变压器的散热结构的制作方法

1.本技术涉及变压器冷却技术领域，具体公开了一种变压器的散热结构。


背景技术：

2.变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。随着中国经济的快速发展，电力需求持续快速增长，电网的高速建设发展拉动了输变电设备的市场需求，变压器作为电力输送的重要设备之一，市场需求也在稳步增长。
3.变压器在工作过程中产生大量的热量，这些热量积聚在变压器内得不到及时的散发，导致变压器温度升高，使得变压器不能正常工作，缩短了变压器的使用寿命，严重时可能会造成事故，给居民用电带来了很多不便，因此，发明人有鉴于此，提供了一种变压器的散热结构，以便解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决传统的变压器在工作时产生大量热量，容易影响变压器的正常使用，存在安全隐患的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种变压器的散热结构，包括用于安装变压器的箱体，所述箱体一外侧斜向对称设有均匀排列的若干通风口，箱体外侧可拆卸连接有位于通风口外侧的散热风扇，散热风扇均连接有电机，箱体外侧还设有用于安装散热风扇的若干安装座，箱体另一外侧可拆卸连接有散热片，箱体另一外侧还可拆卸连接有可包围散热片的保护网罩，箱体顶部还可拆卸连接有通风网罩。
6.本基础方案的原理及效果在于：
7.1、本实用新型通过设置箱体，不仅为变压器的整体结构提供保护作用，防止变压器遭到破坏，而且还可对变压器进行固定，便于其安装，提高整体结构的稳定性。
8.2、本实用新型通过设置通风口和通风网罩，便于将变压器工作过程中产生的热量散发出去，通过箱体内部与外部的空气流通，便于对变压器进行降温散热，同时通风网罩还可防止杂质通过通风口进入箱体内而影响变压器的正常工作。
9.3、本实用新型通过设置散热风扇和散热片，便于对箱体内部的热量进行吸收与向外释放，及时对箱体内的变压器散热降温，防止变压器自身温度过高而影响其正常工作，甚至发生爆炸、燃烧等安全事故，通过设置保护网罩包围散热片，将散热片罩住防止工作者靠近散热片而造成安全事故，对工作者和散热片均起到保护作用。
10.4、与现有技术相比，本实用新型通过设置通风口和通风网罩、散热片和散热风扇，对变压器周围进行通风散热，防止变压器自身温度过高而影响其正常工作，从而尽量增加其使用寿命，还可避免变压器因温度过高而引发爆炸或自燃等安全事故，解决了传统的变压器在工作时产生大量热量，容易影响变压器的正常使用，存在安全隐患的问题。
11.进一步，所述箱体包括第一壳体、可拆卸连接在第一壳体一侧的第二壳体和可拆卸连接在第一壳体另一侧的第三壳体，第二壳体和第三壳体与第一壳体之间均通过紧固件
固定连接。通过将箱体设置为第一壳体、第二壳体和第三壳体之间可拆卸连接，不仅便于整体的安装与拆卸，而且便于各个构件后期的维护与更换。
12.进一步，所述第二壳体外侧可拆卸连接有包围在通风口外侧的防尘罩，散热风扇位于防尘罩外侧。通过设置防尘罩，防止杂物通过通风口进入箱体内而对变压器的工作造成影响，同时散热风扇还可通过通风口和防尘罩对箱体内部散热。
13.进一步，所述第三壳体外侧与散热片通过螺钉固定螺纹连接。通过螺钉将散热片安装在第三壳体外侧，安装牢固，拆卸方便。
14.进一步，所述保护网罩与第一壳体通过螺纹紧固件固定连接。通过螺纹紧固件将保护网罩固定在第一壳体上，完全将第三壳体包围，不仅能提高结构之间连接的稳定性，还可对散热片进行保护。
15.进一步，所述第一壳体底部设有若干万向轮，万向轮还设有刹车机构。通过设置万向轮，便于箱体的移动，通过刹车机构，便于对箱体的活动进行限制。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1示出了本技术实施例提出的一种变压器的散热结构的立体结构图；
18.图2示出了本技术实施例提出的一种变压器的散热结构的正视剖面图。
具体实施方式
19.为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
20.说明书附图中的附图标记包括：箱体1、第一壳体2、第二壳体3、第三壳体4、紧固件5、通风口6、散热风扇7、防尘罩8、散热片9、保护网罩10、通风网罩11、万向轮12、安装座13。
21.一种变压器的散热结构，实施例如图1所示：包括用于安装变压器的箱体1。如图2所示，箱体1包括第一壳体2、可拆卸连接在第一壳体2右侧的第二壳体3和可拆卸连接在第一壳体2左侧的第三壳体4，第二壳体3和第三壳体4与第一壳体2之间均通过紧固件5固定连接，箱体1右侧，即第二壳体3斜向对称设有均匀排列的两个通风口6。
22.如图1所示，两个通风口6分别设在第二壳体3的左上角和右下角处，第二壳体3外侧可拆卸连接有位于通风口6外侧的散热风扇7，散热风扇7均连接有电机，第二壳体3外侧还设有用于两个散热风扇7安装的两个安装座13，散热风扇7一端与安装座13通过螺钉可拆卸连接，第二壳体3外侧可拆卸连接有包围在通风口6外侧的防尘罩8，散热风扇7位于防尘罩8外侧。
23.如图2所示，箱体1的左侧，即第三壳体4外侧可拆卸连接有散热片9，第三壳体4外侧与散热片9通过螺钉固定螺纹连接，箱体1左侧还可拆卸连接有可包围散热片9的保护网罩10，保护网罩10与第一壳体2通过螺纹紧固件5固定连接，第一壳体2顶部还可拆卸连接有
通风网罩11，第一壳体2底部设有四个万向轮12，万向轮12还设有刹车机构。
24.在本实用新型的具体实施过程中，先将万向轮12及其刹车机构安装在第一壳体2底部，将变压器安装在第一壳体2的内部，将通风网罩11安装在第一壳体2顶部，接着使用紧固件5将第二壳体3和第三壳体4安装在第一壳体2的左右两侧，然后将防尘罩8通过螺钉固定在通风口6外侧，将通风口6罩住，然后将散热风扇7安装在安装座13上，将散热片9通过螺钉螺纹连接在第三壳体4外侧，并将保护网罩10通过紧固件5螺纹连接安装在第一壳体2左端的外侧面上，使保护网罩10完全将散热片9围起来。在变压器工作时，箱体1内空气通过通风口6和通风网罩11实现箱体1内部的流通换气，当箱体1内的温度升高，散热片9对箱体1本身以及箱体1内部的热量进行散热，通过电机通电，带动散热风扇7转动，使加快箱体1内的空气流通，加快散热。
25.与现有技术相比，本实用新型通过第一壳体2、第二壳体3和第三壳体4之间的可拆卸连接，便于结构的安装与拆卸，通过设置通风口6和通风网罩11、散热片9和散热风扇7，对变压器周围进行通风散热，从而延长其使用寿命，还可避免变压器因温度过高而引发爆炸或自燃等安全事故，通过万向轮12，便于对箱体1的移动与支撑，解决了传统的变压器在工作时产生大量热量，容易影响变压器的正常使用，存在安全隐患的问题。
26.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。