测试工具的故障测试方法、装置、设备及介质与流程

1.本发明涉及自动化测试技术领域，尤其涉及一种测试工具的故障测试方法、装置、设备及介质。


背景技术：

2.随着自动化测试工具的发展，对自动化测试工具的验证越来越受到重视，自动化测试工具开发完成后，将人工测试结果与自动化测试工具测试结果进行对比，以此来验证自动化测试工具的正确性，在多个项目验证完成后，以此来保证工具可用性。
3.尤其在轨道交通控制领域，对于测试的数据本身而言，其可能存在的数据错误具有一定的局限性，而如何涵盖有效的错误数据，以此对可能发生的故障进行全方位测试，来保证自动化测试工具的准确性，目前通常采取的做法是人工手段，而多版数据的修改则会将测试工具发布的周期拉长，还会增加大量的人工成本，降低测试效率以及测试准确率。


技术实现要素：

4.本发明提供一种测试工具的故障测试方法、装置、设备及介质，用以解决现有技术中无法自动化实现对测试工具的故障测试的技术缺陷，本发明能够缩短自动化测试工具开发到项目应用的过程，尽快提高工程测试的执行效率，保障测试的准确性。
5.第一方面，本发明提供了一种测试工具的故障测试方法，包括：
6.获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，所述执行阶段包括测试工具读取任一测试用例的所有执行阶段；
7.在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据；
8.根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障；
9.所述测试用例至少包括办理进路。
10.根据本发明提供的一种测试工具的故障测试方法，在获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态之后，还包括：
11.在所述所有第一码位状态中，任一执行阶段下信号机的码位状态与预设码位状态不相同的情况下，生成第一驱动指令；
12.所述第一驱动指令用于记录故障问题，并停止测试。
13.根据本发明提供的一种测试工具的故障测试方法，所述获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，包括：
14.根据测试工具读取测试用例的未执行阶段，确定未执行阶段下信号机的第三码位状态；
15.根据测试工具读取测试用例的执行后未成功阶段，确定执行后未成功阶段下信号机的第四码位状态；
16.根据测试工具读取测试用例的执行后成功阶段，确定执行后成功阶段下信号机的第五码位状态；
17.所述所有执行阶段包括所述未执行阶段、所述执行后未成功阶段以及所述执行后成功阶段；
18.所述第一码位状态包括与所述未执行阶段相对应的第三码位状态、与所述执行后未成功阶段相对应的第四码位状态以及与所述执行后成功阶段相对应的第五码位状态。
19.根据本发明提供的一种测试工具的故障测试方法，所述在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据，包括：
20.在确定所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，生成第二驱动指令；
21.响应于所述第二驱动指令，调取所述测试用例在每一执行阶段下的第一测试参数表；
22.在所述第一测试参数表中修改所述测试用例在每一执行阶段下的测试参数，以生成第二测试参数表；
23.根据所述第二测试参数表替换所述第一测试参数表，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据。
24.根据本发明提供的一种测试工具的故障测试方法，所述根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障，包括：
25.进入未执行阶段的故障测试，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，进入执行后未成功阶段下的故障测试；
26.在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，进入执行后成功阶段下的故障测试；
27.在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具在测试用例相关的测试应用中无故障。
28.根据本发明提供的一种测试工具的故障测试方法，在根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据之后，还包括：
29.在未执行阶段的故障测试中，在所述测试工具的输出结果为通过的情况下，确定测试工具在测试用例相关的测试应用中有故障；
30.或，在执行后未成功阶段的故障测试中，在所述测试工具的输出结果为通过的情况下，确定测试工具在测试用例相关的测试应用中有故障；
31.或，在执行后成功阶段的故障测试中，在所述测试工具的输出结果为通过的情况下，确定测试工具在测试用例相关的测试应用中有故障。
32.根据本发明提供的一种测试工具的故障测试方法，在确定测试工具无故障之后，还包括：
33.遍历所有测试用例，直至确定所述测试工具在所有测试用例相关的测试应用中无故障。
34.根据本发明提供的一种测试工具的故障测试方法，在直至确定所述测试工具在所有测试用例相关的测试应用中无故障之后，还包括：
35.遍历所有测试工具，直至完成所有测试工具的测试。
36.第二方面，还提供了一种测试工具的故障测试装置，包括：
37.确定单元：用于获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态；
38.修改单元：用于在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据；
39.测试单元：用于根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障；
40.所述测试用例至少包括办理进路。
41.第三方面，还提供了一种测试工具，包括：处理单元；还包括存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理单元上运行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理单元执行时执行如下步骤：获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，所述执行阶段包括测试工具读取任一测试用例的所有执行阶段；在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据；根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障；所述测试用例至少包括办理进路。
42.第四方面，还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现所述的测试工具的故障测试方法。
43.第五方面，还提供了一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述的测试工具的故障测试方法。
44.本发明提供了一种测试工具的故障测试方法、装置、设备及介质，其通过测试工具测试测试用例中不同执行阶段的信号机的码位状态，以实现对测试工具的正向检测，还通过修改测试用例参数，以通过测试工具测试存在故障数据的测试用例中，不同执行阶段下的信号机的码位状态，以实现对测试工具的反向检测，并将正向检测以及反向检测均测试通过的测试工具作为无故障的测试工具，本发明针对轨道交通控制领域中庞大复杂的实际环境进行真实模拟，使得每一个用于实际环境的测试工具能够具备精确的测试能力，同时本发明还能够减少重复性操作，减轻后续新工具开发的测试负担，提高自动化测试工具的准确性，缩短自动化工具开发到项目应用的过程。
附图说明
45.为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
46.图1是本发明提供的测试工具的故障测试方法的流程示意图；
47.图2是本发明提供的获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态的流程示意图；
48.图3是本发明提供的生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据的流程示意图；
49.图4是本发明提供的确定测试工具无故障的流程示意图；
50.图5是本发明提供的测试工具的故障测试装置的结构示意图；
51.图6是本发明提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
52.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
53.图1是本发明提供的测试工具的故障测试方法的流程示意图，本发明公开了一种测试工具的故障测试方法，包括：
54.获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，所述执行阶段包括测试工具读取任一测试用例的所有执行阶段；
55.在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据；
56.根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障；
57.所述测试用例至少包括办理进路。
58.本领域技术人员理解，本发明根据点对点自动化测试工具的测试逻辑，以点对点测试用例为需求进行开发，以点对点测试用例为原则编制故障注入测试用例，本发明以点对点自动化测试工具、信号机红灯显示以及故障注入测试为具体实施例，对本发明的具体实施方案作出详细描述。
59.在步骤101中，所述测试工具即为本发明旨在测试的被测试对象，而非测试的执行对象，本发明旨在应用于轨道交通领域，所述测试用例至少包括办理进路，本发明可选地以办理进路为例，此时所述所有执行阶段至少包括办理进路的未执行阶段、在执行后未成功阶段以及执行后成功阶段，而在其他的实施例中，所述阶段还可以为4个阶段、5个阶段甚至更多。
60.在轨迹交通领域，所述测试用例不仅包括办理进路，还可以包括物理区段状态、一致性检查初始化、总人解、区故解、延时等等，而每个测试用例将对应于不同数量的各个阶段，例如，物理区段状态可以包括5个阶段，在步骤101中，本发明通过对任一测试用例的所有执行阶段进行读取，以获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，本领域技术人员理解，在初始状态下，交控设备、现地等各设备连接正常，线路上未办理任何进路，此时，信号机处于红灯状态，在相应地协议解析工具上查看相应的码位状态；而在办理进路成功后，使待测信号机处于非红灯状态，在协议解析工具上查看相应的码位状态，此时，上述这些码位状态的总和即为每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态。
61.在步骤102中，在所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，即认为在正向测试中测试工具的测试通过，但这只能代表其能够在应对正确的测试用例时，给出正确的反馈结果，并无法做到在应对各种错误故障数据时，也能够给出正确的反馈结果，故本发明还需要部署测试环境，以使得测试工具能够完成故障数据的测试，而本发明能够结合
所述测试用例的测试参数，修改所述测试用例的测试参数，从而实现在各种不同的故障数据下，测试工具的正确性的测试。由于不同阶段下对应有不同的测试参数，本发明通过涵盖所有测试内容，以实现对测试工具在应对不同的故障数据时所能够作出的测试结果的全方面测试。
62.在步骤103中，本发明将逐一读取每一执行阶段下的所有故障数据，在确定所述测试工具的输出结果均为不通过的情况下，确定测试工具在所述测试用例相关的测试应用中无故障，然而一旦在上述测试阶段的任一故障数据的测试中，出现所述测试工具的输出结果为通过的情况下，即认为此时测试工具在针对这一故障数据时，存在检测故障。若所述测试工具在实际应用中仅需要测试单一的或指定的测试用例，则只需对单一的或指定的测试用例进行测试应用的检测，若所述测试工具在实际应用中需要应对所有测试用例，则需对所有测试用例进行测试应用的检测。
63.可选地，在确定每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态之后，还包括：
64.在所述所有第一码位状态中，任一执行阶段下信号机的码位状态与预设码位状态不相同的情况下，生成第一驱动指令；
65.所述第一驱动指令用于记录故障问题，并停止测试。
66.在这样的实施例中，任一执行阶段下信号机的码位状态与预设码位状态不相同的情况，则表示认为在正向测试中测试工具的测试不通过，其无法在应对正确的测试用例时，给出正确的反馈结果，由于本发明所涉及的基于故障注入的工具验证均是自动化完成测试，故此时需要生成第一驱动指令，所述第一驱动指令用于记录故障问题，并停止测试，即认为当前测试工具存在故障，故障原因为：正向测试错误，相应地，还可以给出具体是哪一阶段下信号机的码位状态与预设码位状态不相同，例如，是在未办理进路的阶段下，码位状态显示为0，而预设码位状态为1，则两者显示结果不同，存在故障。本领域技术人员理解，每一执行阶段对应一个实际输出结果下的信号机码位状态，每一执行阶段对应一个预设码位状态，采用逐一单独对比原则，确定是否生成第一驱动指令。
67.可选地，在根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据之后，还包括：
68.在未执行阶段的故障测试中，在所述测试工具的输出结果为通过的情况下，确定测试工具在测试用例相关的测试应用中有故障；
69.或，在执行后未成功阶段的故障测试中，在所述测试工具的输出结果为通过的情况下，确定测试工具在测试用例相关的测试应用中有故障；
70.或，在执行后成功阶段的故障测试中，在所述测试工具的输出结果为通过的情况下，确定测试工具在测试用例相关的测试应用中有故障。
71.可选地，在未执行阶段的故障测试中，在所述测试工具的输出结果为通过的情况下，确定测试工具在测试用例相关的测试应用中有故障，此时，可以终止测试，立即记录结果，并选取下一个测试工具进行检测；也可以继续完成测试，即在完成测试用例相关的所有阶段的检测后，再一并上报测试结果。本发明只要确定测试工具在测试用例相关的测试应用中有故障，即立即停止测试，并开始执行下一测试工具的测试，进而节省了需要检测其测试用例所有执行阶段所花费的时间，从而提高了测试效率。
72.本领域技术人员理解，由于检测存在一定的先后顺序，本发明可选地依次测试未执行阶段、执行后未成功阶段以及执行后成功阶段，即可能存在所述测试工具的输出结果
为均通过的情况，也可能存在所述测试工具的输出结果为部分通过的情况，此时需要将所有测试结果予以记录，但一旦出现了任一所述测试工具的输出结果为通过的情况，即认为测试工具在测试用例相关的测试应用中有故障。
73.可选地，在确定测试工具无故障之后，还包括：
74.遍历所有测试用例，直至确定所述测试工具在所有测试用例相关的测试应用中无故障。
75.本发明旨在实现自动化的测试工具的故障测试，故针对任一测试工具，均需完成所有测试用例相关的测试，只有在遍历所有测试用例，确定所述测试工具在任一测试用例中的任一执行阶段下的正向测试、反向测试中均无故障的情况下，即可认为所述测试工具无故障，通过对所有测试用例在任一执行阶段下的正向测试、反向测试，本发明完成测试的测试工具能够适用于所有的测试用例，进而增加了测试工具的适用性，验证了测试工具的测试能力，为后续实际投入使用后的测试工具提供了数据支撑以及可靠保障。
76.可选地，在直至确定所述测试工具在所有测试用例相关的测试应用中无故障之后，还包括：
77.遍历所有测试工具，直至完成所有测试工具的测试。
78.本发明不仅用于单一测试工具的自动化测试，还将应用于批量测试工具的批量检测，其不仅能够作为单一测试工具的产品自动化质检保障，还能够为测试工具的量产提供质检保证，从而减低测试成本，缩短测试时间，提高测试效率。
79.本发明提供了一种测试工具的故障测试方法、装置、设备及介质，其通过测试工具测试测试用例中不同执行阶段的信号机的码位状态，以实现对测试工具的正向检测，还通过修改测试用例参数，以通过测试工具测试存在故障数据的测试用例中，不同执行阶段下的信号机的码位状态，以实现对测试工具的反向检测，并将正向检测以及反向检测均测试通过的测试工具作为无故障的测试工具，本发明针对轨道交通控制领域中庞大复杂的实际环境进行真实模拟，使得每一个用于实际环境的测试工具能够具备精确的测试能力，同时本发明还能够减少重复性操作，减轻后续新工具开发的测试负担，提高自动化测试工具的准确性，缩短自动化工具开发到项目应用的过程。
80.图2是本发明提供的确定每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态的流程示意图，所述获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，包括：
81.根据测试工具读取测试用例的未执行阶段，确定未执行阶段下信号机的第三码位状态；
82.根据测试工具读取测试用例的执行后未成功阶段，确定执行后未成功阶段下信号机的第四码位状态；
83.根据测试工具读取测试用例的执行后成功阶段，确定执行后成功阶段下信号机的第五码位状态；
84.所述所有执行阶段包括所述未执行阶段、所述执行后未成功阶段以及所述执行后成功阶段；
85.所述第一码位状态包括与所述未执行阶段相对应的第三码位状态、与所述执行后未成功阶段相对应的第四码位状态以及与所述执行后成功阶段相对应的第五码位状态。
86.在步骤1011中，根据测试工具读取测试用例的未执行阶段，确定未执行阶段下信
号机的第三码位状态，以办理进路为例，在办理进路的未执行阶段，根据测试工具确定信号机的第三码位状态为1。
87.在步骤1012中，根据测试工具读取测试用例的执行后未成功阶段，确定执行后未成功阶段下信号机的第四码位状态，在办理进路的执行后未成功阶段，根据测试工具确定信号机的第三码位状态为1，在测试用例为办理进路的情况下，所述第三码位状态与所述第四码位状态相同，而在其他的测试用例中，所述第三码位状态与所述第四码位状态也可以不同。
88.在步骤1013中，根据测试工具读取测试用例的执行后成功阶段，确定执行后成功阶段下信号机的第五码位状态，在办理进路的执行后成功阶段，根据测试工具确定信号机的第五码位状态为0。
89.针对办理进路而言，所述所有执行阶段包括所述未执行阶段、所述执行后未成功阶段以及所述执行后成功阶段，而针对其他的测试用例，例如一致性检查初始化这一测试用例，其还可以包括5个阶段，甚至更多，相应地，其每一个阶段将对应于一个码位状态。
90.以办理进路而例，所述第一码位状态包括与所述未执行阶段相对应的第三码位状态、与所述执行后未成功阶段相对应的第四码位状态以及与所述执行后成功阶段相对应的第五码位状态。
91.本发明通过对所述所有执行阶段进行划分，示出了在不同的执行阶段下，根据测试工具所读取到的不同的第一码位状态，进而为后续第一码位状态的判断提供了数据基础，本发明能够根据测试工具读取测试用例的不同执行阶段，进而确定每个执行阶段相对应的码位状态。
92.图3是本发明提供的生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据的流程示意图，所述在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据，包括：
93.在确定所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，生成第二驱动指令；
94.响应于所述第二驱动指令，调取所述测试用例在每一执行阶段下的第一测试参数表；
95.在所述第一测试参数表中修改所述测试用例在每一执行阶段下的测试参数，以生成第二测试参数表；
96.根据所述第二测试参数表替换所述第一测试参数表，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据。
97.在步骤1021中，在所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，生成第二驱动指令，即确保了测试工具在针对正向测试这一阶段下的检测结果是通过的，此时，则需要对测试工具进行反向测试，即生成第二驱动指令。
98.在步骤1022中，响应于所述第二驱动指令，调取所述测试用例在每一执行阶段下的第一测试参数表，所述第一测试参数表可选地为电子表格软件中的表格数据，其包括索引编号、信号机名称、类型、属性等等，而所述第一测试参数表是可以直接通过所述第二驱动指令从相应地管理控制设备中获取的。
99.在步骤1023中，在所述第一测试参数表中修改所述测试用例在每一执行阶段下的测试参数，以生成第二测试参数表，在一个可选地实施例中，本发明将通过自动修改工具实
现对所述第一测试参数表中的测试参数进行修改，而在其他的实施例中，还可以通过打乱测试参数中的索引编号，在原始索引编号的基础上增加预设数值的形式等等，实现对所述第一测试参数表中的测试参数进行修改，并将修改后的第一测试参数表确定为第二测试参数表。
100.在一个可选地实施例中，所述测试用例为办理进路，在办理进路的未办理阶段下，信号机的码位为0，此时，可以通过第一测试参数表中的接口码位数据确定信号机码位，并针对信号机红灯码位进行数据修改，而在进路办理不成功阶段，根据文件电子地图数据，确定信号机表，进而确定索引编号，根据索引编号修改第一测试参数表；而在办理进路成功阶段下，信号机红灯码位为1，此时，根据文件电子地图数据，确定进路表，进而确定始端信号机编号，根据所述始端信号机编号修改第一测试参数表。
101.在步骤1024中，根据所述第二测试参数表替换所述第一测试参数表，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据，本发明在确定所述第二测试参数表后，根据电子表格软件中的表格数据生成矢量文件格式，根据所述矢量文件格式更新测试环境。
102.本发明通过对所述测试用例的测试参数进行修改，进而通过测试工具测试存在故障数据的测试用例中，不同执行阶段下的信号机的码位状态，实现对测试工具的反向检测，作为本发明中确定测试工具是否存在故障的重要部分，本发明通过修改测试参数表的形式，快速高效的实现测试参数修改，提高了故障测试效率。
103.图4是本发明提供的确定测试工具在所述测试用例相关的测试应用中无故障的流程示意图，所述根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障，包括：
104.进入未执行阶段的故障测试，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，进入执行后未成功阶段下的故障测试；
105.在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，进入执行后成功阶段下的故障测试；
106.在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具在测试用例相关的测试应用中无故障。
107.在步骤1031中，本发明中确定测试工具在所述测试用例相关的测试应用中无故障，需要经过连续测试的过程，即只有在所有阶段下的测试均确定无故障的情况下，才能确定测试工具在测试用例相关的测试应用中无故障，此时，进入未执行阶段的故障测试，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，
108.进入执行后未成功阶段下的故障测试，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，则认为此时测试工作的测试能力正常，在对故障数据进行测试时，能够顺利的检测出输出结果为不通过的判断，此时即认为所述测试工具在未成功阶段下的故障测试不存在故障，进而进入执行后未成功阶段下的故障测试。
109.在步骤1032中，在执行后未成功阶段下的故障测试中，若所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，则认为此时测试工作的测试能力正常，在对故障数据进行测试时，能够顺利的检测出输出结果为不通过的判断，此时即认为所述测试工具在执行后未成功阶段下的故障测试不存在故障，进而进入执行后成功阶段下的故障测试。
110.在步骤1033中，在进入执行后成功阶段下的故障测试中，若所述测试工具的输出
结果为不通过的情况下，即确定所述测试工具中的所有阶段的故障测试均测试正常，此时即确定测试工具在测试用例相关的测试应用中无故障，所述测试用例相关的测试应用即为在实际应用过程中，针对实际交控环境，实现与所述测试用例相关的每一阶段下的故障检测。
111.本发明只有在所有的执行阶段的故障测试检测中，所述测试工具的输出结果均为不通过的情况下，才能确定所述测试工具中的所有阶段的故障测试均测试正常，发明的故障测试并非采用盲检形式，而是确保在反向测试中能够遍历所有的故障测试内容，直至确定测试工具在反向测试中无故障，进而大大提高每个测试工具的故障检测准确率，从而为后续的测试工具投入实际使用提供精度保障。
112.图5是本发明提供的测试工具的故障测试装置的结构示意图，本发明还公开了一种测试工具的故障测试装置，包括确定单元1：用于获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，所述确定单元1的工作原理可以参考前述步骤101，在此不予赘述。
113.所述测试工具的故障测试装置还包括修改单元2：用于在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据，所述修改单元2的工作原理可以参考前述步骤102，在此不予赘述。
114.所述测试工具的故障测试装置还包括测试单元3：用于根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障，所述测试单元3的工作原理可以参考前述步骤103，在此不予赘述。
115.所述测试用例至少包括办理进路。
116.本发明提供了一种测试工具的故障测试方法、装置、设备及介质，其通过测试工具测试测试用例中不同执行阶段的信号机的码位状态，以实现对测试工具的正向检测，还通过修改测试用例参数，以通过测试工具测试存在故障数据的测试用例中，不同执行阶段下的信号机的码位状态，以实现对测试工具的反向检测，并将正向检测以及反向检测均测试通过的测试工具作为无故障的测试工具，本发明针对轨道交通控制领域中庞大复杂的实际环境进行真实模拟，使得每一个用于实际环境的测试工具能够具备精确的测试能力，同时本发明还能够减少重复性操作，减轻后续新工具开发的测试负担，提高自动化测试工具的准确性，缩短自动化工具开发到项目应用的过程。
117.另一方面，本发明还提供一种测试工具，包括：处理单元；还包括存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理单元上运行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理单元执行时执行所述测试工具的故障测试方法，该方法包括：获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，所述执行阶段包括测试工具读取任一测试用例的所有执行阶段；在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据；根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障；所述测试用例至少包括办理进路。
118.图6是本发明提供的电子设备的结构示意图。图6示例了一种电子设备的实体结构示意图，如图6所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)610、通信接口(communications interface)620、存储器(memory)630和通信总线640，其中，处理器610，
通信接口620，存储器630通过通信总线640完成相互间的通信。处理器610可以调用存储器630中的逻辑指令，以执行测试工具的故障测试方法，该方法包括：获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，所述执行阶段包括测试工具读取任一测试用例的所有执行阶段；在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据；根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障；所述测试用例至少包括办理进路。
119.此外，上述的存储器630中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-only memory)、随机存取存储器(ram，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
120.另一方面，本发明还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，计算机程序可存储在非暂态计算机可读存储介质上，所述计算机程序被处理器执行时，计算机能够执行上述各方法所提供的一种测试工具的故障测试方法，该方法包括：获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，所述执行阶段包括测试工具读取任一测试用例的所有执行阶段；在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据；根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障；所述测试用例至少包括办理进路。
121.又一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各方法提供测试工具的故障测试方法，该方法包括：获取每一执行阶段下信号机的所有第一码位状态，所述执行阶段包括测试工具读取任一测试用例的所有执行阶段；在确定所述所有第一码位状态与预设码位状态相同的情况下，修改所述测试用例的测试参数，以生成所述测试用例在每一执行阶段下的故障数据；根据所述测试工具遍历读取每一执行阶段下的故障数据，在所述测试工具的输出结果为不通过的情况下，确定测试工具无故障；所述测试用例至少包括办理进路。
122.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
123.通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如rom/ram、磁碟、光盘等，包括若干指
令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
124.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。