主轴箱部件的制作方法

1.本实用新型涉及机床设备技术领域，具体为主轴箱部件。


背景技术：

2.主轴箱是机床的重要的部件，是用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的。主轴箱主要作用是支承主轴并使其旋转，实现主轴启动、制动、变速和换向等功能。
3.现有技术中，主轴与主轴箱之间一般通过轴承转动连接，主轴与主轴箱之间的定位依靠轴承的过盈配合来实现。
4.但目前，主轴在受到轴向力的作用时，主轴与轴承之间容易发生相对滑动，进而导致主轴与主轴箱之间无法保持稳定的定位，从而影响主轴与其他轴体之间的连接效果。为此，本实用新型提出主轴箱部件用于解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供主轴箱部件，以解决上述背景技术中提出的主轴受到轴向力的作用后容易与主轴箱之间发生相对滑动的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：主轴箱部件，包括：
7.主轴箱壳体，所述主轴箱壳体的两端面均贯穿开设有呈阶梯状的轴孔，所述轴孔的开口端固定连接有固定法兰；
8.主轴本体，所述主轴本体呈多层阶梯状，所述主轴本体的小头端活动贯穿两个轴孔的内腔并与主轴箱壳体转动连接，所述主轴本体的大头端固定连接有环形凸缘，所述环形凸缘位于轴孔的内腔；
9.限位法兰，所述限位法兰活动套接在主轴本体的外侧，所述限位法兰通过螺栓与固定法兰固定连接，所述限位法兰的侧面与环形凸缘的侧面贴合，所述限位法兰与主轴本体之间设置有环形密封垫。
10.优选的，所述限位法兰的侧面开设有配合槽，所述环形凸缘的端部位于配合槽的内腔并与之相适配。
11.优选的，所述主轴本体的两端均固定连接有双列轴承和推力轴承，所述双列轴承和推力轴承均位于轴孔的内腔，所述双列轴承和推力轴承均与轴孔的内侧壁过盈配合。
12.优选的，所述双列轴承和推力轴承之间设置有外环和内环，所述外环、内环和主轴本体三者同心，所述外环的两侧面分别贴合双列轴承的外圈和推力轴承的外圈，所述内环的两侧面分别贴合双列轴承的内圈和推力轴承的内圈。
13.优选的，所述主轴本体的小头端固定套接有皮带轮，所述皮带轮位于主轴箱壳体的外侧。
14.优选的，所述主轴箱壳体的一端面固定连接有防护罩，所述皮带轮位于防护罩的内腔，所述主轴箱壳体的上端固定连接有顶部连接座。
15.优选的，所述主轴本体的端面开设有多个呈环形阵列分布的连接孔。
16.优选的，所述主轴箱壳体的外侧壁上端设置有窗口，所述窗口的外侧覆盖有密封盖。
17.优选的，所述主轴箱壳体的下表面中部开设有第一减重槽，所述主轴箱壳体的两侧面均开设有多个呈等间距分布的第二减重槽，所述第二减重槽的槽底开设有沉头孔。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.本实用通过在主轴箱壳体的两端面均贯穿开设有呈阶梯状的轴孔，将主轴本体设置为多层阶梯状，主轴本体的大头端固定套接有环形凸缘，环形凸缘的一侧设置有限位法兰，将主轴本体的小头端贯穿主轴箱壳体后，再将限位法兰固定在主轴箱壳体端面上，限位法兰即可对环形凸缘进行限位，使得环形凸缘仅能够转动，从而确保了主轴本体即便受到轴向力也不会与主轴箱壳体之间发生相对滑动，进而使得主轴本体与主轴箱壳体之间的转动连接更加稳定。
附图说明
20.图1为本实用新型整体结构立体示意图；
21.图2为本实用新型主轴箱壳体结构半剖示意图；
22.图3为本实用新型主轴箱壳体结构立体示意图；
23.图4为本实用新型主轴本体结构半剖示意图；
24.图5为本实用新型图4中a处结构放大示意图。
25.图中：1、主轴箱壳体；2、轴孔；3、固定法兰；4、主轴本体；5、环形密封垫；6、限位法兰；7、环形凸缘；8、双列轴承；9、推力轴承；10、外环；11、内环；12、配合槽；13、皮带轮；14、防护罩；15、顶部连接座；16、连接孔；17、窗口；18、密封盖；19、第一减重槽；20、第二减重槽；21、沉头孔。
具体实施方式
26.为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
30.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：
31.实施例一
32.主轴箱部件，包括：主轴箱壳体1、主轴本体4和限位法兰6。
33.具体的，在主轴箱壳体1的两端面均贯穿开设有呈阶梯状的轴孔2，轴孔2的开口端固定连接有固定法兰3；
34.其次，主轴本体4呈多层阶梯状，主轴本体4的小头端活动贯穿两个轴孔2的内腔并与主轴箱壳体1转动连接，由于主轴本体4呈阶梯状，其两端直径大小不同，主轴本体4只能够由小头端贯穿主轴箱壳体1，也就是说，当主轴本体4受到轴向力时，其只能够由小头端向大头端的方向进行滑动，主轴本体4的大头端固定连接有环形凸缘7，环形凸缘7位于轴孔2的内腔；
35.进一步的，限位法兰6活动套接在主轴本体4的外侧，限位法兰6通过螺栓与固定法兰3固定连接，限位法兰6的侧面与环形凸缘7的侧面贴合，限位法兰6与主轴本体4之间设置有环形密封垫5，限位法兰6与固定法兰3固定后，限位法兰6能够对环形凸缘7进行限位，进而防止主轴本体4由小头端向大头端的方向进行滑动，也就是说主轴本体4与主轴箱壳体1之间只能够相对转动，而不会发生相对滑动，从而避免了主轴本体4受到轴向力后发生移动而影响与其他轴体之间的稳定连接，另外，主轴箱壳体1对主轴本体4的中部进行全包围，主轴箱壳体1的内部加注有润滑油，以确保主轴本体4的转动更加顺畅，延长主轴本体4的使用寿命。
36.实施例二
37.在实施例一的基础上，为了确保限位法兰6和环形凸缘7之间保持同心，本技术还具有在限位法兰6的侧面开设有配合槽12，环形凸缘7的端部位于配合槽12的内腔并与之相适配，配合槽12的设置确保限位法兰6和环形凸缘7能够保持同心设置，进而避免主轴本体4发生偏移。
38.实施例三
39.在实施例二的基础上，为了减小主轴本体4转动时受到的摩擦力，本技术还具有在主轴本体4的两端均固定连接有双列轴承8和推力轴承9，双列轴承8和推力轴承9均位于轴孔2的内腔，双列轴承8和推力轴承9均与轴孔2的内侧壁过盈配合，双列轴承8和推力轴承9的设置用于减小主轴本体4转动时与主轴箱壳体1之间产生的摩擦力，并且在一定程度上避免主轴本体4沿轴向方向发生移动。
40.另外，在双列轴承8和推力轴承9之间设置有外环10和内环11，外环10、内环11和主轴本体4三者同心，外环10的两侧面分别贴合双列轴承8的外圈和推力轴承9的外圈，内环11的两侧面分别贴合双列轴承8的内圈和推力轴承9的内圈，外环10和内环11垫在双列轴承8
和推力轴承9之间，确保双列轴承8能够抵在环形凸缘7的侧面，从而避免双列轴承8和推力轴承9在轴孔2的内腔发生滑动，进一步提高了主轴本体4的稳定性，减小主轴本体4沿轴向方向发生滑动的可能。
41.实施例四
42.在实施例三的基础上，为了驱动主轴本体4转动，本技术还具有在主轴本体4的小头端固定套接有皮带轮13，皮带轮13位于主轴箱壳体1的外侧，皮带轮13的设置用于与外界传动皮带连接，从而驱动主轴本体4转动。
43.并且，在主轴箱壳体1的一端面固定连接有防护罩14，皮带轮13位于防护罩14的内腔，防护罩14的设置用于对皮带轮13进行防护，主轴箱壳体1的上端固定连接有顶部连接座15，顶部连接座15的表面开设有螺孔，以便于与其他设备进行固定连接。
44.实施例五
45.在实施例四的基础上，为了将主轴本体4与其他轴体进行连接，本技术还具有在主轴本体4的端面开设有多个呈环形阵列分布的连接孔16，连接孔16的设置用于将主轴本体4与其他轴体进行连接。
46.实施例六
47.在实施例五的基础上，为了对主轴箱壳体1的内腔进行观察，本技术还具有在主轴箱壳体1的外侧壁上端设置有窗口17，窗口17的外侧覆盖有密封盖18，密封盖18通过螺栓固定在窗口17的外侧，窗口17的设置用于对主轴箱壳体1的内腔进行观察。
48.实施例七
49.在实施例六的基础上，为了减小本装置整体的重量，本技术还具有在主轴箱壳体1的下表面中部开设有第一减重槽19，主轴箱壳体1的两侧面均开设有多个呈等间距分布的第二减重槽20，第一减重槽19和第二减重槽20的设置用于减小本装置整体的重量，第二减重槽20的槽底开设有沉头孔21，以便于将主轴箱壳体1固定安装。
50.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。