一种手动泵性能检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及液压泵检测技术领域，尤其涉及一种手动泵性能检测装置。


背景技术：

2.手动泵是一种用人工力气驱动的泵体，使用者通过对手动杆多次的打压带动活塞运动，实现给液压油的加压功能。手动泵可以单独进行使用，也可以在液压系统中作为备用应急的泵体。
3.在手动泵出厂前，需要对其输出压力、输出稳定性、使用寿命等性能进行检测。传统的检测通常是将手动泵的接口连接检测设备，然后采用人工对手动杆进行按压来使手动泵产生输出压力，完成对手动泵的检测的。由于每个操作人员的力量不同，就容易出现对手动杆下压不到位的情况，以及对手动杆的打压力度无法一致保持精确，可能会出现过多或过少的情况，过多会导致手动泵超负荷，过少就会导致压力不足，并且人员对按压次数的计数容易出错，都会影响到手动泵检测的准确性。
4.因此，需要一种能够保证手动泵打压的准确度的检测装置，从而提升手动泵检测的准确性。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种手动泵性能检测装置，可以有效地解决背景技术中的问题。
6.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，包括：
7.测试台，用于安装手动泵；所述测试台设置油箱、液压系统、连接结构和动力系统；
8.所述液压系统包括压力检测器和截止阀；所述油箱、手动泵接口和所述截止阀按顺序通过油管路连接，且所述截止阀回接至所述油箱；所述压力检测器接在手动泵接口和所述截止阀之间的油管路上，用于测量油压；
9.所述连接结构用于和手动泵手动杆的一端连接；所述连接结构包括在测试台上下滑动的滑块；所述滑块设置连接槽，所述连接槽顶端还设置可拆卸的挡杆，手动泵手动杆的一端伸入所述连接槽中，且位于所述挡杆下方；
10.所述动力系统用于带动所述滑块运动；
11.控制台，与所述测试台电连接，用于控制所述动力系统动作。
12.进一步地，所述液压系统还包括溢流阀，所述溢流阀接在手动泵接口和所述压力检测器之间，且回接至所述油箱。
13.进一步地，所述液压系统还包括流量计，所述流量计接在所述油箱和所述溢流阀之间。
14.进一步地，所述测试台还固定设置有安装块，所述安装块内设置多个相互连通的孔道，其中的一个孔道用于与手动泵接口连接。
15.进一步地，所述动力系统包括压缩空气罐、换向阀和气缸；所述压缩空气罐、所述换向阀和所述气缸按顺序通过气管路连接；所述气缸带动所述滑块运动。
16.进一步地，在所述滑块中，所述连接槽的侧面设置安装孔；所述挡杆伸入所述安装孔中。
17.进一步地，所述滑块还设置向下延伸的导柱；所述测试台还包括导套；所述导柱在所述导套内滑动。
18.进一步地，所述测试台还包括呈框架结构的底座，至少有所述油箱和所述液压系统的油管路设置在所述底座内。
19.通过本实用新型的技术方案，可实现以下技术效果：
20.本检测装置通过采用动力系统来带动滑块运动，间接带动手动杆的往复下压动作，从而能够代替人员的手动操作，对手动杆的压力和动作次数均能够通过测试台进行精准的控制和计数，从而保证手动泵打压的准确度，提升手动泵检测的准确性。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型实施例中手动泵的结构示意图；
23.图2为本实用新型实施例中手动泵性能检测装置的结构示意图；
24.图3为本实用新型实施例中手动泵性能检测装置的液压、气动原理图；
25.图4为本实用新型实施例中手动泵性能检测装置的安装手动泵处的结构示意图；
26.图5为本实用新型实施例中安装块的剖视图；
27.附图标记：手动泵01、接口02、手动杆03、油箱1、压力检测器23、截止阀24、溢流阀25、流量计26、控制台3、安装块4、孔道41、压缩空气罐51、换向阀52、气缸53、滑块61、连接槽62、挡杆63、导柱64、导套7、底座8。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，属于“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.手动泵01的结构如图1所示，其具有接口02和手动杆03。接口02处具有两个油口，两个油口内均设置有单向阀；手动杆03向上转动带动活塞向上运动，液压油就可以通过接口02的一个油口进入手动泵01内；手动杆03向下转动带动活塞向下运动，液压油就可以通过接口02的另一个油口流出手动泵01，其原理参照图如图3所示的结构，即可实现对手动泵01的加压功能。其具体结构和实际的使用方法为现有技术，在此不做赘述。
31.本实用新型提供了一种手动泵性能检测装置，如图2~5所示，包括：
32.测试台，用于安装手动泵01，并对手动泵01进行检测；测试台内具体设置有用于盛放液压油的油箱1、用于测试手动泵01的液压系统、用于连接手动杆03的连接结构和用于带动手动杆03的动力系统；
33.液压系统具体包括压力检测器23和截止阀24；油箱1、手动泵01的接口02和截止阀24按顺序通过油管路连接，且截止阀24回接至油箱1；压力检测器23接在接口02和截止阀24之间的油管路上，用于测量油压；
34.连接结构用于和手动泵01的手动杆03的一端连接；连接结构包括在测试台上下滑动的滑块61；滑块61设置连接槽62，连接槽62顶端还设置可拆卸的挡杆63，手动杆03的一端伸入连接槽62中，且位于挡杆63下方；
35.动力系统用于带动滑块61运动；
36.控制台3，与测试台电连接，用于控制动力系统动作；压力检测器23可以设置成传统的压力表、压力传感器等多种测试部件中的一种或多种，截止阀24可以采用电控式的结构；对于压力传感器和电控式截止阀24，也可以使用控制台3对这些部件进行集中的示数显示和动作控制。
37.具体的，本检测装置的使用过程如下：首先将手动泵01的接口02接入液压系统内，并将连接结构的挡杆63拆下，将手动泵01的手动杆03的一端放入连接槽62内，再安装上挡杆63；之后关闭截止阀24，再通过控制台3控制动力系统带动滑块61上下运动，间接带动手动杆03作往复下压的动作，手动泵01的活塞就会随着手动杆03的动作进行上下的往复运动；在手动杆03向上转动时，液压油从油箱1中被抽出，通过接口02的一个油口进入手动泵01内；在手动杆03向下转动时，手动泵01内的液压油从另一个油口被压出，进油油口内的单向阀阻挡住液压油，使液压油只能向截止阀24的方向流动，并且出油油口内的单向阀会阻止液压油向手动泵01内回流，使截止阀24和接口02之间的压力能够保持住，再通过压力检测器23就能够测出手动泵01的加压性能；测试完成后，开启截止阀24将液压油排回到油箱1内。开启截止阀24，更换接管，将流量计接到截止阀24后，可以测试空载时手动泵01的液体流量值，手动杆03的往复运动次数通过控制台3来进行控制和计数，可以对手动泵01的使用寿命进行测试。
38.优选在液压系统中还设置有溢流阀25，并且将溢流阀25接在第二单向阀22和压力检测器23之间，且回接至油箱1。溢流阀25可以在油压达到一定大小时开启，进行排油泄压。优选再在液压系统中设置流量计26，流量计26接在油箱1和溢流阀25之间；当手动泵01达到溢流阀25预设压力，溢流阀25打开，液压油流出，经过流量计26，可以量出设定压力值时液压油打出的体积，这样每一次的体积值都可以记录，进而确定吸油、打压是否都正常。
39.所有测试之后即可拆卸手动泵01，再更换新的手动泵01进行检测。为了提升检测效率，液压系统可以设置多个，滑块61上设置对应液压系统数量的连接槽62，每个连接槽62用来放置一个手动泵01的手动杆03，使滑块61能够一次带动多个手动泵01进行测试。
40.本检测装置通过采用动力系统来带动滑块61运动，间接带动手动杆03的往复下压动作，从而能够代替人员的手动操作，对手动杆03的压力和动作次数均能够通过测试台3进行精准的控制，从而保证手动泵打压的准确度，从而提升手动泵检测的准确性。
41.优选地，为了方便手动泵01的安装，在测试台还固定设置有安装块4，安装块4内设置多个相互连通的孔道41，其中的一个朝上开口的孔道41用于与手动泵01的接口02连接，
其余的孔道41开口用来接油管路或者压力检测器23。通过安装块4，可以使手动泵01能够快速安装，还可以避免油管路、压力检测器23等部件的反复拆卸，延长油管路、压力检测器23等部件的使用寿命。
42.本检测装置的一种优选的动力系统具体结构包括：压缩空气罐51、换向阀52和气缸53；压缩空气罐51、换向阀52和气缸53按顺序通过气管路连接，通过切换换向阀52的工作状态，能够控制从压缩空气罐51中流出的气体进入气缸53的不同接口，从而实现气缸53的伸出或收回动作，从而能够带动滑块61运动。
43.由于在滑块61运动的过程中手动杆03会对挡杆63产生力的作用，为了防止挡杆63脱落，优选在滑块61中，将连接槽62的侧面设置上安装孔，并将挡杆63伸入安装孔中，用安装孔对挡杆63的端部进行限位，从而有效地避免挡杆63脱落。同时为了保证滑块61的稳定滑动，滑块61还设置向下延伸的导柱64，测试台还包括导套7，导柱64在导套7内滑动；优选将导柱64设置多个，多个导柱64之间相互间隔，从而能够有效地避免滑块61运动过程中的抖动和转动，进一步地保证滑块61的稳定滑动。
44.优选在测试台还设置有呈框架结构的底座8，将油箱1和液压系统的油管路设置在底座8内，底座8的框架结构能够避免外界物体与液压系统内的油管路和部件相碰撞，保证液压系统的稳定运行，同时也不会妨碍人员对油管路的连接操作。
45.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。