一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置的制作方法

技术特征：
1.一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，其特征在于：包括车板(1)、底杆(2)、万向轮(3)和扶把(4)；所述底杆(2)固定安装在所述车板(1)的底部，所述万向轮(3)固定安装在所述底杆(2)的底部，所述扶把(4)固定安装在所述车板(1)的一侧，所述车板(1)底部的两侧均固定安装有电机安装板(5)，所述电机安装板(5)的一侧固定安装有旋转电机(6)，所述旋转电机(6)的输出轴上固定安装有收放杆(7)，所述收放杆(7)的一端设置有管件定位板(8)，所述车板(1)的顶部固定安装有料箱(9)，所述料箱(9)内移动安装有分隔板(10)，所述料箱(9)上设置有驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，其特征在于：所述管件定位板(8)的底部固定安装有连接底板(11)，所述连接底板(11)固定安装在所述收放杆(7)的一端上，所述管件定位板(8)呈倾斜设置。3.根据权利要求2所述的一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，其特征在于：所述管件定位板(8)的顶部固定安装有放置板(12)，所述放置板(12)的数量为多个，所述放置板(12)上设置有放置弧形槽(13)。4.根据权利要求3所述的一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，其特征在于：所述放置板(12)的顶部固定安装有弧形限位套，所述管件定位板(8)的一端固定安装有l形连接板(14)，所述l形连接板(14)一端的顶部固定安装有限位挡板(15)。5.根据权利要求1所述的一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动板(16)、l形安装板(17)、竖板(18)、转动杆(19)、驱动螺杆(20)和转把(21)，所述驱动板(16)固定安装在所述分隔板(10)的顶部，所述l形安装板(17)固定安装在所述料箱(9)的外侧壁上。6.根据权利要求5所述的一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，其特征在于：所述l形安装板(17)的一端上设置有限位通孔，所述驱动板(16)的一端穿设在所述限位通孔内，所述竖板(18)固定安装在所述l形安装板(17)一端的顶部上。7.根据权利要求6所述的一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，其特征在于：所述转动杆(19)转动安装在所述竖板(18)上，所述驱动螺杆(20)固定安装在所述转动杆(19)的一端上，所述驱动螺杆(20)贯穿所述驱动板(16)，所述转把(21)固定安装在所述转动杆(19)的一端上。

技术总结
本实用新型属于物料搬运技术领域，尤其为一种降低施工成本的隧道施工物料搬运装置，包括车板、底杆、万向轮和扶把，所述底杆固定安装在所述车板的底部，所述万向轮固定安装在所述底杆的底部，所述扶把固定安装在所述车板的一侧，所述车板底部的两侧均固定安装有电机安装板，所述电机安装板的一侧固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上固定安装有收放杆，所述收放杆的一端设置有管件定位板，所述车板的顶部固定安装有料箱，所述料箱内移动安装有分隔板，所述料箱上设置有驱动机构，通过分隔板可将料箱一分为二，避免了在运输不同的物料时，产生混合现象，且在管件定位板的作用下，可同时进行运输管类物料，使用方便，工作效率高。率高。率高。


技术研发人员：刘光辉 李壮 弥晨 田仕川
受保护的技术使用者：中交二公局东萌工程有限公司
技术研发日：2022.07.11
技术公布日：2022/11/10