一种高强度导流罩的制作方法

1.本实用新型涉及导流罩技术领域，具体为一种高强度导流罩。


背景技术：

2.导流罩，是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置。它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。现有的导流罩不方便其本身位置与角度的调节，并且导流罩本身不具有自动刷洗功能，有益效果不明显，实用性较差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高强度导流罩，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度导流罩，包括支撑框，所述支撑框的上下两端均安装有连接板，底端所述连接板的顶端右侧安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端轴接有第一气缸的一端，所述第一气缸的另一端轴接有第一转动板，所述第一转动板的中心位置与支撑框通过销轴转动连接，所述第一转动板的顶端右侧轴接有第二气缸的一端，所述第二气缸的另一端轴接有第二转动板，所述第二转动板的中心位置与支撑框通过销轴转动连接，所述第二转动板的左侧底端轴接有第一连接杆，所述第一转动板的左侧底端外壁轴接有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆的左侧均螺栓连接有导流罩，顶端所述连接板的底端左侧安装有第三气缸，所述第三气缸的底端焊接有矩形框，所述矩形框的右端插接有毛刷，所述毛刷的左端前后两侧均轴接有斜杆的一端，所述斜杆的另一端焊接有横杆，所述横杆的前端轴接有转杆的一端，所述转杆的另一端轴接在矩形框的后侧外壁，所述横杆的后端轴接有摆杆的一端，所述摆杆的另一端焊接有减速电机，所述减速电机螺栓连接在矩形框的底端，前后两个所述摆杆的内侧轴接有连杆。
5.优选的，所述导流罩的外壁沿上下方向开设有导流槽。
6.优选的，所述第一转动板与第二转动板的形状均为“l”型。
7.优选的，所述导流罩为矩形导流罩。
8.优选的，所述毛刷的形状为矩形。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.1.该高强度导流罩，通过支撑框、连接板、支撑杆、第一气缸、第一转动板、第二连接杆、导流罩、第二气缸、第二转动板、第一连接杆等结构实现导流罩的位置与角度的调节。
11.2.该高强度导流罩，通过矩形框、减速电机、毛刷、转杆、横杆、斜杆、连杆、摆杆等结构实现导流板的刷洗，有益效果明显，适用性强。
附图说明
12.图1为本实用新型的导流罩结构主视剖面图；
13.图2为本实用新型的矩形框结构俯视剖面图；
14.图3为本实用新型的导流罩结构左视图。
15.图中：1、支撑框，2、连接板，3、支撑杆，4、第一气缸，5、第一转动板，6、第二连接杆，7、导流罩，8、第二气缸，9、第二转动板，10、第一连接杆，11、第三气缸，12、矩形框，13、减速电机，14、毛刷，15、转杆，16、横杆，17、斜杆，18、连杆，19、摆杆，20、导流槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度导流罩，包括支撑框1，支撑框1对其内部结构起支撑作用，支撑框1的上下两端均安装有连接板2，连接板2方便装置与外界安装，底端连接板2的顶端右侧安装有支撑杆3，支撑杆3的顶端轴接有第一气缸4的一端，通过外部控制系统使第一气缸4拉伸，第一气缸4的另一端轴接有第一转动板5，第一气缸4在支撑框1的内侧逆时针转动的同时，第一气缸4带动第一转动板5顺时针转动，第一转动板5的中心位置与支撑框1通过销轴转动连接，第一转动板5的顶端右侧轴接有第二气缸8的一端，第二气缸8的另一端轴接有第二转动板9，第一转动板5通过第二气缸8使第二转动板9顺时针转动，第二转动板9的中心位置与支撑框1通过销轴转动连接，第二转动板9的左侧底端轴接有第一连接杆10，第一转动板5的左侧底端外壁轴接有第二连接杆6，第一连接杆10与第二连接杆6的左侧均螺栓连接有导流罩7，第一连接杆10与第二连接杆6起支撑连接作用，顶端连接板2的底端左侧安装有第三气缸11，第三气缸11的底端焊接有矩形框12，第三气缸11用于调节矩形框12的位置，矩形框12的右端插接有毛刷14，毛刷14对导流板7进行刷洗，毛刷14的左端前后两侧均轴接有斜杆17的一端，斜杆17的另一端焊接有横杆16，横杆16通过斜杆17毛刷10做圆周运动，横杆16的前端轴接有转杆15的一端，转杆15的另一端轴接在矩形框12的后侧外壁，横杆16的后端轴接有摆杆19的一端，摆杆19的另一端焊接有减速电机13，后侧摆杆19通过横杆16带动前侧转杆15同时顺时针转动，减速电机13螺栓连接在矩形框12的底端，前后两个摆杆19的内侧轴接有连杆18。
18.作为优选方案，导流罩7的外壁沿上下方向开设有导流槽20，导流槽20起导流作用。
19.作为优选方案，第一转动板5与第二转动板9的形状均为“l”型，同时第一转动板5通过第二气缸8使第二转动板9顺时针转动。
20.作为优选方案，导流罩7为矩形导流罩，方便导流。
21.作为优选方案，毛刷14的形状为矩形，方便刷洗导流板。
22.其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
23.使用时，当需要对导流罩7进行转动调节时，首先通过外部控制系统使第一气缸4拉伸，第一气缸4在支撑框1的内侧逆时针转动的同时，第一气缸4带动第一转动板5顺时针转动，同时第一转动板5通过第二气缸8使第二转动板9顺时针转动，将导流罩7向左推出，实
现导流罩7的向左运动，此时通过外部控制系统使第二气缸8收缩，第二气缸8带动第二转动板9顺时针转动，实现导流罩7顺时针转动，实现导流罩7角度的调节，此时通过外部操作系统使减速电机13顺时针转动，减速电机13带动后侧摆杆19顺时针转动，后侧摆杆19通过横杆16带动前侧转杆15同时顺时针转动，横杆16通过斜杆17毛刷10做圆周运动，此设计结构简单，有益效果明显，适用性强。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“轴接”、“插接”、“焊接”、“安装有”、“设置有”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。