一种市政道路结构及其施工方法与流程

1.本技术涉及市政工程领域，尤其是涉及一种市政道路结构及其施工方法。


背景技术：

[0002]“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。
[0003]
相关技术中公开了一种市政道路结构，包括道路本体，道路本体内设置有用于收集树叶和石头的收集箱，收集箱上开设有多个供水通过的过滤孔，既能防止树叶和石头流入排水通道内，同时又增加了排水通道排水的流畅性。
[0004]
针对上述中的相关技术，发明人在长期工作的过程中发现存在以下缺陷：排水通道在排水的过程中，污水会附着于树叶和石头的表面，从而增加树叶和石头的质量，当收集箱内的树叶和石头等杂物收集满之后，工作人员需要手动将收集箱从排水通道内取出来对收集箱内的杂物进行清理，工作人员手动将收集箱从排水通道内取出的过程费时费力，从而降低了工作人员清理收集箱内杂物的效率。


技术实现要素：

[0005]
为了便于工作人员对收集箱内的杂物进行清理，本技术提供一种市政道路结构及其施工方法。
[0006]
本技术提供的一种市政道路结构及其施工方法采用如下的技术方案：一种市政道路结构，包括道路本体，所述道路本体上开设有安装槽，所述安装槽内设置有升降件，第一驱动件、旋转件、旋转驱动组件和收集箱；所述升降件滑移设置于所述安装槽内，所述第一驱动件用于驱动所述升降件升降；所述旋转件转动设置于所述升降件上，所述旋转驱动组件用于驱动所述旋转件旋转，所述收集箱设置于所述旋转件上，所述收集箱上开设有多个过滤孔；所述安装槽顶部盖合有盖板，所述盖板上开设有多个过滤槽，多个所述过滤槽均位于所述收集箱上方。
[0007]
通过采用上述技术方案，由于多个过滤槽均位于收集箱上方，道路上的雨水通过过滤槽流入收集箱内，同时杂物随雨水一起流入收集箱内；由于收集箱上开设有多个过滤孔，因此多个过滤孔对雨水有过滤作用，以使收集箱内的雨水能够及时排出；同时收集箱对雨水中的杂物有收集作用；当收集箱内的杂物过多时，工作人员解除盖板对安装槽的盖合作用，通过第一驱动件驱动升降件上升，升降件带动旋转件、旋转驱动组件和收集箱上升，以使收集箱上升至道路本体表面的上方；然后通过旋转驱动组件驱动旋转件旋转，旋转件带动收集箱旋转，从而便于工作人员及时对收集箱内的杂物进行处理。
[0008]
可选的，所述旋转驱动组件包括滑移件、连杆和第二驱动件；所述升降件上开设有滑移槽，所述滑移件与所述滑移槽滑移配合，所述第二驱动件用于驱动所述滑移件沿水平
方向滑动，所述连杆的一端与所述滑移件转动连接，所述连杆的另一端与所述旋转件转动连接。
[0009]
通过采用上述技术方案，滑移槽对滑移件有导向作用，增加了滑移件沿水平方向滑动的稳定性；滑移件在滑动的过程中带动连杆的一端沿水平方向滑动，从而带动连杆的另一端运动，进而带动旋转件旋转。
[0010]
可选的，所述第二驱动件包括蜗轮、蜗杆、丝杆、联动杆、电机和两个支撑块；所述丝杆位于所述滑移槽内，所述丝杆的两端均与所述升降件转动连接；所述丝杆穿过所述滑移件，所述丝杆与所述滑移件螺纹配合；两个所述支撑块均固定于所述升降件上，所述蜗杆的两端分别与两个所述支撑块转动连接；所述联动杆固定于所述丝杆的端部，所述蜗轮套设于所述联动杆上并与所述联动杆固定连接，所述蜗轮与所述蜗杆相互啮合；所述电机固定于所述升降件上，所述电机的输出轴与所述蜗杆的端部固定连接。
[0011]
通过采用上述技术方案，电机驱动蜗杆旋转，蜗杆驱动蜗轮旋转，蜗轮带动联动杆旋转，联动杆带动丝杆旋转，丝杆在旋转的过程中带动滑移件沿水平方向滑动，从而便于调节旋转件的倾斜角度；同时由于蜗轮蜗杆结构具有自锁功能，因此当电机停止运行时，旋转件不易在外力的作用下发生旋转。
[0012]
可选的，所述升降件上固定设置有多个导向杆，所述安装槽的槽底固定设置有多个导向筒，多个所述导向杆分别与多个所述导向筒滑移配合。
[0013]
通过采用上述技术方案，导向筒对导向杆有导向作用，从而增加了导向杆升降的稳定性，进而增加了升降件升降的稳定性。
[0014]
可选的，所述升降件上固定设置有承载块，所述承载块位于所述旋转件下方，当所述旋转件旋转至水平状态时，所述承载块的上表面抵接于所述旋转件的下表面。
[0015]
通过采用上述技术方案，当旋转件选至水平状态时，由于承载块的上表面抵接于旋转件的下表面，因此承载块对旋转件有向上的支撑作用，以使旋转件处于水平状态，从而使收集箱处于水平状态，从而便于收集更多的杂物。
[0016]
可选的，所述升降件上开设有第一排水孔。
[0017]
通过采用上述技术方案，第一排水孔便于将升降件上表面的雨水及时排放至安装槽的槽底。
[0018]
可选的，所述支撑块上固定设置有固定部，所述固定部上穿设有螺栓，所述螺栓与所述升降件螺纹配合。
[0019]
通过采用上述技术方案，螺栓的螺母和升降件对固定部有夹持作用，从而将固定部固定于升降件上，进而将支撑块固定于升降件上，增加了工作人员安装和拆卸升降件的便捷性。
[0020]
可选的，所述升降件上固定设置有防护罩，所述旋转驱动组件位于所述防护罩内。
[0021]
通过采用上述技术方案，防护罩对旋转驱动组件具有防水作用，延长了旋转驱动组件的使用寿命。
[0022]
可选的，所述道路本体上开设有定位槽，所述盖板的外侧壁抵接于所述定位槽的内侧壁。
[0023]
通过采用上述技术方案，定位槽对盖板有定位作用，增加了工作人员安装盖板的效率，同时也增加了盖板安装的稳定性。
[0024]
可选的，本技术还提供了一种市政道路结构的施工方法，包括以下步骤：步骤一：将所述盖板从所述道路本体上拆卸下来；步骤二：通过所述第一驱动件驱动所述升降件上升，所述升降件带动所述旋转件、旋转驱动组件和所述收集箱上升；步骤三：通过所述旋转驱动组件驱动所述旋转件旋转，以使所述旋转件旋转至倾斜状态；步骤四：对所述收集箱内的杂物进行清理；步骤五：通过所述旋转驱动组件驱动所述旋转件旋转，以使所述旋转件旋转至水平状态；步骤六：通过所述第一驱动件驱动所述升降件下降，所述升降件带动所述旋转件、所述旋转驱动组件和所述收集箱下降，以使所述收集箱下降至初始位置；步骤七：安装所述盖板。
[0025]
通过采用上述技术方案，工作人员解除盖板对安装槽的盖合作用，通过第一驱动件驱动升降件上升，升降件带动旋转件、旋转驱动组件和收集箱上升，以使收集箱上升至道路本体表面的上方；然后通过旋转驱动组件驱动旋转件旋转，旋转件带动收集箱旋转，从而便于工作人员及时对收集箱内的杂物进行处理；当收集箱内的杂物清理完毕后，通过旋转驱动组件驱动旋转件旋转，旋转件带动收集箱旋转，以使收集箱旋转至初始位置；然后通过第一驱动件驱动升降件下降，升降件带动旋转件、旋转驱动组件和收集箱下降，以使收集箱下降至安装槽内部。
[0026]
综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.由于多个过滤槽均位于收集箱上方，道路上的雨水通过过滤槽流入收集箱内，同时杂物随雨水一起流入收集箱内；由于收集箱上开设有多个过滤孔，因此多个过滤孔对雨水有过滤作用，以使收集箱内的雨水能够及时排出；同时收集箱对雨水中的杂物有收集作用；当收集箱内的杂物过多时，工作人员解除盖板对安装槽的盖合作用，通过第一驱动件驱动升降件上升，升降件带动旋转件、旋转驱动组件和收集箱上升，以使收集箱上升至道路本体表面的上方；然后通过旋转驱动组件驱动旋转件旋转，旋转件带动收集箱旋转，从而便于工作人员及时对收集箱内的杂物进行处理；2.滑移槽对滑移件有导向作用，增加了滑移件沿水平方向滑动的稳定性；滑移件在滑动的过程中带动联动杆的一端沿水平方向滑动，从而带动联动杆的另一端运动，进而带动旋转件旋转；3.电机驱动蜗杆旋转，蜗杆驱动蜗轮旋转，蜗轮带动联动杆旋转，联动杆带动丝杆旋转，丝杆在旋转的过程中带动滑移件沿水平方向滑动，从而便于调节旋转件的倾斜角度；同时由于蜗轮蜗杆结构具有自锁功能，因此当电机停止运行时，旋转件不易在外力的作用下发生旋转。
附图说明
[0027]
图1是本技术实施例中市政道路结构的结构示意图。
[0028]
图2是本技术实施例中市政道路结构第一视角的剖视图。
[0029]
图3是本技术实施例中市政道路结构第二视角的剖视图。
[0030]
图4是图3中a部分的局部放大图。
[0031]
附图标记说明：1、道路本体；11、安装槽；12、定位槽；13、导向筒；14、第二排水孔；2、盖板；21、过滤槽；22、握持孔；3、升降件；31、导向杆；32、滑移槽；33、第一排水孔；34、第一安装块；35、第二安装块；36、第二旋转轴；37、承载块；4、第一驱动件；5、旋转件；51、第一旋转轴；6、滑移件；61、第三旋转轴；7、连杆；8、第二驱动件；81、蜗轮；82、蜗杆；83、丝杆；84、联动杆；85、电机；86、支撑块；87、固定部；9、收集箱；91、过滤孔；10、防护罩。
具体实施方式
[0032]
以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
[0033]
在本实施例中的水平方向上，将丝杆83的长度方向定义为第一方向，将与第一方向相互垂直的方向定义为第二方向，以此为基础对市政道路结构进行说明。
[0034]
本技术实施例公开一种市政道路结构。参照图1，市政道路结构包括道路本体1，道路本体1沿第一方向延伸。道路本体1的上表面开设有安装槽11。道路本体1的上表面开设有定位槽12，定位槽12内设置有盖板2，盖板2的外侧壁抵接于定位槽12的内侧壁，定位槽12对盖板2有定位作用，增加了盖板2安装的牢固性。
[0035]
继续参照图1，盖板2的上表面开设有多个贯穿的过滤槽21，在本实施例中，过滤槽21的数量为七个，七个过滤槽21沿第一方向间隔排列，每个过滤槽21均沿第二方向延伸。当碰到下雨天时，道路本体1上表面的雨水通过过滤槽21排放至安装槽11内部，安装槽11对雨水有收集作用。
[0036]
继续参照图1，盖板2的上表面还开设有四个贯穿的握持孔22，四个握持孔22呈矩形阵列分布，四个握持孔22增加了工作人员握持盖板2的便捷性，从而增加了工作人员安装和拆卸盖板2的便捷性。
[0037]
参照图2，安装槽11内设置有升降件3和第一驱动件4，升降件3滑移设置于安装槽11内，第一驱动件4第一驱动件4设置于安装槽11的槽底，第一驱动件4用于驱动升降件3升降。在本实施例中，第一驱动件4可以为液压缸，也可以为气缸。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广等优点。气缸不仅具有防水和防尘的性能，同时还能适应很多恶劣的使用环境。
[0038]
继续参照图2，在本实施例中，升降件3可以为块状，也可以为板状。升降件3的下表面固定设置有四个导向杆31，四个导向杆31均沿竖直方向延伸，且四个导向杆31呈矩形阵列分布。与之相对应的，安装槽11的槽底固定设置有四个导向筒13，四个导向筒13的顶端均呈开口设置，四个导向杆31的底端分别插设于四个导向筒13内，四个导向杆31分别与四个导向筒13滑移配合。四个导向筒13分别对四个导向杆31有导向作用，从而对升降件3有导向作用，增加了升降件3升降的稳定性。
[0039]
继续参照图2，值得注意的是，在本实施例中，导向杆31的长度小于导向筒13的长度，升降件3在下降的过程中，当升降件3的下表面抵接于四个导向筒13的顶端时，四个导向筒13对升降件3有向上的支撑作用。
[0040]
继续参照图2，升降件3的上表面开设有贯穿的第一排水孔33。第一排水孔33便于将升降件3上表面的雨水及时排放至安装槽11的槽底。道路本体1相对的两侧均开设有第二
排水孔14，两个第二排水孔14均与安装槽11相连通。两个第二排水孔14便于将安装槽11内的雨水及时排出。
[0041]
继续参照图2，升降件3上转动设置有旋转件5，旋转件5可以为块状，也可以为板状。具体的，旋转件5相对的两侧均固定设置有第一旋转轴51，两个第一旋转轴51均沿第二方向延伸。升降件3的上表面固定设置有两个第一安装块34，两个第一安装块34分别位于旋转件5相对的两侧，两个第一安装块34相互平行。两个第一旋转轴51远离旋转件5的一端分别穿设于两个第一安装块34，两个第一旋转轴51分别与两个第一安装块34转动连接。旋转件5的上表面固定设置有收集箱9，收集箱9的底部和收集箱的侧壁均开设有多个过滤孔91。多个过滤孔91对雨水有过滤作用，以使收集箱9内的雨水能够及时排出.升降件3上还设置有旋转驱动组件，旋转驱动组件用于驱动旋转件5旋转。
[0042]
继续参照图2，旋转驱动组件包括滑移件6、连杆7和第二驱动件8。升降件3的上表面开设有滑移槽32，滑移槽32沿第一方向延伸，滑移槽32的两端均呈封闭设置。滑移件6与滑移槽32滑移配合。第二驱动件8设置于升降件3的侧壁，第二驱动件8用于驱动滑移件6沿水平方向滑动。连杆7的一端与滑移件6转动连接，连杆7的另一端与旋转件5转动连接。
[0043]
参照图2，具体的，升降件3靠近第二驱动件8的侧壁固定设置有两个第二安装块35，两个第二安装块35相互平行，两个第二安装块35之间设置有第二旋转轴36。具体的，第二旋转轴36沿第二方向延伸，第二旋转轴36的两端分别穿设于两个第二安装块35，第二旋转轴36的两端分别与两个第二安装块35固定连接。第二旋转轴36穿过连杆7的一端，连杆7靠近旋转件5的一端与第二旋转轴36转连接。滑移件6上设置有第三旋转轴61，第三旋转轴61沿第二方向延伸，第三旋转轴61的两端均穿设于滑移件6，第三旋转轴61的两端均与滑移件6固定连接。第三旋转轴61穿过连杆7远离旋转件5的一端，连杆7与第三旋转轴61转动连接。
[0044]
参照图3和图4，第二驱动件8包括蜗轮81、蜗杆82、丝杆83、联动杆84、电机85和两个支撑块86。丝杆83位于滑移槽32内，丝杆83沿第一方向延伸，丝杆83的两端均穿设于升降件3，丝杆83的两端均与升降件3转动连接。丝杆83穿过滑移件6，丝杆83与滑移件6螺纹配合。两个支撑块86均固定于升降件3的侧壁，两个支撑块86相互平行。蜗杆82沿第二方向延伸，蜗杆82的两端分别穿设于两个支撑块86，蜗杆82的两端分别与两个支撑块86转动连接。联动杆84固定于丝杆83的一端，蜗轮81套设于联动杆84上并与联动杆84固定连接，蜗轮81与蜗杆82相互啮合。电机85固定于升降件3上，电机85的输出轴与蜗杆82的端部固定连接。通过电机85驱动蜗杆82旋转，蜗杆82驱动蜗轮81旋转，蜗轮81带动联动杆84旋转，联动杆84带动丝杆83旋转，丝杆83在旋转的过程中带动滑移件6沿水平方向滑动，从而便于调节旋转件5的倾斜角度；同时由于蜗轮81蜗杆82结构具有自锁功能，因此当电机85停止运行时，旋转件5不易在外力的作用下发生旋转。
[0045]
参照图4，每个支撑块86两个相对的侧壁均一体成型有固定部87，每个固定部87的侧壁均抵接于升降件3的侧壁。每个固定部87上均穿设有螺栓，每个螺栓均与升降件3螺纹配合。螺栓的螺帽和升降件3对固定部87有夹持作用，从而将固定部87固定于升降件3的侧壁，进而将支撑块86固定于升降件3的侧壁，增加了工作人员安装和拆卸支撑块86的便捷性。
[0046]
参照图2，升降件3的侧壁固定设置有防护罩10，第二驱动件8位于防护罩10内部。
防护罩10对旋转驱动组件具有防水作用，延长了旋转驱动组件的使用寿命。
[0047]
继续参照图2，升降件3上固定设置有承载块37，承载块37位于旋转件5下方，当旋转件5旋转至水平状态时，承载块37的上表面抵接于所述旋转件5的下表面。当旋转件5选至水平状态时，由于承载块37的上表面抵接于旋转件5的下表面，因此承载块37对旋转件5有向上的支撑作用，以使旋转件5处于水平状态，从而使收集箱9处于水平状态，从而便于收集更多的杂物。
[0048]
本技术实施例一种市政道路结构的施工方法，包括以下步骤：步骤一：将盖板2从道路本体1上拆卸下来；步骤二：通过第一驱动件4驱动升降件3上升，升降件3带动旋转件5、旋转驱动组件和收集箱9上升，以使升降件3上升至安装槽11顶部；步骤三：通过第二驱动件8驱动滑移件6朝向靠近收集箱9的方向滑动，滑移件6带动联动杆84的一端朝向靠近收集箱9的方向滑动，联动杆84的另一端带动旋转件5旋转，旋转件5带动收集箱9旋转，以使收集箱9旋转至倾斜状态；步骤四：工作人员对收集箱9内的杂物进行清理；步骤五：通过第二驱动件8驱动滑移件6朝向远离收集箱9的方向滑动，滑移件6带动联动杆84的一端朝向远离收集箱9的方向滑动，联动杆84的另一端带动旋转件5旋转，旋转件5带动收集箱9旋转，以使收集箱9旋转至水平状态；步骤六：通过第一驱动件4驱动升降件3下降，升降件3带动旋转件5、旋转驱动组件和收集箱9下降，以使收集箱9下降至初始位置；步骤七：安装盖板2。
[0049]
以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。