一种全密封油浸式变压器的制作方法

1.本实用新型涉及变压器技术领域，尤其是涉及一种全密封油浸式变压器。


背景技术：

2.油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器，其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列，其磁路中无空气隙，卷绕更紧密，三个磁路长度一致，且都最短，铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形，因此性能进一步提高，损耗降低，噪声降低，三项平衡，减少三次谐波分量，该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造，更适用于组合式变压器和预装式变电站用变压器。目前，市场上生产的油浸变压器结构设计过于单一，不能对油箱内填充的变压器油进行循环流动和散热处理，也不能对循环流动的变压器油进行杂质过滤处理，从而影响油浸变压器的性能和使用寿命。


技术实现要素：

3.为了改善上述提到的问题，本实用新型提供一种全密封油浸式变压器。
4.本实用新型提供一种全密封油浸式变压器，采用如下的技术方案：一种全密封油浸式变压器，包括变压器主体，所述变压器主体包括油箱，所述油箱的外部两侧分别设置有散热片，所述散热片远离油箱的两端均安装有水箱，所述油箱的顶部密封连接有顶盖，所述顶盖远离油箱的底端还固定连接有底座；
5.所述水箱的顶部一侧连接有进水阀，所述水箱的底部一侧设置有排水阀，所述水箱的内部还安装有循环油泵。
6.基于上述技术特征：通过油箱两侧设置的循环油泵，可以使油箱内填充的变压器油始终处于循环流动的状态，配合水箱和第一过滤机构结构，可以对循环油泵内部输送高温变压器油进行散热的同时，还可以对变压器油中的水分和杂质进行吸收和过滤处理，从而可以提升油浸变压器的性能和使用寿命。
7.作为本实用新型所述的一种全密封油浸式变压器，其中：所述循环油泵包括排油管，所述排油管远离循环油泵的一端连接有抽油管，所述抽油管的中部还设置有第一过滤机构。
8.基于上述技术特征：通过排油管和抽油管结构，可以将油箱底部的变压器油出现输送到油箱的上层，能够使得油箱内填充的变压器油始终处于循环流动的状态，从而有效避免油箱部的变压器油出现乳化等现象，配合第一过滤机构结构，变压器油在循环流动的过程中，还方便将变压器油中的水分和杂质进行吸收和过滤处理。
9.作为本实用新型所述的一种全密封油浸式变压器，其中：所述顶盖包括高压接线端子，所述高压接线端子远离顶盖的一侧安装有油枕。
10.基于上述技术特征：通过顶盖和油枕结构，方便对油箱进行密封处理，避免油箱内部的变压器油泄漏溢出。
11.作为本实用新型所述的一种全密封油浸式变压器，其中：所述油枕包括输油管，所
述输油管的中端设置有第二过滤机构，所述输油管的一端还连接有油位感应器。
12.基于上述技术特征：当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，通过输油管和油位感应器结构，可以使油枕起到储油和补油作用，以此来保证油箱内充满变压器油，配合第二过滤机构结构，还可以对存储和补入的变压器油进行水分和杂质的吸收过滤处理，能够有效避免了空气中吸收的水分、灰尘和氧化后的油垢都沉积在油枕底部的沉积器中，从而大大减缓变压器油的劣化速度。
13.作为本实用新型所述的一种全密封油浸式变压器，其中：所述第二过滤机构与第一过滤机构构造相同。
14.基于上述技术特征：通过第二过滤机构和第一过滤机构，方便对油箱和油枕中的变压器油进行水分和杂质的吸收过滤处理，从而起到减缓变压器油劣化速度的作用。
15.作为本实用新型所述的一种全密封油浸式变压器，其中：所述第二过滤机构包括密封壳，所述密封壳的内部安装有滤芯，所述滤芯的内部还连接有吸水滤网。
16.基于上述技术特征：通过滤芯的内部填充的吸水滤网，可以对变压器油中的灰尘和氧化后的油垢起到过滤的同时，还可以对变压器油中含有的少量水分起到吸收的作用。
17.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：
18.1.通过油箱两侧设置的循环油泵，可以使油箱内填充的变压器油始终处于循环流动的状态，配合水箱和第一过滤机构结构，可以对循环油泵内部输送高温变压器油进行散热的同时，还可以对变压器油中的水分和杂质进行吸收和过滤处理，从而可以提升油浸变压器的性能和使用寿命。
19.2.当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，通过输油管和油位感应器结构，可以使油枕起到储油和补油作用，以此来保证油箱内充满变压器油，配合第二过滤机构结构，还可以对存储和补入的变压器油进行水分和杂质的吸收过滤处理，能够有效避免了空气中吸收的水分、灰尘和氧化后的油垢都沉积在油枕底部的沉积器中，从而大大减缓变压器油的劣化速度。
附图说明
20.图1是本实用新型的整体结构示意图；
21.图2是本实用新型的油箱结构示意图；
22.图3是本实用新型的滤芯结构示意图。
23.附图标记说明：
24.1、变压器主体；2、油箱；3、散热片；4、水箱；5、顶盖；6、底座；7、进水阀；8、排水阀；9、循环油泵；10、排油管；11、抽油管；12、第一过滤机构；13、高压接线端子；14、油枕；15、输油管；16、第二过滤机构；17、油位感应器；18、密封壳；19、滤芯；20、吸水滤网。
具体实施方式
25.以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
26.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种全密封油浸式变压器，包括变压器主体1，变压器主体1包括油箱2，油箱2的外部两侧分别设置有散热片3，散热片3远离油箱2的两端均安装有水箱4，油箱2的顶部密封连接有顶盖5，顶盖5远离油箱2的底端还固定
连接有底座6，水箱4的顶部一侧连接有进水阀7，水箱4的底部一侧设置有排水阀8，水箱4的内部还安装有循环油泵9，通过油箱2两侧设置的循环油泵9，可以使油箱2内填充的变压器油始终处于循环流动的状态，配合水箱4和第一过滤机构12结构，可以对循环油泵9内部输送高温变压器油进行散热的同时，还可以对变压器油中的水分和杂质进行吸收和过滤处理，从而可以提升油浸变压器的性能和使用寿命。
27.循环油泵9包括排油管10，排油管10远离循环油泵9的一端连接有抽油管11，抽油管11的中部还设置有第一过滤机构12，通过排油管10和抽油管11结构，可以将油箱2底部的变压器油出现输送到油箱2的上层，能够使得油箱2内填充的变压器油始终处于循环流动的状态，从而有效避免油箱2部的变压器油出现乳化等现象，配合第一过滤机构12结构，变压器油在循环流动的过程中，还方便将变压器油中的水分和杂质进行吸收和过滤处理，顶盖5包括高压接线端子13，高压接线端子13远离顶盖5的一侧安装有油枕14，通过顶盖5和油枕14结构，方便对油箱2进行密封处理，避免油箱2内部的变压器油泄漏溢出。
28.请参阅图3，油枕14包括输油管15，输油管15的中端设置有第二过滤机构16，输油管15的一端还连接有油位感应器17，当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，通过输油管15和油位感应器17结构，可以使油枕14起到储油和补油作用，以此来保证油箱2内充满变压器油，配合第二过滤机构16结构，还可以对存储和补入的变压器油进行水分和杂质的吸收过滤处理，能够有效避免了空气中吸收的水分、灰尘和氧化后的油垢都沉积在油枕14底部的沉积器中，从而大大减缓变压器油的劣化速度。
29.第二过滤机构16与第一过滤机构12构造相同，通过第二过滤机构16和第一过滤机构12，方便对油箱2和油枕14中的变压器油进行水分和杂质的吸收过滤处理，从而起到减缓变压器油劣化速度的作用，第二过滤机构16包括密封壳18，密封壳18的内部安装有滤芯19，滤芯19的内部还连接有吸水滤网20，通过滤芯19的内部填充的吸水滤网20，可以对变压器油中的灰尘和氧化后的油垢起到过滤的同时，还可以对变压器油中含有的少量水分起到吸收的作用。
30.工作原理：通过油箱2两侧设置的循环油泵9，可以使油箱2内填充的变压器油始终处于循环流动的状态，配合水箱4和第一过滤机构12结构，可以对循环油泵9内部输送高温变压器油进行散热的同时，还可以对变压器油中的水分和杂质进行吸收和过滤处理，从而可以提升油浸变压器的性能和使用寿命。
31.以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。