一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法与流程

1.本发明属于桥梁工程施工领域，尤其是涉及一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法。


背景技术：

2.桥梁顶推施工过程中，需在梁体与墩顶之间设置垫块，传统顶推施工中，垫块均采用刚性垫块，顺应桥梁坡度，但此方法无法顺应桥梁预拱度的变化，在大跨度、大吨位梁体顶推施工中，支反力较大，保证梁体受力均匀是顶推施工平稳安全顺利进行的难点。现有桥梁顶推施工时，由于梁体线形不断变化，很容易造成梁体与抄垫接触位置不密实，从而造成梁体的受力不均，甚至导致梁体因此变形。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本发明旨在提出一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法，以解决因梁体与抄垫接触不密实导致梁体受力不均的问题。
4.为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
5.一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法，包括：
6.在梁体下方放置支撑座；
7.将鞍座安装在支撑座上，并将球头座安装在鞍座上，以使球头座能在鞍座上摆动一定角度；
8.在球头座上朝向梁体的一侧安装鞍帽。
9.进一步的，在所述在球头座上朝向梁体的一侧安装鞍帽之后，所述方法还包括：在鞍帽朝向梁体的一侧安装缓冲垫。
10.进一步的，所述缓冲垫采用橡胶垫。
11.进一步的，所述缓冲垫朝向梁体的一侧设有防滑纹路，另一侧安装在鞍帽上。
12.进一步的，所述球头座摆动角度为0-3
°
；鞍座上设有能与球头座转动配合的装配槽，球头座一端设有能与装配槽配合的弧面部，另一端设有用于安装鞍帽的平面部。
13.进一步的，所述球头座上对应平面部的位置设有定位槽，所述定位槽至少间隔设置两个，所述鞍帽上设有能与定位槽配合的定位块。
14.进一步的，所述鞍帽焊接固定在球头座上。
15.进一步的，所述鞍座焊接固定在支撑座上。
16.进一步的，所述支撑座和鞍帽四周均设有加强板。
17.相对于现有技术，本发明所述的一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法具有以下优势：
18.本发明提供了一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法，通过在梁体下方放置支撑座，并在支撑座上安装能转动配合的鞍座和球头座，利用球头座上安装的鞍帽实现对梁体的辅助支撑，使得梁体在施工过程中发生坡度变化时，鞍帽和球头座能随梁体
坡度变化而调整，使得鞍帽可以始终稳定的对梁体起到辅助支撑的作用，避免梁体因受力不均而发生变形，提高了梁体在顶推施工过程中的安全性。
附图说明
19.构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
20.图1为本发明实施例所述一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法流程图；
21.图2为本发明实施例所述一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法中支撑座的结构示意图；
22.图3为本发明实施例所述一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法中鞍座与球头座配合处的结构示意图。
23.附图标记说明：
24.1、缓冲垫；2、鞍帽；3、球头座；4、鞍座；5、支撑座；6、定位槽；7、加强板。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
26.本发明实施例提供了一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法，本实施例可适用于梁体的顶推施工，具体包括如下步骤：
27.步骤101、在梁体下方放置支撑座；
28.顶推施工法是指梁体在桥台背后路堤上逐段浇筑或拼装，并用顶推装置纵向顶推，使梁体通过各墩顶临时滑移装置而就位的施工方法。顶推施工法的工作原理可以用周期操作的三个主要环节来描述，即桥台背后固定场地上浇筑或拼装混凝土梁段，张拉永久性和临时性预应力钢筋，借助设置在紧靠梁段预场地的桥台上或支架上梁底处的顶推装置和设置在各个桥墩支座或临时支墩上的滑移装置将梁体逐段顶进。
29.由于桥墩支座或临时支墩上的滑移装置在将梁体逐段顶进的过程，梁体线形会不断变化，进而造成梁体与抄垫接触位置不密实，导致梁体的受力不均，甚至可能导致梁体因此变形；因此为实现对梁体的辅助支撑，可以在梁体下方设置支撑座5，实现对梁体的辅助支撑，避免梁体发生受力不均的情况。在实际应用过程中，可以先在地面上设置用于安装支撑座的预埋座，然后将支撑座安装固定在预埋座上，有利于提高支撑座在地面的稳定性。
30.步骤102、将鞍座安装在支撑座上，并将球头座安装在鞍座上，以使球头座能在鞍座上摆动一定角度；
31.由于梁体在组拼过程中包含预拱度调整，所以顶推施工过程中桥梁坡度在不断变化，当梁体与垫块接触时会由于坡度不同存在缝隙，导致梁体受力不均，当受力过大时，梁体会因为局部应力过大而导致变形。因此，通过在支撑座5上安装鞍座4，并将球头座3安装在鞍座4上，在受力情况下，球头座3与鞍座4中心线角度发生变化，从而调整球头座3角度，使球头座3能在鞍座4上摆动一定角度，以适应梁体的坡度变化，确保梁体受力均匀。
32.示例性的，鞍座4焊接固定在支撑座5上，球头座3摆动角度为0-3
°
；鞍座4上设有能与球头座3转动配合的装配槽，球头座3一端设有能与装配槽配合的弧面部，另一端设有用于安装鞍帽2的平面部。在实际应用过程中，球头座3与鞍座4底座可摆动0-3
°
，可适应桥梁0-5％坡度，能够改善垫块受力。
33.在实际应用过程中，为了实现对梁体更好和更稳定的辅助支撑，支撑座5可以至少对应设置两个，以提高球头座3与梁体配合的稳定性，使得球头座3能更好的适应梁体的坡度变化，并实现对梁体的稳定支撑。
34.步骤103、在球头座上朝向梁体的一侧安装鞍帽。
35.由于球头座3的平面部面积小，为了提高对梁体的辅助支撑效果，球头座3朝向梁体的一侧可以安装鞍帽2，以实现对梁体的更好支撑。通过球头座3与鞍座4配合，鞍帽2能够随着梁体坡度的变化而调整坡度，保证了梁体受力均匀。
36.在实际应用过程中，为了提高鞍帽2与梁体接触处的摩擦力，保证鞍帽2与梁体接触位置的平整度。在鞍帽2朝向梁体的一侧还可以安装缓冲垫1。
37.示例性的，缓冲垫1采用橡胶垫，且缓冲垫1朝向梁体的一侧设有防滑纹路，另一侧安装在鞍帽2上。实际使用时，缓冲垫1可以通过粘合剂粘贴固定在鞍帽2上，以实现缓冲垫1在鞍帽2上的稳定设置，确保缓冲垫1可以持续起到防滑支撑作用。通过在缓冲垫1上设置防滑纹路，有利于进一步提高缓冲垫1与梁体之间的摩擦力。
38.为了实现鞍帽2与球头座3的稳定连接，确保鞍帽2可以稳定的跟随球头座3调整坡度，鞍帽2可以焊接固定在球头座3上；且球头座3上对应平面部的位置设有定位槽6，定位槽6至少间隔设置两个，鞍帽2上固定有能与定位槽6配合的定位块。通过将鞍帽2焊接固定在球头座3上，有利于提高鞍帽2在球头座3上的稳定性，结合鞍帽2上固定的定位块与球头座3上的定位槽6配合，可以实现鞍帽2与球头座3之间的多点连接，有利于提高鞍帽2与球头座3连接处的结构强度，确保鞍帽2始终稳定的固定在球头座3上，使得鞍帽2能稳定的随球头座3进行坡度调整，以适应梁体坡度的变化，实现对梁体的稳定支撑，防止梁体受力不均匀。
39.在实际应用过程中，为了提高支撑座5和鞍帽2的结构强度，支撑座5和鞍帽2四周均设有加强板7。示例性的，加强板7可以沿支撑座5或鞍帽2四周至少设置四个，且每一加强板7均焊接固定在支撑座5或鞍帽2上，以提高支撑座5或鞍帽2的结构强度，确保支撑座5和鞍帽2可以始终稳定的对梁体起到支撑作用。
40.本发明提供了一种用于顶推施工过程中保证梁体受力均匀的方法，通过在梁体下方放置支撑座，并在支撑座上安装能转动配合的鞍座和球头座，利用球头座上安装的鞍帽实现对梁体的辅助支撑，使得梁体在施工过程中发生坡度变化时，鞍帽和球头座能随梁体坡度变化而调整，使得鞍帽可以始终稳定的对梁体起到辅助支撑的作用，避免梁体因受力不均而发生变形，提高了梁体在顶推施工过程中的安全性。
41.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。