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一种新型越野车底盘的制作方法

2022-11-14 03:30:21 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及汽车配件领域,具体是指一种新型越野车底盘。


背景技术:

2.现有的越野车在崎岖不平的路上行驶时,由于车辆底盘的减震性差,容易导致底盘剧烈震动,进而导致车架损坏,并且现有越野车,对车车辆转向结构制造成本高昂,因此,研发一款价格低廉、能够提高越野车底盘减震性的底盘。


技术实现要素:

3.本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种新型越野车底盘。
4.一种新型越野车底盘,包括固定架,所述固定架的中部设有中心轴,所述固定架的两侧均设有第一摇臂和第二摇臂,所述第一摇臂和第二摇臂均铰接于中心轴,所述第一摇臂远离中心轴的一端、第二摇臂远离中心轴的一端均通过连接桥轴连接有车轮,所述第一摇臂靠近车轮一端、第二摇臂靠近车轮的一端与固定架之间设有减震器,所述中心轴处安装有差速器,每个车轮设有离合器片。
5.所述固定架上侧靠近车轮位置设有连接杆,所述减震器的一端与连接杆连接。
6.所述减震器采用充气式弹簧减震器。
7.本发明优点:本发明结构合理,每个车轮设置一个摇臂及减震器,在颠簸路段,前后轮互相不影响,减少车身收到的冲击,有效提高了车辆底盘的减震性,提高车辆使用寿命,改善汽车驾驶的舒适性;中心轴设置一个差速器也成为了轴件差速器,可以消除各驱动轮的滑动现象,每个车轮设置离合器片同样实现差速器功能,左右车轮以不同的转速转动,保证两侧驱动车轮以不同的转速滚动,共同实现车辆的转向,且整体构造简单,造价低廉。
附图说明
8.图1是本发明一种新型越野车底盘的示意图;
9.图2是本发明中a处放大示意图。
10.如图所示:1、固定架;2、中心轴;3、第一摇臂;4、第二摇臂;5、连接桥轴;6、车轮;7、减震器;8、连接杆;9、机械转向杆。
具体实施方式
11.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
12.一种新型越野车底盘,包括固定架1,所述固定架1的中部设有中心轴2,所述固定架1的两侧均设有第一摇臂3和第二摇臂4,所述第一摇臂3和第二摇臂4均铰接于中心轴2,所述第一摇臂3远离中心轴2的一端、第二摇臂4远离中心轴2的一端均通过连接桥轴5连接有车轮6,所述第一摇臂3靠近车轮6一端、第二摇臂4靠近车轮的一端与固定架6之间设有减震器7,所述固定架1上侧靠近车轮6位置设有连接杆8,所述减震器7的一端与连接杆8连接,
所述中心轴2处安装有差速器,每个车轮(6)设有离合器片。
13.所述减震器7采用充气式弹簧减震器。
14.本发明在使用时,两个第一摇臂3连接的车轮6之间连接现有的机械转向杆9,结合中心轴2的差速器,与各车轮6处的离合器片组合实现转向,固定架上侧连接车架及车身,结合动力系统的发动机与中心轴2上的差速器连接,中心轴2带动4个摇臂上的连接桥轴5,驱动车轮。
15.以上对本发明及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本发明的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,凡是摇臂沿车身前后方向连接底盘的固定架,且都为独立悬挂于固定架的,都属于专利范围,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。


技术特征:
1.一种新型越野车底盘,其特征在于:包括固定架(1),所述固定架(1)的中部设有中心轴(2),所述固定架(1)的两侧均设有第一摇臂(3)和第二摇臂(4),所述第一摇臂(3)和第二摇臂(4)均铰接于中心轴(2),所述第一摇臂(3)远离中心轴(2)的一端、第二摇臂(4)远离中心轴(2)的一端均通过连接桥轴(5)连接有车轮(6),所述第一摇臂(3)靠近车轮(6)一端、第二摇臂(4)靠近车轮的一端与固定架(6)之间设有减震器(7),所述中心轴2处安装有差速器,每个车轮(6)设有离合器片。2.根据权利要求1所述的一种新型越野车底盘,其特征在于:所述固定架(1)上侧靠近车轮(6)位置设有连接杆(8),所述减震器(7)的一端与连接杆(8)连接。3.根据权利要求2所述的一种新型越野车底盘,其特征在于:所述减震器(7)采用充气式弹簧减震器。

技术总结
本发明涉及汽车配件领域,具体是指一种新型越野车底盘,包括固定架,所述固定架的中部设有中心轴,所述固定架的两侧均设有第一摇臂和第二摇臂,所述第一摇臂和第二摇臂均铰接于中心轴,所述第一摇臂远离中心轴的一端、第二摇臂远离中心轴的一端均通过连接桥轴连接有车轮,所述第一摇臂靠近车轮一端、第二摇臂靠近车轮的一端与固定架之间设有减震器,所述中心轴处安装有差速器,每个车轮设有离合器片。本发明结构合理,每个车轮设置一个摇臂及减震器,在颠簸路段,前后轮互相不影响,有效提高了车辆底盘的减震性,提高车辆使用寿命,驾驶更舒适,整体构造简单,造价低廉。造价低廉。造价低廉。


技术研发人员:刘建新
受保护的技术使用者:刘建新
技术研发日:2022.08.24
技术公布日:2022/11/11
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