座椅调节方法、装置、电子设备及介质与流程

1.本发明涉及车辆座椅控制领域，具体而言，涉及一种座椅调节方法、装置、电子设备及介质。


背景技术：

2.随着经济的发展，尤其是汽车工业的发展，现在社会的汽车数量越来越多，伴随着人们生活水平的提高，将汽车用作代步工具已经非常普遍，消费者在购车时对于车辆的配置要求也越来越高，但目前市场上常见的汽车配置都无法充分满足消费者对车辆人性化、智能化的要求。
3.例如，驾驶员正确的驾驶坐姿对行车安全性、舒适性的提高有很重要的意义，因而为了适应不同身材的驾驶员，汽车的座椅位置一般都是被设计为可以调节的。然而目前汽车的座椅在使用者感觉位置不合适时，需要使用者手动调节，这种方式便捷性较差，特别是新手司机或者司机更换新的车辆时，往往还需要寻找相关按钮，费时费力。
4.有鉴于此，特提出本发明。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种座椅调节方法、装置、电子设备及介质，以实现智能化、便捷化调节车辆座椅的效果。
6.为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
7.第一方面，本发明提供了一种座椅调节方法，包括以下步骤：
8.响应驾驶员上车信号，获取主驾驶位图像；所述主驾驶位图像上包含驾驶员、方向盘和主驾驶位座椅；
9.根据所述主驾驶位图像，确定主驾驶位参数；所述主驾驶位参数包括驾驶员手臂长度、肩膀宽度、肩膀至臀部长度、方向盘与主驾驶位座椅水平距离、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离；
10.根据所述主驾驶位参数，调节主驾驶位座椅。
11.作为进一步优选的技术方案，所述根据所述主驾驶位参数，调节主驾驶位座椅，包括：
12.根据驾驶员手臂长度、肩膀宽度、以及方向盘与主驾驶位座椅水平距离，调节主驾驶位座椅前后移动；
13.根据肩膀至臀部长度、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，调节主驾驶位座椅上下移动。
14.作为进一步优选的技术方案，主驾驶位座椅前后移动距离x的计算方式为：其中，l为方向盘与主驾驶位座椅水平距离，a为驾驶员手臂长度，s为肩膀宽度，n为第一修正常数；所述n用于表征主驾驶位座椅靠背可以压缩的距离；
15.若x为正数，则主驾驶位座椅向前移动x的距离；若x为负数，则主驾驶位座椅向后移动x绝对值的距离。
16.作为进一步优选的技术方案，主驾驶位座椅上下移动距离y的计算方式为：y＝h-b m；其中，h为方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，b为肩膀至臀部长度，m为第二修正常数；所述m用于表征主驾驶位座椅坐垫可以压缩的距离；
17.若y为正数，则主驾驶位座椅向下移动y的距离；若y为负数，则主驾驶位座椅向上移动y绝对值的距离。
18.作为进一步优选的技术方案，所述根据驾驶员手臂长度、肩膀宽度、以及方向盘与主驾驶位座椅水平距离，调节主驾驶位座椅前后移动，包括：
19.根据驾驶员手臂长度、肩膀宽度、以及方向盘与主驾驶位座椅水平距离，确定主驾驶位座椅前后移动的距离；
20.根据主驾驶位压力值，确定主驾驶位座椅前后移动的力度；
21.根据所述主驾驶位座椅前后移动的距离和所述主驾驶位座椅前后移动的力度，调节主驾驶位座椅前后移动。
22.作为进一步优选的技术方案，所述根据肩膀至臀部长度、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，调节主驾驶位座椅上下移动，包括：
23.根据肩膀至臀部长度、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，确定主驾驶位座椅上下移动的距离；
24.根据主驾驶位压力值，确定主驾驶位座椅上下移动的力度；
25.根据所述主驾驶位座椅上下移动的距离和所述主驾驶位座椅上下移动的力度，调节主驾驶位座椅上下移动。
26.作为进一步优选的技术方案，所述主驾驶位参数还包括驾驶员肩膀与主驾驶位座椅靠背的水平距离、以及驾驶员腰部与主驾驶位座椅靠背的水平距离，所述根据所述主驾驶位参数，调节主驾驶位座椅，还包括：
27.根据驾驶员肩膀与主驾驶位座椅靠背的水平距离、以及驾驶员腰部与主驾驶位座椅靠背的水平距离，调节主驾驶位座椅靠背倾斜角度。
28.第二方面，本发明提供了一种座椅调节装置，包括：
29.主驾驶位图像获取模块，用于响应驾驶员上车信号，获取主驾驶位图像；所述主驾驶位图像上包含驾驶员、方向盘和主驾驶位座椅；
30.主驾驶位参数确定模块，用于根据所述主驾驶位图像，确定主驾驶位参数；所述主驾驶位参数包括驾驶员手臂长度、肩膀宽度、肩膀至臀部长度、方向盘与主驾驶位座椅水平距离、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离；
31.主驾驶位座椅调节模块，用于根据所述主驾驶位参数，调节主驾驶位座椅。
32.第三方面，本发明提供了一种电子设备，包括：
33.至少一个处理器，以及与至少一个所述处理器通信连接的存储器；
34.其中，所述存储器存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行上述的方法。
35.第四方面，本发明提供了一种介质，所述介质上存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行上述的方法。
36.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
37.本发明提供的座椅调节方法首先响应驾驶员上车信号，在驾驶员上车后，获取主驾驶位图像；然后根据该主驾驶位图像，确定所需的主驾驶位参数；最后根据该参数来调节主驾驶位座椅，其中，主驾驶位参数包括驾驶员手臂长度、肩膀宽度、肩膀至臀部长度、方向盘与主驾驶位座椅水平距离、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离。该方法通过根据以上特定的主驾驶位参数，可对驾驶员的身材有一个整体可靠的判断，进而据此来调节主驾驶位座椅，即使是新手司机或者司机更换新的车辆，也可采用以上方式快速智能化调节主驾驶位座椅，使其位置与驾驶员身材相匹配，方便快捷。
附图说明
38.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
39.图1是实施例1提供的座椅调节方法的流程图；
40.图2是实施例2提供的座椅调节方法的流程图；
41.图3是实施例3提供的座椅调节装置的结构示意图；
42.图4是实施例4提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
43.以下结合附图对本技术的示范性实施例做出说明，其中包括本技术实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本技术的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
44.实施例1
45.图1是本实施例提供的一种座椅调节方法的流程图，本实施例适用于对车辆主驾驶位的座椅调节。该方法可以由座椅调节装置来执行，该装置可以由软件和/或硬件构成，并一般集成在电子设备中。
46.参见图1，上述座椅调节方法包括以下步骤：
47.s110、响应驾驶员上车信号，获取主驾驶位图像；所述主驾驶位图像上包含驾驶员、方向盘和主驾驶位座椅。
48.其中，“驾驶员上车信号”是指表征驾驶员已经上车的信号，该上车是指驾驶员已经坐在了驾驶位座椅上。该驾驶员上车信号可由can(controller area network，控制器局域网络)总线的车门开启信号和主驾驶位座椅上安装的压力传感器等共同探测得到。
49.主驾驶位图像可由摄像头采集得到。
50.s120、根据所述主驾驶位图像，确定主驾驶位参数；所述主驾驶位参数包括驾驶员手臂长度、肩膀宽度、肩膀至臀部长度、方向盘与主驾驶位座椅水平距离、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离。
51.其中，“驾驶员手臂长度”是指驾驶员手部虎口位置到手部同侧肩膀的长度。
[0052]“肩膀宽度”是指左肩左边缘与右肩右边缘的距离。
[0053]“肩膀至臀部长度”是指左肩至左侧臀部的长度，或者右肩至右侧臀部的长度。
[0054]“方向盘与主驾驶位座椅水平距离”是指方向盘最高点与主驾驶位座椅靠背的水平距离。
[0055]“方向盘与主驾驶位座椅垂直距离”是指方向盘最高点与主驾驶位座椅坐垫的垂直距离。
[0056]
本步骤根据s110获取的主驾驶位图像来确定所需的主驾驶位参数。以上参数的确定可采用本领域可实现的任意一种方式，本实施例对此不做特别限制。
[0057]
具体的，所述根据所述主驾驶位图像，确定主驾驶位参数，包括：
[0058]
根据所述主驾驶位图像，确定驾驶员手部虎口位置、肩膀位置、臀部位置、方向盘最高点、主驾驶位坐垫位置和主驾驶位靠背位置；
[0059]
根据驾驶员手部虎口位置、肩膀位置、臀部位置、方向盘最高点、主驾驶位坐垫位置和主驾驶位靠背位置，确定主驾驶位参数。
[0060]
以上方式首先根据主驾驶位图像，标记出各个位置，再根据各个位置，确定主驾驶位参数。
[0061]
s130、根据所述主驾驶位参数，调节主驾驶位座椅。
[0062]
具体的，所述根据所述主驾驶位参数，调节主驾驶位座椅，包括：
[0063]
根据驾驶员手臂长度、肩膀宽度、以及方向盘与主驾驶位座椅水平距离，调节主驾驶位座椅前后移动；
[0064]
根据肩膀至臀部长度、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，调节主驾驶位座椅上下移动。
[0065]
优选地，所述根据驾驶员手臂长度、肩膀宽度、以及方向盘与主驾驶位座椅水平距离，调节主驾驶位座椅前后移动包括：
[0066]
根据驾驶员手臂长度、肩膀宽度、以及方向盘与主驾驶位座椅水平距离，计算主驾驶位座椅前后移动距离；
[0067]
根据所述距离，调节主驾驶位座椅前后移动。
[0068]
优选地，所述根据肩膀至臀部长度、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，调节主驾驶位座椅上下移动包括：
[0069]
根据肩膀至臀部长度、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，计算主驾驶位上下移动距离；
[0070]
根据所述距离，调节主驾驶位上下移动。
[0071]
优选地，主驾驶位座椅前后移动距离x的计算方式为：优选地，主驾驶位座椅前后移动距离x的计算方式为：其中，l为方向盘与主驾驶位座椅水平距离，a为驾驶员手臂长度，s为肩膀宽度，n为第一修正常数；所述n用于表征主驾驶位座椅靠背可以压缩的距离；
[0072]
若x为正数，则主驾驶位座椅向前移动x的距离；若x为负数，则主驾驶位座椅向后移动x绝对值的距离。
[0073]
示例性的，若采用以上公式计算的x为5，则控制主驾驶位座椅向前移动5厘米；若
采用以上公式计算的x为-5，则控制主驾驶位座椅向后移动5厘米。
[0074]
优选地，主驾驶位座椅上下移动距离y的计算方式为：y＝h-b m；其中，h为方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，b为肩膀至臀部长度，m为第二修正常数；所述m用于表征主驾驶位座椅坐垫可以压缩的距离；
[0075]
若y为正数，则主驾驶位座椅向下移动y的距离；若y为负数，则主驾驶位座椅向上移动y绝对值的距离。
[0076]
示例性的，若采用以上公式计算的y为2，则控制主驾驶位座椅向下移动2厘米；若采用以上公式计算的y为-2，则控制主驾驶位座椅向上移动2厘米。
[0077]
应当理解的是，若计算所得x和y超出了座椅可移动的最大值，则控制座椅移动到最大可移动距离(极限位置)处为止。
[0078]
上述座椅调节方法首先响应驾驶员上车信号，在驾驶员上车后，获取主驾驶位图像；然后根据该主驾驶位图像，确定所需的主驾驶位参数；最后根据该参数来调节主驾驶位座椅，其中，主驾驶位参数包括驾驶员手臂长度、肩膀宽度、肩膀至臀部长度、方向盘与主驾驶位座椅水平距离、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离。该方法通过根据以上特定的主驾驶位参数，可对驾驶员的身材有一个整体可靠的判断，进而据此来调节主驾驶位座椅，即使是新手司机或者司机更换新的车辆，也可采用以上方式快速智能化调节主驾驶位座椅，使其位置与驾驶员身材相匹配，方便快捷。
[0079]
实施例2
[0080]
图2是本实施例提供的另一种座椅调节方法的流程图，本实施例对实施例1中s130进行了优化，参见图2，上述座椅调节方法包括以下步骤：
[0081]
s110、响应驾驶员上车信号，获取主驾驶位图像；所述主驾驶位图像上包含驾驶员、方向盘和主驾驶位座椅。
[0082]
s120、根据所述主驾驶位图像，确定主驾驶位参数；所述主驾驶位参数包括驾驶员手臂长度、肩膀宽度、肩膀至臀部长度、方向盘与主驾驶位座椅水平距离、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离。
[0083]
以上s110、s120与实施例1中相同，此处不再赘述。
[0084]
s131、根据驾驶员手臂长度、肩膀宽度、以及方向盘与主驾驶位座椅水平距离，确定主驾驶位座椅前后移动的距离。
[0085]
本步骤与实施例1中相应步骤相同，此处不再赘述。
[0086]
s132、根据主驾驶位压力值，确定主驾驶位座椅前后移动的力度。
[0087]
一般不同的驾驶员体重是不同的，如果座椅在移动时的力度全部相同，则对于不同驾驶员的感受是不一样的，例如体重较轻的可能会感觉移动较快，而体重较高的可能会感觉移动较慢。本实施例通过根据主驾驶位压力值，来确定主驾驶位座椅前后移动的力度，可以使不同体重的驾驶员在座椅上的移动速度达到基本一致的水平，避免产生移动过快或过慢的情况，驾驶员感受会更好。
[0088]
其中，主驾驶位压力值可采用设置在主驾驶位的压力传感器采集得到。
[0089]
s133、根据所述主驾驶位座椅前后移动的距离和所述主驾驶位座椅前后移动的力度，调节主驾驶位座椅前后移动。
[0090]
根据s131得到的距离，调节主驾驶位座椅前后移动的距离(该调节方式与实施例1
中相同，此处不再赘述)。根据s132得到的力度，调节主驾驶位座椅前后移动的力度，关于具体的力度调节方式，本实施例不做特别限定，采用本领域任意一种可实现的即可，例如在得到相应的力度后，控制电机输出的驱动力，从而实现调节驾驶位座椅前后移动的力度。
[0091]
s134、根据肩膀至臀部长度、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，确定主驾驶位座椅上下移动的距离。
[0092]
本步骤与实施例1中相应步骤相同，此处不再赘述。
[0093]
s135、根据主驾驶位压力值，确定主驾驶位座椅上下移动的力度。
[0094]
s136、根据所述主驾驶位座椅上下移动的距离和所述主驾驶位座椅上下移动的力度，调节主驾驶位座椅上下移动。
[0095]
s135、s136与前述的s132、s133类似，此处不再赘述。
[0096]
需要说明的是，以上s131、s132、s133作为第一组执行步骤，s134、s135、s136作为第二组执行步骤，两组执行步骤的顺序可以调整，例如可以先执行第一组执行步骤再执行第二组执行步骤(如上所述)，也可以先执行第二组执行步骤再执行第一组执行步骤，或者以上两组执行步骤同时执行，以上方式均应在本发明的保护范围之内。
[0097]
本实施例在实施例1的基础上，进一步考量了不同驾驶员的体重，根据体重(压力)来调节主驾驶位座椅移动的力度，使座椅在调节时驾驶员的体验更好。
[0098]
进一步地，所述主驾驶位参数还包括驾驶员肩膀与主驾驶位座椅靠背的水平距离、以及驾驶员腰部与主驾驶位座椅靠背的水平距离，所述根据所述主驾驶位参数，调节主驾驶位座椅，还包括：
[0099]
根据驾驶员肩膀与主驾驶位座椅靠背的水平距离、以及驾驶员腰部与主驾驶位座椅靠背的水平距离，调节主驾驶位座椅靠背倾斜角度。
[0100]
示例性的，如果驾驶员肩膀与主驾驶位座椅靠背的水平距离超出第一预设值，则减小主驾驶位座椅靠背倾斜角度；如果驾驶员腰部与主驾驶位座椅靠背的水平距离超出第二预设值，则增大主驾驶位座椅靠背倾斜角度。
[0101]
通过以上方式，可进一步对座椅靠背进行调节，使驾驶员的腰部、背部和肩膀完全靠在座椅靠背上，提高舒适性。
[0102]
实施例3
[0103]
参见图3，本实施例提供了一种座椅调节装置，包括：
[0104]
主驾驶位图像获取模块101，响应驾驶员上车信号，获取主驾驶位图像；所述主驾驶位图像上包含驾驶员、方向盘和主驾驶位座椅；
[0105]
主驾驶位参数确定模块102，用于根据所述主驾驶位图像，确定主驾驶位参数；所述主驾驶位参数包括驾驶员手臂长度、肩膀宽度、肩膀至臀部长度、方向盘与主驾驶位座椅水平距离、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离；
[0106]
主驾驶位座椅调节模块103，用于根据所述主驾驶位参数，调节主驾驶位座椅。
[0107]
进一步地，所述主驾驶位座椅调节模块103包括：
[0108]
主驾驶位座椅前后移动调节单元，用于根据驾驶员手臂长度、肩膀宽度、以及方向盘与主驾驶位座椅水平距离，调节主驾驶位座椅前后移动；
[0109]
主驾驶位座椅上下移动调节单元，用于根据肩膀至臀部长度、以及方向盘与主驾驶位座椅垂直距离，调节主驾驶位座椅上下移动。
[0110]
进一步地，所述主驾驶位座椅调节模块103还包括：
[0111]
主驾驶位座椅前后移动的力度确定单元，用于根据主驾驶位压力值，确定主驾驶位座椅前后移动的力度；
[0112]
主驾驶位座椅上下移动的力度确定单元，用于根据主驾驶位压力值，确定主驾驶位座椅上下移动的力度。
[0113]
进一步地，所述主驾驶位座椅调节模块103还包括：
[0114]
主驾驶位座椅靠背倾斜角度调节单元，用于根据驾驶员肩膀与主驾驶位座椅靠背的水平距离、以及驾驶员腰部与主驾驶位座椅靠背的水平距离，调节主驾驶位座椅靠背倾斜角度。
[0115]
本实施例的座椅调节装置用于实施上述实施例的座椅调节方法，因而至少具有与上述座椅调节方法相对应的功能模块和有益效果。
[0116]
实施例4
[0117]
如图4所示，本实施例提供了一种电子设备，包括：
[0118]
至少一个处理器；以及
[0119]
与至少一个所述处理器通信连接的存储器；其中，
[0120]
所述存储器存储有可被至少一个所述处理器执行的指令，所述指令被至少一个所述处理器执行，以使至少一个所述处理器能够执行上述的方法。该电子设备中的至少一个处理器能够执行上述方法，因而至少具有与上述方法相同的优势。
[0121]
可选地，该电子设备中还包括用于连接各部件的接口，包括高速接口和低速接口。各个部件利用不同的总线互相连接，并且可以被安装在公共主板上或者根据需要以其它方式安装。处理器可以对在电子设备内执行的指令进行处理，包括存储在存储器中或者存储器上以在外部输入/输出装置(诸如，耦合至接口的显示设备)上显示gui(graphical user interface，图形用户界面)的图形信息的指令。在其它实施方式中，若需要，可以将多个处理器和/或多条总线与多个存储器和多个存储器一起使用。同样，可以连接多个电子设备，各个设备提供部分必要的操作(例如，作为服务器阵列、一组刀片式服务器、或者多处理器系统)。图4中以一个处理器201为例。
[0122]
存储器202作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本发明实施例中的座椅调节方法对应的程序指令/模块(例如，座椅调节装置中的主驾驶位图像获取模块101、主驾驶位参数确定模块102和主驾驶位座椅调节模块103)。处理器201通过运行存储在存储器202中的软件程序、指令以及模块，从而执行设备的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的座椅调节方法。
[0123]
存储器202可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器202可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储器202可进一步包括相对于处理器201远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至设备。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
[0124]
该电子设备还可以包括：输入装置203和输出装置204。处理器201、存储器202、输入装置203和输出装置204可以通过总线或者其他方式连接，图3中以通过总线连接为例。
[0125]
输入装置203可接收输入的数字或字符信息，输出装置204可以包括显示设备、辅助照明装置(例如，led)和触觉反馈装置(例如，振动电机)等。该显示设备可以包括但不限于，液晶显示器(lcd)、发光二极管(led)显示器和等离子体显示器。在一些实施方式中，显示设备可以是触摸屏。
[0126]
实施例5
[0127]
本实施例提供了一种介质，所述介质上存储有计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行上述的方法。该介质上的计算机指令用于使计算机执行上述方法，因而至少具有与上述方法相同的优势。
[0128]
本发明中的介质，可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
[0129]
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
[0130]
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、电线、光缆、rf(radio frequency，射频)等等，或者上述的任意合适的组合。
[0131]
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如java、smalltalk、c ，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(lan)或广域网(wan)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
[0132]
应该理解的是，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本技术中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本技术公开的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。
[0133]
上述具体实施方式，并不构成对本技术保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术保护范围之内。