一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置的制作方法

1.本实用新型属于物料搬运技术领域，具体为一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置。


背景技术：

2.隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
3.在隧道进行施工时需要将物料运输到隧道中，或将物料从隧道中运出，目前常见的隧道物料搬运装置一般为运输板车，运输板车其体积小巧，使用方便，但是现有的运输板车在使用时仍然存在一定不足之处，现有的运输板车在运输物料时，若同时运输两种不同的物料时，只能进行混合运输，容易使物料造成混乱，且现有的运输板车也不方便对管类的物料进行运输，运输效率较低，从而在无形中提高了施工成本。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，具备在运输两种不同的物料时，可避免物料产生混合，且方便对管类物料进行运输，解决了现有的运输板车在运输物料时，若同时运输两种不同的物料时，只能进行混合运输，容易使物料造成混乱和现有的运输板车也不方便对管类的物料进行运输的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，包括车板、底杆、万向轮和扶把，所述底杆固定安装在所述车板的底部，所述万向轮固定安装在所述底杆的底部，所述扶把固定安装在所述车板的一侧，所述车板底部的两侧均固定安装有电机安装板，所述电机安装板的一侧固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定安装有收放杆，所述收放杆的一端设置有管件定位板，所述车板的顶部固定安装有料箱，所述料箱内移动安装有分隔板，所述料箱上设置有驱动机构。
8.优选的，所述管件定位板的底部固定安装有连接底板，所述连接底板固定安装在所述收放杆的一端上，所述管件定位板呈倾斜设置。
9.通过采用上述方案，由于连接底板和收放杆是固定连接的，从而在驱动电机进行转动时可带动收放杆和连接底板进行转动，从而便可带动管件定位板进行旋转，使管件定位板在不进行使用时，可进行收缩。
10.优选的，所述管件定位板的顶部固定安装有放置板，所述放置板的数量为多个，所述放置板上设置有放置弧形槽。
11.通过采用上述方案，由于放置板的数量为多个，因此便可对多个管类物料进行进
行存放，以增加运输效率。
12.优选的，所述放置板的顶部固定安装有弧形限位套，所述管件定位板的一端固定安装有l形连接板，所述l形连接板一端的顶部固定安装有限位挡板。
13.通过采用上述方案，在管类物料进行存放时，在限位挡板的作用下，可对管类物料的一端进行阻挡，从而避免了管类物料进行下滑。
14.优选的，所述驱动机构包括驱动板、l形安装板、竖板、转动杆、驱动螺杆和转把，所述驱动板固定安装在所述分隔板的顶部，所述l形安装板固定安装在所述料箱的外侧壁上。
15.通过采用上述方案，在驱动板的作用下，可带动分隔板进行移动，以调节料箱的空间，可根据运输物料的数量来进行此操作。
16.优选的，所述l形安装板的一端上设置有限位通孔，所述驱动板的一端穿设在所述限位通孔内，所述竖板固定安装在所述l形安装板一端的顶部上。
17.通过采用上述方案，通过限位孔可对驱动板进行限位，在竖板的作用下方便了转动杆的安装，而转动杆则是可带动驱动螺杆进行转动。
18.优选的，所述转动杆转动安装在所述竖板上，所述驱动螺杆固定安装在所述转动杆的一端上，所述驱动螺杆贯穿所述驱动板，所述转把固定安装在所述转动杆的一端上。
19.通过采用上述方案，在转把的作用下，方便了带动转动杆进行转动，从而便可使得驱动螺杆带动驱动板和分隔板进行移动。
20.(三)有益效果
21.与现有技术相比，本实用新型提供了一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，具备以下有益效果：
22.该一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，通过设置有管件定位板、分隔板和驱动机构，在管件定位板的作用下，方便了对管类的物料进行限位和运输，而在分隔板的作用下，则是方便了料箱对两种不同的物料进行运输，避免了产生混合，驱动机构可调节分隔板的位置。
附图说明
23.图1为本实用新型的结构示意图；
24.图2为本实用新型中管件定位板的结构示意图；
25.图3为本实用新型中驱动机构的安装示意图；
26.图4为本实用新型中驱动电机、收放杆和连接底板的连接示意图；
27.图中：
28.1、车板；2、底杆；3、万向轮；4、扶把；5、电机安装板；6、旋转电机；7、收放杆；8、管件定位板；9、料箱；10、分隔板；11、连接底板；12、放置板；13、放置弧形槽；14、l形连接板；15、限位挡板；16、驱动板；17、l形安装板；18、竖板；19、转动杆；20、驱动螺杆；21、转把。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.实施例一
31.一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，包括车板1、底杆2、万向轮3和扶把4，所述底杆2固定安装在所述车板1的底部，所述万向轮3固定安装在所述底杆2的底部，所述扶把4固定安装在所述车板1的一侧，所述车板1底部的两侧均固定安装有电机安装板5，所述电机安装板5的一侧固定安装有旋转电机6，所述旋转电机6的输出轴上固定安装有收放杆7，所述收放杆7的一端设置有管件定位板8，所述车板1的顶部固定安装有料箱9，所述料箱9内移动安装有分隔板10，所述料箱9上设置有驱动机构。
32.所述管件定位板8的底部固定安装有连接底板11，所述连接底板11固定安装在所述收放杆7的一端上，所述管件定位板8呈倾斜设置，所述管件定位板8的顶部固定安装有放置板12，所述放置板12的数量为多个，所述放置板12上设置有放置弧形槽13，所述放置板12的顶部固定安装有弧形限位套，所述管件定位板8的一端固定安装有l形连接板14，所述l形连接板14一端的顶部固定安装有限位挡板15。
33.参阅图1-4，在对物料进行运输时，使用者可将两种不同的物料放置在料箱9内，在分隔板10的作用下，可将两种不同的物料进行阻挡，避免了其产生混合现象，当需要运输管类的物料时，使用者可将管类物料穿过放置板12的放置弧形槽13内，直到管类物料的一端被限位挡板15进行阻挡，在弧形限位套的作用下，可防止管类物料进行运输时因振动产生脱落现象，此时使用者便可进行运输，达到同时运输不同的物料，工作效率高，从而在一定程度降低了施工成本，在不需要对管类物料进行运输时，使用者可通过旋转电机6带动收放杆7进行转动，从而便将管件定位板8进行收缩，以减少占用空间。
34.实施例二
35.所述驱动机构包括驱动板16、l形安装板17、竖板18、转动杆19、驱动螺杆20和转把21，所述驱动板16固定安装在所述分隔板10的顶部，所述l形安装板17固定安装在所述料箱9的外侧壁上，所述l形安装板17的一端上设置有限位通孔，所述驱动板16的一端穿设在所述限位通孔内，所述竖板18固定安装在所述l形安装板17一端的顶部上，所述转动杆19转动安装在所述竖板18上，所述驱动螺杆20固定安装在所述转动杆19的一端上，所述驱动螺杆20贯穿所述驱动板16，所述转把21固定安装在所述转动杆19的一端上。
36.参阅图1-4，当使用者操作转把21时可带动转动杆19在竖板18内进行转动，从而转动杆19可带动驱动螺杆20进行原地转动，在驱动螺杆20进行转动时，驱动螺杆20与驱动板16的连接处为螺纹螺纹，从而在驱动螺杆20进行转动时可带动驱动板16和分隔板10进行移动，以调节料箱9的空间，达到了根据不同物料数量来调节的作用下，使用方便。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。