一种降低导热油加热炉氮氧量的控制装置的制作方法

1.本发明属于氮氧化合物控制技术领域，具体涉及一种降低导热油加热炉氮氧量的控制装置。


背景技术：

2.abs装置热媒导热油由燃气加热炉提供热源，按照环保要求需要定期要对加热炉排烟中的氮氧化物含量进行检测。目前，导热油加热炉烟气氮氧化物含量一般在150mg/nm3以下，部分地区的加热炉烟气氮氧化物排放标准要求控制在50mg/nm3以下。现有降低烟气氮氧化物的技术主要是改造燃烧器和扩大炉孔，改造燃烧器降低nox主要是通过降低火焰极值温度来降低热力型nox的生成，燃烧器通过分级燃烧控制火焰的极值温度，从而实现降低nox的目的，但是一般氮氧化物也只能降到70mg/nm3左右。


技术实现要素：

3.(一)要解决的技术问题
4.本发明提出一种降低导热油加热炉氮氧量的控制装置，以解决如何有效降低导热油加热炉烟气氮氧化物排放的技术问题。
5.(二)技术方案
6.为了解决上述技术问题，本发明提出一种降低导热油加热炉氮氧量的控制装置，该控制装置包括循环风机、烟气混合箱、第一烟气循环管路和第二烟气循环管路；其中，第一烟气循环管路的一端与加热炉尾部烟道的烟气出口管线连接，另一端通过带有法兰的变径与循环风机的入口连接，在第一烟气循环管路设置有阀门；第二烟气循环管路的一端与循环风机的出口连接，另一端与烟气混合箱连接，在第二烟气循环管路设置有阀门；烟气混合箱安装在助燃风系统的原风机入口管道上，烟气混合箱上设置有过滤器。
7.进一步地，第一烟气循环管路的管径为4
″
。
8.进一步地，循环风机的功率为6.0kw。
9.(三)有益效果
10.本发明提出一种降低导热油加热炉氮氧量的控制装置，包括循环风机、烟气混合箱、第一烟气循环管路和第二烟气循环管路；其中，第一烟气循环管路的一端与加热炉尾部烟道的烟气出口管线连接，另一端通过带有法兰的变径与循环风机的入口连接，在第一烟气循环管路设置有阀门；第二烟气循环管路的一端与循环风机的出口连接，另一端与烟气混合箱连接，在第二烟气循环管路设置有阀门；烟气混合箱安装在助燃风系统的原风机入口管道上，烟气混合箱上设置有过滤器。本装置通过加装烟气循环风机和烟气循环管路，回收加热炉的一部分烟气，在与新鲜空气混合后回到助燃风系统，通过降低助燃风含氧量降低燃烧速度，同时燃料放热后更多的烟气量将降低火焰温度，由此实现降低氮氧化物排放的目的。
附图说明
11.图1为本发明实施例的控制装置原理示意图。
具体实施方式
12.为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
13.本实施例提出一种降低导热油加热炉氮氧量的控制装置，其原理如图1所示，该控制装置包括循环风机、烟气混合箱、第一烟气循环管路和第二烟气循环管路。
14.第一烟气循环管路(管径4
″
)一端与加热炉尾部烟道(管径28
″
)的烟气出口管线连接，另一端通过带有法兰的变径与循环风机的入口连接，在第一烟气循环管路设置有阀门。第二烟气循环管路的一端与循环风机的出口连接，另一端与烟气混合箱连接，在第二烟气循环管路设置有阀门。烟气混合箱安装在助燃风系统的原风机入口管道上，烟气混合箱上设置有过滤器。
15.循环风机的功率为6.0kw，能够有效克服烟囱拔力，从加热炉尾部抽取部分烟气，将再循环烟气送入循环风机入口，并在烟气混合箱中与经过滤器过滤的空气混合，将出炉高温烟气送回到助燃风系统，通过降低助燃风含氧量降低燃烧速度，同时燃料放热后更多的烟气量将能够降低火焰温度，从而达到降低氮氧化物的目的。
16.通过调节烟气循环管路上的阀门开度控制送入烟气混合箱的烟气量，能够调节循环烟气量和空气量的配比，确保在进入燃烧器后稳定燃烧。本装置通过在加热炉中抽出一部分烟气进行循环，可以降低氮氧量30-50mg/nm3，同时节能1％左右。
17.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。


技术特征：
1.一种降低导热油加热炉氮氧量的控制装置，其特征在于，所述控制装置包括循环风机、烟气混合箱、第一烟气循环管路和第二烟气循环管路；其中，第一烟气循环管路的一端与加热炉尾部烟道的烟气出口管线连接，另一端通过带有法兰的变径与循环风机的入口连接，在第一烟气循环管路设置有阀门；第二烟气循环管路的一端与循环风机的出口连接，另一端与烟气混合箱连接，在第二烟气循环管路设置有阀门；烟气混合箱安装在助燃风系统的原风机入口管道上，烟气混合箱上设置有过滤器。2.如权利要求1所述的加热炉氮氧量的控制装置，其特征在于，所述第一烟气循环管路的管径为4
″
。3.如权利要求1所述的加热炉氮氧量的控制装置，其特征在于，所述循环风机的功率为6.0kw。

技术总结
本发明提出一种降低导热油加热炉氮氧量的控制装置，其中第一烟气循环管路的一端与加热炉尾部烟道的烟气出口管线连接，另一端通过带有法兰的变径与循环风机的入口连接，在第一烟气循环管路设置有阀门；第二烟气循环管路的一端与循环风机的出口连接，另一端与烟气混合箱连接，在第二烟气循环管路设置有阀门；烟气混合箱安装在助燃风系统的原风机入口管道上，烟气混合箱上设置有过滤器。本装置通过加装烟气循环风机和烟气循环管路，回收加热炉的一部分烟气，在与新鲜空气混合后回到助燃风系统，通过降低助燃风含氧量降低燃烧速度，同时燃料放热后更多的烟气量将降低火焰温度，由此实现降低氮氧化物排放的目的。降低氮氧化物排放的目的。降低氮氧化物排放的目的。


技术研发人员：张延涛 夏一凡 郑伟 王海涛 张忠厚 潘丹 潘世峰 王驰
受保护的技术使用者：北方华锦化学工业股份有限公司
技术研发日：2022.08.23
技术公布日：2022/11/11