一种汽车备胎升降器的制作方法

技术特征：
1.一种汽车备胎升降器，其特征在于，包括：壳体(1)；传动机构(3)，设置在壳体(1)的内部；驱动电机(301)，固定连接在壳体(1)的内壁一侧；连轴杆(302)，固定连接在驱动电机(301)的输出端；收线器(303)，固定连接在连轴杆(302)的一端；钢绳(307)，绕设在收线器(303)上；通孔(306)，开设在壳体(1)的底部。2.根据权利要求1所述的一种汽车备胎升降器，其特征在于，所述传动机构(3)还包括：连接杆(304)，固定连接在收线器(303)的一端；轴承(305)，固定连接在壳体(1)的内壁另一侧。3.根据权利要求2所述的一种汽车备胎升降器，其特征在于：所述连接杆(304)的一端与轴承(305)的内圈固定连接，所述钢绳(307)的一端穿过通孔(306)延伸至壳体(1)的外部，且通过圆环固定连接有固定座(5)，所述钢绳(307)与通孔(306)活动连接，所述固定座(5)的顶部设置有螺柱(6)。4.根据权利要求1所述的一种汽车备胎升降器，其特征在于，还包括安装机构(2)，所述安装机构(2)包括：安装板(201)，固定连接在壳体(1)的外壁上；安装孔(202)，开设在安装板(201)上。5.根据权利要求1所述的一种汽车备胎升降器，其特征在于，还包括供电机构(4)，所述供电机构(4)包括：放置槽(401)，设置在壳体(1)的内部；储电池(402)，固定安装在放置槽(401)的内部；门板(403)，铰接在壳体(1)的正面。6.根据权利要求5所述的一种汽车备胎升降器，其特征在于：所述门板(403)通过卡扣与壳体(1)固定连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车备胎技术领域，且公开了一种汽车备胎升降器，包括：壳体；传动机构，设置在壳体的内部；驱动电机，固定连接在壳体的内壁一侧；连轴杆，固定连接在驱动电机的输出端；收线器，固定连接在连轴杆的一端；钢绳，绕设在收线器上；通孔，开设在壳体的底部，本实用新型通过将备胎通过螺柱安装到固定座上，再将钢绳一端穿过圆环并打结，使得钢绳通过圆环与固定座固定连接，启动驱动电机，驱动电机带动连轴杆转动，连轴杆带动收线器转动，收线器带动钢绳收放，钢绳带动固定座上下移动，从而达到方便上下移动备胎的目的，为使用者提供了极大的便利。极大的便利。极大的便利。


技术研发人员：肖俊港
受保护的技术使用者：南京九鑫汽车部件科技有限公司
技术研发日：2022.05.12
技术公布日：2022/11/10