一种方便拆装运输的手推车的制作方法

1.本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种方便拆装运输的手推车。


背景技术：

2.一般来讲，进入老年的人生理上会表现出新陈代谢放缓、抵抗力下降、生理机能下降等特征。行走助力器也叫步行手推车，是一种生活中常见的装置，一.般辅助老年人及行走不便者进行行走，老人可以做在上面休息，也可以将购买的物品放在上面推行，使老年人及行走不便者不在他人帮助下能够完成定力所能及的事务。
3.现有技术中，所使用的手推车不便于进行拆装，且现有的手推车体积较大，重量过重，在使用过程中不便于进行人力推动，因此需要改进出种方便拆装运输的手推车来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方便拆装运输的手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆装运输的手推车，包括底盘架，所述底盘架的中间位置固定安装有连接架，所述底盘架的正面转动安装有前轮叉，所述前轮叉的中间位置转动安装有前轮体，所述底盘架远离前轮叉的一端设置有后轮制动机构，所述连接架的顶部设置有车把升降机构，所述车把升降机构与底盘架之间固定安装有减震机构，所述底盘架的内侧固定安装有收纳箱，所述车把升降机构的内侧固定安装有靠背，所述车把升降机构的内侧设置有折叠机构。
6.所述车把升降机构包括固定杆，所述固定杆固定安装在连接架的顶部，所述固定杆远离连接架的一端插接有升降杆，所述固定杆与升降杆的安装处固定安装有锁紧夹，所述锁紧夹的外部螺纹安装有拧动轮，所述固定杆的外部固定安装有按钮，所述升降杆远离固定杆的一端固定安装有车把体。
7.优选的，所述后轮制动机构包括后轮体，所述后轮体转动安装在底盘架远离前轮叉的一端，所述后轮体的外部固定安装有刹车片，所述刹车片的外部固定安装有刹车线，所述刹车线远离刹车片的一端转动安装有手刹，便于使手推车进行刹车。
8.优选的，所述手刹转动安装在车把体的背部，且所述刹车线的外部设置有皮套，便于保护刹车线。
9.优选的，所述减震机构包括第一连接体，所述第一连接体固定安装在固定杆的背部，所述底盘架的顶部固定安装有第二连接体，所述第一连接体与第二连接体之间固定安装有减震器，便于使手推车进行缓冲减震。
10.优选的，所述第一连接体以及第二连接体与减震器的安装处均螺纹安装有锁紧轮，便于减震器与第一连接体以及第二连接体固定安装。
11.优选的，所述折叠机构包括第一转动杆，所述第一转动杆转动安装在固定杆与底
盘架之间，所述固定杆与底盘架之间转动安装有第二转动杆，且所述第一转动杆与第二转动杆的中间位置安装处插接有转动销，所述第一转动杆与第二转动杆远离底盘架的一端固定安装有坐垫，便于使坐垫进行转动折叠。
12.优选的，所述固定杆的共有两根，左侧所述固定杆的内侧转动安装有第一勾片，所述第一勾片远离固定杆的一端转动安装有定位座，右侧所述固定杆的内侧转动安装有第二勾片，所述第二勾片远离固定杆的一端转动安装有勾子锁片，便于使折叠后的车体可以固定连接，不易分离。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便拆装运输的手推车，具备以下有益效果：
14.1、该方便拆装运输的手推车，通过设置的后轮制动机构与减震机构，在使用过程中，可以对手推车体进行减震，便于在颠簸路段进行运输，并且可以进行及时刹车，防止在下坡时速度过快发生危险。
15.2、该方便拆装运输的手推车，通过设置的车把升降机构与折叠机构，在使用过程中，可以调节车把高度，在不使用时，可以将手推车进行折叠存放，减小体积，便于进行携带，从而达到了可以快速进行拆装，便于进行携带的效果。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
17.图1为本实用新型外观结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处结构放大示意图；
19.图3为本实用新型轴侧示意图；
20.图4为本实用新型后视结构示意图。
21.图中：1、底盘架；2、连接架；3、前轮叉；31、前轮体；4、后轮制动机构；41、后轮体；42、刹车片；43、刹车线；44、手刹；5、车把升降机构；51、固定杆；52、升降杆；53、锁紧夹；54、按钮；55、拧动轮；56、车把体；6、收纳箱；7、减震机构；71、第一连接体；72、锁紧轮；73、减震器；74、第二连接体；8、靠背；9、折叠机构；91、第一转动杆；92、第二转动杆；93、第一勾片；94、定位座；95、第二勾片；96、勾子锁片；97、坐垫。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个
元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便拆装运输的手推车，包括底盘架1，底盘架1的中间位置固定安装有连接架2，底盘架1的正面转动安装有前轮叉3，前轮叉3的中间位置转动安装有前轮体31，底盘架1远离前轮叉3的一端设置有后轮制动机构4，连接架2的顶部设置有车把升降机构5，车把升降机构5与底盘架1之间固定安装有减震机构7，底盘架1的内侧固定安装有收纳箱6，车把升降机构5的内侧固定安装有靠背8，车把升降机构5的内侧设置有折叠机构9。
25.车把升降机构5包括固定杆51，固定杆51固定安装在连接架2的顶部，固定杆51远离连接架2的一端插接有升降杆52，固定杆51与升降杆52的安装处固定安装有锁紧夹53，锁紧夹53的外部螺纹安装有拧动轮55，固定杆51的外部固定安装有按钮54，升降杆52远离固定杆51的一端固定安装有车把体56。
26.后轮制动机构4包括后轮体41，后轮体41转动安装在底盘架1远离前轮叉3的一端，后轮体41的外部固定安装有刹车片42，刹车片42的外部固定安装有刹车线43，刹车线43远离刹车片42的一端转动安装有手刹44，便于使手推车进行刹车，手刹44转动安装在车把体56的背部，且刹车线43的外部设置有皮套，便于保护刹车线43。
27.减震机构7包括第一连接体71，第一连接体71固定安装在固定杆51的背部，底盘架1的顶部固定安装有第二连接体74，第一连接体71与第二连接体74之间固定安装有减震器73，便于使手推车进行缓冲减震，第一连接体71以及第二连接体74与减震器73的安装处均螺纹安装有锁紧轮72，便于减震器73与第一连接体71以及第二连接体74固定安装。
28.折叠机构9包括第一转动杆91，第一转动杆91转动安装在固定杆51与底盘架1之间，固定杆51与底盘架1之间转动安装有第二转动杆92，且第一转动杆91与第二转动杆92的中间位置安装处插接有转动销，第一转动杆91与第二转动杆92远离底盘架1的一端固定安装有坐垫97，便于使坐垫97进行转动折叠，固定杆51的共有两根，左侧固定杆51的内侧转动安装有第一勾片93，第一勾片93远离固定杆51的一端转动安装有定位座94，右侧固定杆51的内侧转动安装有第二勾片95，第二勾片95远离固定杆51的一端转动安装有勾子锁片96，便于使折叠后的车体可以固定连接，不易分离。
29.在实际操作过程中，当此装置使用时，通过前轮叉3带动前轮体31进行转向，通过压动手刹44，使手刹44拉动刹车线43，刹车线43通过拉动刹车片42使后轮体41进行减速制动，通过转动拧动轮55，使锁紧夹53打开，随后按动按钮54，使升降杆52可以在固定杆51内进行滑动，调节车把体56的高度，随后转动拧动轮55，使锁紧夹53夹紧，进而使升降杆52与固定杆51固定安装，通过减震器73使手推车在移动过程中压动弹簧进行缓冲减震，在不使用时，通过转动第一转动杆91与第二转动杆92，使车体进行折叠存放，同时将第二勾片95上的勾子锁片96勾住第一勾片93上的定位座94，防止折叠后的车体突然展开。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。