一种节能运输装置的制作方法

1.本发明涉及一种节能运输装置，属于运输设备节能改造技术领域。


背景技术：

2.皮带机是连续运行的运输设备，在设备制造、冶金、采矿、动力、建材等重工业部门及交通运输部门中主要用来运送大量原材料或进行大件物品的转运；与其他运输设备相比较，不仅具有长距离、大运量、持续运输等优点，而且运行可靠，易于实现自动化、集中化控制。
3.目前运输设备的主要能耗为电能，而电能中皮带机高压电机能耗占总电能的大部分，但现有的皮带机能耗较大，而且存在有功因素较低的情况。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种节能运输装置，解决现有技术中能耗大和有功因素较低等问题。
5.为实现以上目的，本发明是采用下述技术方案实现的：本发明提供了一种节能运输装置，包括皮带机和输运plc自动控制系统，皮带机包括主驱动电机、辅驱动电机，输运plc自动控制系统控制连接主驱动电机和辅驱动电机，主驱动电机、辅驱动电机联合驱动皮带机；当输运plc自动控制系统检测到节能运输装置满足辅驱动电机切除条件，输运plc自动控制系统控制辅驱动电机停止工作。
6.进一步的，输运plc自动控制系统通过断开辅驱动电机的电源，从而控制辅驱动电机停止工作。
7.进一步的，所述辅驱动电机切除条件为皮带机启动稳定后达到预设时间。
8.进一步的，所述辅驱动电机切除条件为主驱动电机满足运输的功率要求。
9.进一步的，所述皮带机上安装有电流检测装置，电流检测装置分别和主驱动电机、输运plc自动控制系统连接，用于将检测到的主驱动电机电流传送给输运plc自动控制系统，当主驱动电机电流出现异常增大现象或电流超过电流预设值时，输运plc自动控制系统控制主驱动电机停止工作。
10.进一步的，所述皮带机上安装有带速检测装置，带速检测装置和输运plc自动控制系统连接，带速检测装置将检测到的皮带机带速传送给输运plc自动控制系统，当皮带机带速下降至带速预设值时，输运plc自动控制系统控制主驱动电机停止工作。
11.与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明提供的一种节能运输装置，通过主驱动电机和辅驱动电机联合驱动皮带机，当检测到节能运输装置满足满足辅驱动电机切除条件，输运plc自动控制系统控制辅驱动电机停止工作，实现对辅驱动电机的切除，使得辅驱动电机被主驱动电机拖动运行，实现运输装置的节能，而且能够减少辅驱动电机的无功损耗。
附图说明
12.图1是本发明实施例提供的一种节能运输装置的连接关系示意图。
具体实施方式
13.下面结合附图对本发明作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
14.如图1所示，本发明实施例提供的一种节能运输装置，包括皮带机和输运plc自动控制系统。
15.皮带机内设置有主驱动电机和辅驱动电机，主驱动电机和辅驱动电机均连接皮带机上的皮带驱动装置，皮带箍在所述皮带驱动装置上；主驱动电机和辅驱动电机采用单独的供电电源，当两个供电电源都供电时，主驱动电机和辅驱动电机能够联合驱动皮带机工作，当辅驱动电机的供电电源不供电时，也能够由主驱动电机单独驱动皮带机工作。
16.皮带机在启动时为正常启动，待启动稳定后，根据设备运行状况，经过一段时间（可设定时间）判断，通过输运plc自动控制系统自动切除辅驱动电机，以达到节能的目的。
17.皮带机包括主驱动电机、辅驱动电机，输运plc自动控制系统控制连接主驱动电机和辅驱动电机，主驱动电机、辅驱动电机联合驱动皮带机；当输运plc自动控制系统检测到节能运输装置满足辅驱动电机切除条件，输运plc自动控制系统控制辅驱动电机停止工作。
18.辅驱动电机切除条件为满足任一下述条件：经过计算切除一台辅驱动电机后电机功率足够满足运输要求；皮带机启动稳定（防止因作业流程刚启动时作业流量较小而造成错误判断）后达到预设时间。
19.在本实施例提供的一种节能运输装置中，在主驱动电机上连接有电流检测装置，电流检测装置还连接输运plc自动控制系统，用于将检测到的主驱动电机电流传送给输运plc自动控制系统，当主驱动电机电流出现异常增大现象或电流超过电流预设值时，输运plc自动控制系统控制主驱动电机的供电电源停止供电，从而控制主驱动电机停止工作，保障设备的安全运行，避免安全事故。
20.在本实施例提供的一种节能运输装置中，在皮带机上安装有带速检测装置，带速检测装置还连接输运plc自动控制系统，用于将检测到的皮带机带速传送给输运plc自动控制系统，当皮带机带速下降至带速预设值时，确认皮带机存在打滑情况（因减少驱动负载不够引起），输运plc自动控制系统控制主驱动电机的供电电源停止供电，从而控制主驱动电机停止工作。
21.在本实施例提供的一种节能运输装置中，在皮带机上安装有液力耦合器检测装置，当液力耦合器发生过载时，存在机械部分达不到减少驱动的条件，输运plc自动控制系统控制主驱动电机和辅驱动电机的供电电源停止供电，从而控制主驱动电机和辅驱动电机停止工作，从而控制皮带机停止运行。
22.在本实施例提供的一种节能运输装置中，在皮带机上安装有振动检测装置，振动检测装置还连接输运plc自动控制系统，当皮带机的机械部分振动强度达到预设强度时，存在机械部分达不到减少驱动的条件，输运plc自动控制系统控制主驱动电机和辅驱动电机的供电电源停止供电，从而控制主驱动电机和辅驱动电机停止工作，从而控制皮带机停止
运行。
23.输运plc自动控制系统上位机设有皮带机运行方式选择，即增设一个“模式选择”界面，在皮带机流程作业前，可以通过“正常模式”、“节能模式”按钮，选择单条或多条皮带机是否采用节能模式运行。
[0024]“正常模式”运行时设备状况：正常模式电机启动时，输运plc自动控制系统给予现场操作箱合闸信号，现场操作箱内，主驱动电机收到合闸信号后合闸，辅驱动电机的合闸延时时间继电器工作；待主驱动电机的高压开关柜合闸以后，高压开关柜合闸信号反馈到现场操作箱内；辅驱动电机同时收到主驱动电机高压开关柜合闸反馈信号，以及辅驱动电机的合闸延时时间继电器动作信号时，发出辅驱动电机合闸信号，辅驱动电机合闸；当主驱动电机或者辅驱动电机合闸信号丢失时，相应电机停止动作。
[0025]“节能模式”运行时设备状况：节能模式启动时与正常模式启动时情况相同，当皮带机运行稳定后，达到辅电机切除条件后，通过输运plc自动控制系统给予现场操作箱节能模式继电器信号，断开辅驱动电机的供电电源，从而使辅驱动电机停止工作，被拖动运行。
[0026]
通过改造后，皮带机耗电量及作业量对比计算，采用本发明实施例所述节能运输装置后，皮带机运行温度，主驱动电机功率因素提升，电流略有增加，总有功电量减少8.9%—25.7%。
[0027]
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。