一种装配式的钣金牌照板结构及车辆的制作方法

1.本发明属于汽车车身零部件技术领域，具体涉及一种装配式的钣金牌照板结构及车辆。


背景技术：

2.随着消费者审美追求的不断提高，以及汽车外观设计的发展和进步，新车型的造型和配色越来越追求标新立异，能否通过“眼缘”来拉拢消费者也成为各大主机厂的重要发力点。阿维塔11当属其中一员，其后牌照板采用黑色 车身同色的撞色设计，外观无黑色和钣金色的可见分缝，简约耐看，是一股新的设计风潮。
3.但是，目前市场上，该技术以大面积塑料装饰件为主，同时并没有相应的减少钣金用料，实现颜值的同时会付出较大的成本。若采用拆小塑料牌照板正装的方式，会产生一条可见的外观分缝，破坏整体性和美观性。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的是提供一种装配式的钣金牌照板结构及车辆，用来解决背景技术中指出的现有技术需要使用大面积的塑料，同时背门内外板强度较弱的问题。
5.本发明通过以下技术手段解决上述技术问题：
6.一种装配式的钣金牌照板结构，包括背门板总成和钣金牌照板总成，所述背门板总成和钣金牌照板总成固定连接，所述钣金牌照板总成包括钣金牌照板本体和装配支架，所述钣金牌照板本体和装配支架固定连接，所述背门板总成包括背门外板和背门内板，所述装配支架与背门内板固定连接，所述钣金牌照板本体与背门外板密封连接。
7.进一步，所述背门内板上设置有定位组件，所述背门内板上固定连接有焊接螺母。这样设置，用于装配时的定位及安装。
8.进一步，所述定位组件包括主定位销和次定位销，所述主定位销固定安装在背门内板靠近钣金牌照板本体上端处，所述次定位销固定安装在背门内板靠近钣金牌照板本体下端处。这样设置，通过主定位销和次定位销实现便于定位的目的。
9.进一步，所述装配支架上开设有定位孔，所述装配支架上开设有安装孔。这样设置，便于装配支架相对于背门内板的定位及安装。
10.进一步，所述背门内板靠近钣金牌照板本体处呈镂空状。这样设置，一方面达到减轻重量的效果，另一方面为装配支架的安装提供装配通道，便于其安装、拆卸。
11.进一步，所述背门外板靠近钣金牌照板本体处呈圆弧状。这样设置，实现外观圆角的同时保证同与钣金牌照板本体的相互匹配，以便于涂胶。
12.进一步，所述钣金牌照板本体与背门外板相抵处涂覆有密封胶。这样设置，达到密封钣金牌照板本体和背门外板连接处的效果。
13.进一步，所述背门外板与钣金牌照板本体的相抵处设置有0.1-1mm的段差。这样设置，保证钣金牌照板本体和背门外板的配合面差，保证钣金牌照板本体不凸出于背门外板。
14.一种车辆，包括车辆主体和安装在车辆主体上的上述任一项所述的装配式的钣金牌照板结构。这样设置，达到满足外观设计要求的同时不增加额外的成本和重量的目的。
15.本发明具有如下优点：
16.1、通过钣金牌照板本体、装配支架、背门内板和背门外板相互配合，使得背门内板和背门外板通过钣金牌照板本体和装配支架固定连接在一起，达到了背门板总成结构加强的效果；
17.2、通过定位孔、主定位销、次定位销、安装孔和焊接螺母的相互配合，使得装配支架安装在背门内板时便于定位及安装；
18.3、通过密封胶，达到美观的同时也密封了钣金牌照板本体与背门外板的连接处。
附图说明
19.本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明：
20.图1是本发明一种装配式的钣金牌照板结构的结构示意图；
21.图2是本发明一种装配式的钣金牌照板结构的配合面剖面示意图；
22.图3是本发明一种装配式的钣金牌照板结构中钣金牌照板总成的结构示意图；
23.图4是本发明一种装配式的钣金牌照板结构中背门内板的结构示意图。
24.主要元件符号说明如下：
25.背门外板1、背门内板2、主定位销23、次定位销24、焊接螺母25、钣金牌照板总成3、钣金牌照板本体31、装配支架32、密封胶4、安装螺栓5。
具体实施方式
26.以下将结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属技术领域中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本发明的保护范围。
27.如图1-4所示，本发明的一种装配式的钣金牌照板结构，包括背门板总成和钣金牌照板总成3，背门板总成和钣金牌照板总成3固定连接，避免了大面积的使用塑料，同时也增强了背门板总成处的结构强度。
28.如图2-3所示，钣金牌照板总成3包括钣金牌照板本体31和装配支架32，钣金牌照板本体31和装配支架32固定连接，本实施例中，钣金牌照板本体31和装配支架32焊接，使得钣金牌照板本体31和装配支架32形成一个整体，不易相互脱离。焊接完成后，对钣金牌照板本体31和装配支架32进行色彩喷涂，本实施例中，对其进行黑色喷涂，以达到同背门板总成分色的目的。
29.背门板总成包括背门外板1和背门内板2，如图4所示，背门内板2靠近钣金牌照板本体31处呈镂空状，一方面，达到减轻重量的效果，另一方面，为装配支架32的安装提供装配通道，便于其安装、拆卸。
30.如图1-4所示，装配支架32与背门内板2固定连接，本实施例中，装配支架32上开设有定位孔，背门内板2上设置有定位组件，定位组件包括主定位销23和次定位销24，主定位
销23固定安装在背门内板2的内侧，次定位销24固定安装在背门内板2上位于主定位销23斜下方处，当装配支架32从背门内板2的内侧向外装配时，先将装配支架32旋转一定的角度，然后平推进去，再通过定位孔与主定位销23和次定位销24的相互配合实现定位。装配支架32上开设有安装孔，本实施例中，安装孔设置为多个，优选为4个，每个安装孔内均设置有安装螺栓5，背门内板2上焊接有焊接螺母25，当装配支架32完成定位后，通过安装螺栓5连接装配支架32和背门内板2，并达到紧固的效果。
31.如图1-3所示，钣金牌照板本体31与背门外板1密封连接，本实施例中，钣金牌照板本体31与背门外板1相抵处涂覆有密封胶4，达到密封钣金牌照板本体31和背门外板1连接处的效果。背门外板1靠近钣金牌照板本体31处呈圆弧状，本实施例中，背门外板1靠近钣金牌照板本体31处采用滚边扣合翻折180
°
，实现外观圆角的同时保证同与钣金牌照板本体31的相互匹配，以便于涂胶。钣金牌照板本体31的底部高于背门外板1的滚边，本实施例中，背门外板1与钣金牌照板本体31的相抵处设置有0.1-1mm的段差，优选为0.5mm，目的是保证二者的配合面差，保证钣金牌照板本体31不凸出于背门外板1。钣金牌照板本体31、装配支架32、背门内板2和背门外板1相互装配完成后，背门内板2和背门外板1通过钣金牌照板本体31和装配支架32固定连接在一起，达到了背门板总成结构加强的效果。
32.本实施例中，还公开了一种车辆，包括车辆主体和安装在车辆主体上的装配式的钣金牌照板结构，达到满足外观设计要求的同时不增加额外的成本和重量的目的。
33.具体实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。