一种再生橡胶粉加工用包装箱的制作方法

1.本发明涉及橡胶粉海洋船舶运输技术领域，尤其涉及一种再生橡胶粉加工用包装箱。


背景技术：

2.橡胶粉是橡胶粉末的简称，一般用废旧轮胎加工而成，橡胶粉广泛用于体育塑胶运动场、游乐场、橡胶地砖、防水卷材、防水涂料、公路改性沥青、橡胶制品等领域。在通过海洋船舶运输途径运输橡胶粉时，通常是先将橡胶粉成袋包装好，然后将其堆叠存储在包装箱内，接着将包装箱吊装到运输船上。
3.但是在海洋船舶运输橡胶粉的过程中，受海上风浪影响，运输船船体可能会出现剧烈颠簸，进而导致装有橡胶粉的集装箱剧烈晃动，导致各成袋包装好的橡胶粉之间相互剧烈挤压，由于橡胶粉在集装箱内一般是堆叠存储的，竖直方向上的大量堆积导致位于底部的橡胶粉受压力很大，受橡胶粉性质的影响，其在剧烈挤压时容易发生氧化从而产生高热甚至发生自燃，使得传统的船舶运输包装方式并不适用，存在安全风险。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：在海洋船舶运输橡胶粉的过程中，受海上风浪影响，运输船船体可能会出现剧烈颠簸，进而导致装有橡胶粉的集装箱剧烈晃动，导致各成袋包装好的橡胶粉之间相互剧烈挤压，由于橡胶粉在集装箱内一般是堆叠存储的，竖直方向上的大量堆积导致位于底部的橡胶粉受压力很大，受橡胶粉性质的影响，其在剧烈挤压时容易发生氧化从而产生高热甚至发生自燃，使得传统的船舶运输包装方式并不适用，存在安全风险。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种再生橡胶粉加工用包装箱，包括集装箱，所述集装箱内设有空腔，所述空腔内设有储存箱，所述储存箱滑动连接在空腔内，所述储存箱内设有存取装置，所述储存箱的底侧壁和集装箱的一侧壁之间对称固定连接有多个支撑弹簧，所述储存箱的上下两侧侧壁和集装箱的两内侧壁之间均固定连接有减震器，所述减震器包括上固定板和下固定板，所述上固定板固定连接在集装箱的内侧壁上，所述下固定板固定连接在储存箱的外侧壁上，所述上固定板靠近下固定板的一侧壁上固定连接有多个第一硬质橡胶圈，所述下固定板靠近上固定板的一侧壁上固定连接有多个第二硬质橡胶圈，多个所述第一硬质橡胶圈的高度由外向内呈递减式设置，多个所述第二硬质橡胶圈的高度由外向内呈递减式设置，所述上固定板、下固定板、第一硬质橡胶圈和第二硬质橡胶圈之间设有多个空槽。
6.优选的，所述存取装置包括两个隔板，两个所述隔板呈对称式固定连接在储存箱内，所述隔板和储存箱之间设有隔腔，两个所述隔板之间转动连接有多个转轴，多个所述转轴上均固定连接有运料辊，所述运料辊转动连接在两个隔板之间，位于同一排设置的多个所述运料辊上设有储料传送带，所述转轴的一端上固定连接有蜗轮。
7.优选的，所述储存箱的两侧侧壁上均对称设有多个安装槽，所述储存箱的内侧壁上对称固定连接有多组呈两两一组设置的安装板，每组的两个所述安装板均正对安装槽设置，两个所述安装板之间转动连接有减阻辊，所述减阻辊滚动连接在集装箱的内侧壁上。
8.优选的，所述储存箱的上下两侧侧壁上均设有通风孔，所述储存箱上侧壁上的通风孔正对其中一个隔腔设置，所述储存箱下侧壁上的通风孔正对另一个隔腔设置，所述隔板上设有多个连通孔。
9.优选的，所述第一硬质橡胶圈和第二硬质橡胶圈上均设有凹槽，所述上固定板和下固定板上均设有与凹槽相匹配的密封环。
10.优选的，所述减阻辊的外侧壁上包覆有橡胶膜。
11.优选的，所述集装箱和储存箱均选用不锈钢制成。
12.本发明的有益效果是：1、本发明中，由于成袋包装的橡胶粉在储料传送带上是平铺开存放的，因此受储料传送带的摩擦阻力的影响，能够有效的缓解受惯性作用导致成袋包装的橡胶粉在水平方向上相互挤压，且因为成袋包装的橡胶粉在储料传送带上并非堆叠存放的，因此在储存箱上下晃动时，能够有效的避免传统堆叠方式存在的各成袋包装的橡胶粉之间剧烈挤压的情况出现，从而有效的解决因各成袋包装的橡胶粉之间的剧烈挤压而易发生氧化从而产生高热甚至发生自燃的问题。
13.2、减震器的设置，能够利用储存箱的上下晃动带动两个减震器的其中一个上固定板和下固定板相互远离，另一个上固定板和下固定板相互靠近，上、下固定板之间的相互靠近和相互远离会受空槽通流面积的影响而相应的产生高压和负压，进而对储存箱的上下晃动进行抵消和缓冲。
14.3、在第二硬质橡胶圈与上固定板或第一硬质橡胶圈与下固定板接触并相互挤压后，各第一硬质橡胶圈与第二硬质橡胶圈之间借助密封的空槽构成了一个个气囊结构，利用气囊的压缩变形，以及相邻的两个空槽对其中的第一硬质橡胶圈或第二硬质橡胶圈的挤压，以橡胶变形和气囊结构变形的方式，对储存箱上下晃动的动能进行吸收和缓冲，且后续释放吸收的动能时，有一大部分能量通过空槽内高压空气释放的方式消耗掉，因此缓冲效果非常的好，能够有效的减小储存箱随船体的颠簸晃动。
15.4、借助转轴、运料辊和储料传送带，可以方便的将成袋包装好的橡胶粉往后运，然后将新的成袋包装的橡胶粉放到储料传送带上，继续往后运，直至装满，装载简单，操作方便，在取出时，由于储料传送带可以借助运料辊和转轴进行转动，因此可以方便的将其上存储的成袋的橡胶粉向前运出，所以取出也非常的简单方便。
附图说明
16.图1为本发明提出的一种再生橡胶粉加工用包装箱的内部结构示意图；图2为本发明提出的一种再生橡胶粉加工用包装箱的正面结构示意图；图3为图2中的a-a剖面图；图4为本发明提出的一种再生橡胶粉加工用包装箱的侧视图；图5为图4中的b-b剖面图；图6为本发明提出的一种再生橡胶粉加工用包装箱的储存箱的结构示意图；
图7为本发明提出的一种再生橡胶粉加工用包装箱的减震器的结构示意图；图8为图6中的c-c剖面图；图9为本发明提出的一种再生橡胶粉加工用包装箱的减震器的挤压状态的内部结构剖视图。
17.图中：1集装箱、2空腔、3储存箱、4隔板、5隔腔、6转轴、7运料辊、8储料传送带、9蜗轮、10支撑弹簧、11减震器、12上固定板、13下固定板、14第一硬质橡胶圈、15第二硬质橡胶圈、16空槽、17凹槽、18密封环、19安装槽、20安装板、21减阻辊。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-8，一种再生橡胶粉加工用包装箱，包括集装箱1，集装箱1内设有空腔2，空腔2内设有储存箱3，储存箱3滑动连接在空腔2内，集装箱1的一侧设有箱门（未图示），集装箱1和储存箱3均选用不锈钢制成，储存箱3内设有存取装置，存取装置包括两个隔板4，两个隔板4呈对称式固定连接在储存箱3内，隔板4和储存箱3之间设有隔腔5，两个隔板4之间转动连接有多个转轴6，多个转轴6上均固定连接有运料辊7，运料辊7转动连接在两个隔板4之间，位于同一排设置的多个运料辊7上设有储料传送带8。
20.转轴6的一端上固定连接有蜗轮9，储存箱3的两侧侧壁上均对称设有多个安装槽19，储存箱3的内侧壁上对称固定连接有多组呈两两一组设置的安装板20，每组的两个安装板20均正对安装槽19设置，两个安装板20之间转动连接有减阻辊21，减阻辊21滚动连接在集装箱1的内侧壁上，减阻辊21的外侧壁上包覆有橡胶膜，储存箱3的底侧壁和集装箱1的一侧壁之间对称固定连接有多个支撑弹簧10。
21.储存箱3的上下两侧侧壁和集装箱1的两内侧壁之间均固定连接有减震器11，减震器11包括上固定板12和下固定板13，上固定板12固定连接在集装箱1的内侧壁上，下固定板13固定连接在储存箱3的外侧壁上，上固定板12靠近下固定板13的一侧壁上固定连接有多个第一硬质橡胶圈14，下固定板13靠近上固定板12的一侧壁上固定连接有多个第二硬质橡胶圈15，多个第一硬质橡胶圈14的高度由外向内呈递减式设置，多个第二硬质橡胶圈15的高度由外向内呈递减式设置。
22.上固定板12、下固定板13、第一硬质橡胶圈14和第二硬质橡胶圈15之间设有多个空槽16，第一硬质橡胶圈14和第二硬质橡胶圈15上均设有凹槽17，上固定板12和下固定板13上均设有与凹槽17相匹配的密封环18，储存箱3的上下两侧侧壁上均设有通风孔，储存箱3上侧壁上的通风孔正对其中一个隔腔5设置，储存箱3下侧壁上的通风孔正对另一个隔腔5设置，隔板4上设有多个连通孔。
23.本发明在使用时，将成袋包装好的橡胶粉依次放入每个储料传送带8上，借助转轴6、运料辊7和储料传送带8，可以方便的将成袋包装好的橡胶粉往后运，然后将新的成袋包装的橡胶粉放到储料传送带8上，继续往后运，直至装满，橡胶粉在储料传送带8上是平铺存放的，不进行堆叠，装载简单，操作方便，在取出时，由于储料传送带8可以借助运料辊7和转轴6进行转动，因此可以方便的将其上存储的成袋的橡胶粉向前运出，所以取出也非常的简单方便，同时，蜗轮9的设置，可以方便用户设置一个驱动电机带动的蜗杆，使该蜗杆与蜗轮
9啮合连接，即可带动储料传送带8转动，从而将其上的成袋的橡胶粉向前运出；在船舶运输的过程中，储存箱3主要由多个支撑弹簧10来提供支撑，在遭遇到巨大风浪而引起船体剧烈颠簸时，由于储存箱3所受空腔2的限位限制，储存箱3只能沿空腔2的内侧壁上下晃动，且由于成袋包装的橡胶粉在储料传送带8上是平铺开存放的，因此受储料传送带8的摩擦阻力的影响，能够有效的缓解受惯性作用导致成袋包装的橡胶粉在水平方向上相互挤压，因为成袋包装的橡胶粉在储料传送带8上并非堆叠存放的，因此在储存箱3上下晃动时，能够有效的避免传统堆叠方式存在的各成袋包装的橡胶粉之间剧烈挤压的情况出现，从而有效的解决因各成袋包装的橡胶粉之间的剧烈挤压而易发生氧化，从而产生高热甚至发生自燃的问题；对于储存箱3在随船体的颠簸而在空腔2内上下晃动时，随着储存箱3的上下晃动，其中一个减震器11，上固定板12和下固定板13相互远离，进而带动多个第一硬质橡胶圈14和第二硬质橡胶圈15相互远离，上固定板12、下固定板13和第一硬质橡胶圈14、第二硬质橡胶圈15的相互远离使得空槽16体积变大，随着空槽16体积变大，外界空气通过空槽16被抽吸进其中，虽然空槽16的体积变大了，但是空槽16的横截面面积不变，也即通流面积不变，因此受通流面积的限制，空槽16内空气补充的速度跟不上空槽16体积扩充的速度从而在空槽16内产生负压，进而借助负压对储存箱3的上下晃动进而抵消和缓冲；对于另一个减震器11，其上的上固定板12和下固定板13会相互靠近，使得第一硬质橡胶圈14与下固定板13接触，第二硬质橡胶圈15与上固定板12接触，凹槽17和密封环18的设置能够提升第一硬质橡胶圈14与下固定板13接触以及第二硬质橡胶圈15与上固定板12挤压接触时的气密性，在第二硬质橡胶圈15与上固定板12或第一硬质橡胶圈14与下固定板13首次接触前，在上固定板12和下固定板13相互靠近的过程中，空槽16的体积被压缩，从而使得空槽16内的空气需要借助各空槽16被压出，受通流面积影响，空槽16内空气被压出的速度跟不上空槽16体积缩小的速度，从而在空槽16内产生高压，从而借助该高压对储存箱3的上下晃动进行抵消和缓冲；并且，在第二硬质橡胶圈15与上固定板12或第一硬质橡胶圈14与下固定板13接触并相互挤压后，各第一硬质橡胶圈14与第二硬质橡胶圈15之间借助密封的空槽16构成了一个个气囊结构，利用气囊的压缩变形，以及相邻的两个空槽16对其中的第一硬质橡胶圈14或第二硬质橡胶圈15的挤压，以橡胶变形和气囊结构变形的方式，对储存箱3上下晃动的动能进行吸收和缓冲，且后续释放吸收的动能时，有一大部分能量通过空槽16内高压空气释放的方式消耗掉，因此缓冲效果非常的好，能够有效的减小储存箱3随船体的颠簸晃动，在储存箱3上下晃动的过程中，储存箱3会挤压其与集装箱1之间的空气，迫使其通过储存箱3上的通风孔和隔板4上的连通孔，从而加速储存箱3内空气循环，进一步避免储存箱3内因意外情况而出现挤压积热。
24.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。