侧板（111）、底板和顶板（112），所述底板、所述侧板（111）和所述顶板（112）形成一个半包围的车箱容纳区（113），油缸（6）布置在所述车箱容纳区（113）内；所述手柄（21）与所述驱动轮总成（22）在连接点一（a）处连接，在所述手柄（21）转动过程中，所述连接点一（a）的转动轨迹曲线与所述主车架（11）共同在地面上的投影形成旋转区域（b）；在该种高效工业车辆的长度方向上，电池箱（5）位于所述手柄（21）和所述主车架（11）之间；所述电池箱（5）在地面的投影，所述电池箱（5）的正面及侧面，均不超出亦不碰及所述旋转区域（b）的边界线。2.根据权利要求1所述的一种转弯半径小的高效工业车辆，其特征在于：泵站（7）布置在所述车箱容纳区（113）中。3.根据权利要求2所述的一种转弯半径小的高效工业车辆，其特征在于：所述泵站（7）位于所述油缸（6）远离所述手柄（21）的一侧。4.根据权利要求1所述的一种转弯半径小的高效工业车辆，其特征在于：还包含副车架（3），所述副车架（3）包含位于所述驱动轮总成（22）上方的固定块（31），所述电池箱（5）安装在所述固定块（31）的上方。5.根据权利要求4所述的一种转弯半径小的高效工业车辆，其特征在于：控制器（4）安装在所述固定块（31）上或安装在所述电池箱（5）上。6.根据权利要求5所述的一种转弯半径小的高效工业车辆，其特征在于：所述副车架（3）还包含与所述固定块（31）连接的下连接盘（32），所述下连接盘（32）位于所述驱动轮总成（22）的两侧，所述下连接盘（32）通过铰接片（8）与所述车腿（12）连接。7.根据权利要求6所述的一种转弯半径小的高效工业车辆，其特征在于：所述下连接盘（32）上开设有供线束穿过的通过槽，所述线束分别连接所述控制器（4）和所述驱动轮总成（22）。8.根据权利要求4所述的一种转弯半径小的高效工业车辆，其特征在于：泵站（7）与所述副车架（3）连接，油缸（6）的缸筒与所述副车架（3）连接，所述油缸（6）的活塞杆与所述顶板（112）的底面抵触。9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种转弯半径小的高效工业车辆，其特征在于：该种高效工业车辆在车辆长度方向存在中轴线二（l2），所述电池箱（5）相对所述中轴线二（l2）居中布置。10.根据权利要求1-8任意一项所述的一种转弯半径小的高效工业车辆，其特征在于：所述电池箱（5）在地面的投影，在所述电池箱（5）的背面方向与所述主车架（11）在地面的投影存在重叠区域。

技术总结
本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种工业车辆。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种转弯半径小的高效工业车辆，包含驱动轮、带动所述驱动轮转向的手柄、主车架和与所述主车架连接的车腿，所述主车架包含侧板、底板和顶板，底板、侧板和顶板形成一个半包围的车箱容纳区，油缸布置在所述车箱容纳区内；在该种车辆的长度方向上，电池箱位于所述手柄和所述主车架之间；本实用新型的目的是提供一种转弯半径小的高效工业车辆，经过对车辆部件和空间的优化，车身长度缩小，转弯半径小，且对电池的维护操作便捷高效，提升车辆实用性。用性。用性。


技术研发人员：卫恺 丁国明 范易奇 梁超 黄强强 葛剑威
受保护的技术使用者：诺力智能装备股份有限公司
技术研发日：2022.01.25
技术公布日：2022/11/10