仪表板的制作方法

1.本说明书所公开的技术涉及以覆盖气囊的方式安装于机动车的仪表板。


背景技术：

2.在日本特开2017-210230号公报、日本特开2014-113883号公报中，公开了在仪表板的板主体的表面安装有皮革制或布制的装饰片的仪表板。在仪表板的内侧配置有气囊。在板主体的与气囊相对的位置设置有切口。板主体被膨胀的气囊按压而沿着切口破断。通过设置切口从而气囊顺利地膨胀。为了不妨碍气囊的膨胀，有时在皮革制或布制的装饰片也设置有切口(例如日本特开2017-210230号公报)。


技术实现要素：

3.若在皮革制或布制的装饰片上设置切口则有可能美观性变差。本说明书提供皮革制或布制的装饰片不会阻碍气囊的膨胀地、另外不会损害美观性地将装饰片固定于板主体的技术。
4.本说明书公开以覆盖气囊的方式安装于机动车的仪表板。仪表板具备在与气囊相对的位置设置有第1切口的板主体、和覆盖第1切口的皮革制或布制的装饰片。在装饰片设置有第2切口。第2切口沿着板主体的第1切口。本说明书所公开的仪表板具备固定件。固定件具备覆盖第2切口的罩板、和从罩板的背面延伸的锚定件。锚定件穿过第1切口和第2切口固定于板主体。锚定件(固定件)将装饰片固定于板主体。
5.本说明书所公开的仪表板在装饰片设置第2切口，并且将第2切口用固定件覆盖。装饰片的第2切口用固定件覆盖，装饰片的美观性不被损害。另外，被膨胀的气囊按压了的装饰片沿着第2切口破断。装饰片不会妨碍气囊的膨胀。若装饰片和板主体沿着第1切口和第2切口破断则固定件也脱落。固定件也不会妨碍气囊的膨胀。此外，由于固定件的罩板将装饰片压靠于板主体，因此也能够防止装饰片松动。
6.本说明书所公开的技术的详细情况和进一步的改良在以下的“具体实施方式”中进行说明。
附图说明
7.图1是仪表板的主视图。
8.图2是副驾驶席前的仪表板的放大图。
9.图3是仪表板的分解图。
10.图4a是沿着图1的iv-iv线的剖视图(固定件安装前)。
11.图4b是沿着图1的iv-iv线的剖视图(固定件安装后)。
12.图5a是变形例的仪表板的剖视图(固定件安装前)。
13.图5b是变形例的仪表板的剖视图(固定件安装后)。
具体实施方式
14.参照图面说明实施例的仪表板10。图1是仪表板10的主视图。仪表板10是配置在机动车2的前窗玻璃的下方、且驾驶席19d与副驾驶席19p的前方的内装部件。在狭义的含义上，“仪表板”是指驾驶席19d的前方的显示装置和支承开关的罩。本说明书中的“仪表板”是广义的含义，从机动车2的右前柱13r延伸至左前柱13l，是指配置于驾驶席19d和副驾驶席19p的前方的内装部件。“仪表板”也有时称为“控制板(dashboard)”。
15.仪表板10具备由树脂制成的板主体11、覆盖板主体11的装饰片20、及将装饰片20固定于板主体11的固定件30。装饰片20在副驾驶席19p的前方覆盖板主体11的一部分。
16.仪表板10在副驾驶席19p的前方覆盖气囊3(副驾驶席气囊)。图2中示出副驾驶席19p的前方的仪表板10的放大图。图3中示出图2的范围中的仪表板10的分解图。
17.气囊3包括气囊主体、收容气囊主体的壳、使气囊膨胀的充气机等，但在图2、图3中简略地描绘气囊3。在壳的上表面设置有在气囊主体膨胀时打开的门，但门的图示也省略。气囊3被支承于在仪表板10的内侧配置的未图示的仪表板横梁(仪表板加强件)。气囊门也有时被支承于仪表板10的板主体11的背面。
18.在板主体11中，在与气囊3相对的位置设置有切口(第1切口12)。第1切口12以使得在气囊3膨胀时板主体11顺利地打开的方式设置。即，被膨胀的气囊3(准确地说是气囊门)压迫了的板主体11沿着第1切口12破断。
19.板主体11的一部分用装饰片20覆盖。装饰片20覆盖板主体11的包含第1切口12的范围。装饰片20由皮革或布制成，是为了使机动车2的车室的美观性良好而设置。在装饰片20也设置有切口(第2切口21)。第2切口21也与第1切口12同样，以使得在气囊3膨胀时装饰片20顺利地打开的方式设置。被膨胀的气囊3压迫了的装饰片20沿着第2切口21破断。
20.第2切口21沿着第1切口12设置。如图3所示，沿着一个第1切口12设置有多个第2切口21。
21.装饰片20的中央部分利用固定件30固定于板主体11。“中央部分”是指装饰片20的与气囊3相对的部位。装饰片20的边缘利用粘接剂固定于板主体11。固定件30具备覆盖第2切口21的罩板31、和从罩板31的背面延伸的多个锚定件32(参照图2、图3)。图2中，看到横截锚定件32的截面。如从图2、图3理解的那样，锚定件32穿过装饰片20的第2切口21和板主体11的第1切口12固定于板主体11。锚定件32具有l字形状，l字的顶端部32a与板主体11的背面熔接。
22.罩板31覆盖装饰片20的第2切口21，从而从乘员遮隐第2切口21。罩板31遮隐第2切口21，从而保持装饰片20的美观性。
23.如先前所述，在气囊3膨胀时，板主体11沿着第1切口12破断，装饰片20沿着第2切口21破断。由于固定件30的锚定件32所穿过的第1切口12和第2切口21均破断，因此在气囊3膨胀时固定件30也顺利地脱落。固定件30不会妨碍气囊3的膨胀。
24.固定件30的罩板31将装饰片20压靠于板主体11，因此装饰片20也不会松动。
25.固定件30具备多个锚定件32，各锚定件32分别穿过装饰片20的多个第2切口21的各自。多个锚定件32牢固地固定装饰片20。通过在装饰片20不设置长的切口而设置短的多个切口(第2切口21)，从而不容易在装饰片20产生褶皱。
26.图4a、4b中示出沿着图1的iv-iv线的仪表板10的截面。图4a示出固定件30的安装
前的截面，图4b示出安装了固定件30之后的截面。如先前所述，固定件30的锚定件32具有l字形状。如图4a所示，在将锚定件32向装饰片20的第2切口21插入时，使锚定件32的l字的顶端部32a垂直地朝向第2切口21，将锚定件32向第2切口21(及第1切口12)插入。
27.在插入了锚定件32之后，使固定件30旋转90度(参照图4a的箭头)。这样一来，如图4b所示，锚定件32的顶端部32a与板主体11的背面抵接，并且罩板31与装饰片20紧贴。图4b的虚线30a示出插入前的固定件30。
28.最后，使锚定件32的顶端部32a与板主体11的背面熔接。图4b的箭头w所示的部位示出熔接部位。具有l形状的锚定件32的固定件30容易安装，不容易脱落。
29.如以上说明了的那样，通过采用具有罩板31和锚定件32的固定件30，能够不会妨碍气囊3的膨胀地、另外不会使美观性变差地将皮革制或布制的装饰片20固定于板主体11。
30.参照图5a、图5b说明变形例的仪表板110。图5a示出安装固定件30之前的仪表板110的截面，图5b示出安装了固定件30之后的仪表板110的截面。
31.在变形例的仪表板110中，装饰片120具备凹陷部123，第2切口21设置于凹陷部123的底部。此外，为了在装饰片120形成凹陷部123，板主体111也以与装饰片120的凹陷部123对应的方式具有凹陷部。
32.凹陷部123具有与第2切口21的长度方向平行的边缘123a。另外，凹陷部123的深度与固定件30的罩板31的厚度相同。凹陷部123具有比固定件30的罩板31大的面积。
33.将固定件30的锚定件32的顶端部32a向第2切口21(及第1切口12)插入，使固定件30旋转90度(图5a、图5b)。如图5b所示，固定件30的罩板31收容于装饰片120的凹陷部123。罩板31的边缘与凹陷部123的边缘123a相邻，装饰片120与罩板31共面。通过使装饰片120与罩板31共面，从而固定件30的附近的美观性变得良好。
34.以上，详细地说明了本发明的具体例，但这些只不过是例示，并不限定权利要求书。权利要求书记载的技术中，包含对于以上例示的具体例的各种各样的变形、变更。本说明书或附图所说明的技术要素通过单独或各种的组合来发挥技术上的有用性，并不限定于申请时权利要求记载的组合。另外，本说明书或附图例示的技术能够同时达成多个目的，达成其中的一个目的自身就具有技术上的有用性。