空气弹簧减震器总成试漏装置的制作方法

技术特征：
1.一种空气弹簧减震器总成试漏装置，其特征在于：包括支撑机构(1)，支撑机构(1)上设有一组以上可上下移动的试漏机构(3)，试漏机构(3)包括调节座(31)，调节座(31)底部设有底座(32)，调节座(31)上设有夹紧机构(4)，调节座(31)与夹紧机构(4)之间设有微调机构(5)，底座(32)上设有与夹紧机构(4)相配合的固定块(33)。2.根据权利要求1所述的空气弹簧减震器总成试漏装置，其特征在于：所述调节座(31)与支撑机构(1)之间设有相互配合的滑轨(36)和滑块(35)，滑块(35)与调节座(31)固定连接，滑轨(36)与支撑机构(1)固定连接，支撑机构(1)上设有安装板(11)，调节座(31)上设有固定板(34)，固定板(34)与安装板(11)之间设有相配合的升降丝杠(37)和丝杠螺母一(38)，升降丝杠(37)一端通过丝杠螺母一(38)与固定板(34)配合，升降丝杠(37)另一端与减速电机(39)配合。3.根据权利要求2所述的空气弹簧减震器总成试漏装置，其特征在于：所述夹紧机构(4)包括夹紧气缸(41)和限位板(43)，夹紧气缸(41)的伸出端设有压头(42)，限位板(43)与调节座(31)固定，压头(42)与限位板(43)和固定块(33)配合。4.根据权利要求3所述的空气弹簧减震器总成试漏装置，其特征在于：所述限位板(43)上设有v形槽，固定块(33)为v型块。5.根据权利要求4所述的空气弹簧减震器总成试漏装置，其特征在于：所述支撑机构(1)上设有操作显示屏(2)，操作显示屏(2)与控制器连接，控制器与电机(39)和夹紧气缸(41)连接。6.根据权利要求5所述的空气弹簧减震器总成试漏装置，其特征在于：所述微调机构(5)包括滚珠丝杠(52)和丝杠螺母二(53)，丝杠螺母二(53)与夹紧气缸(41)固定连接，滚珠丝杠(52)与调节座(31)转动连接，滚珠丝杠(52)上端穿过调节座(31)，并设有调节手柄(51)。7.根据权利要求1至6中任一项所述的空气弹簧减震器总成试漏装置，其特征在于：还包括配重(64)、拉绳(63)和滑轮组(61)，拉绳(63)一端与配重(64)连接，拉绳(63)另一端穿过滑轮组(61)与固定板(34)配合。8.根据权利要求7所述的空气弹簧减震器总成试漏装置，其特征在于：所述试漏机构(3)下方设有水箱(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种空气弹簧减震器总成试漏装置，其属于空气弹簧减震器总成检测领域。它主要包括支撑机构，支撑机构上设有一组以上可上下移动的试漏机构，试漏机构包括调节座，调节座底部设有底座，调节座上设有夹紧机构，调节座与夹紧机构之间设有微调机构，底座上设有与夹紧机构相配合的固定块。本实用新型通用性强，适用于多种型号的减震器总成，且操作简单，使用方便，试漏效率高。本实用新型主要用于空气弹簧减震器总成的试漏。用于空气弹簧减震器总成的试漏。用于空气弹簧减震器总成的试漏。


技术研发人员：孙良伟 李大伟 韩一升
受保护的技术使用者：临沂天一减震器有限公司
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2022/11/10