一种新能源汽车用多功能线束的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车用多功能线束，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的前部固定连接有两个限位杆（8），所述安装板（1）的前部固定连接有围板（7），所述围板（7）的表面螺纹连接有外壳（2），所述安装板（1）远离围板（7）的一侧固定连接有吸盘（6）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能线束，其特征在于：所述外壳（2）的后部与安装板（1）的前部相互接触，两个所述限位杆（8）的表面s形缠绕有电线。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用多功能线束，其特征在于：所述外壳（2）的轴心处设置有安装固定装置（3），所述安装固定装置（3）包括有套筒（31），所述套筒（31）的内壁滑动连接有滑竿（32），所述滑竿（32）靠近安装板（1）的一端固定连接有螺纹杆（33）。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用多功能线束，其特征在于：所述滑竿（32）的表面设置有凹坑，所述外壳（2）的内壁设置有凸块，且滑竿（32）表面的凹坑与外壳（2）内壁的凸块接触并滑动连接，所述套筒（31）的后端与安装板（1）的前部固定连接，所述螺纹杆（33）的表面与安装板（1）的内壁螺纹连接。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用多功能线束，其特征在于：所述安装板（1）的前部设置有吹气除尘装置（4），所述吹气除尘装置（4）包括有弧形板（41），所述弧形板（41）的内壁滑动连接有配重杆（42），所述弧形板（41）两侧的内壁均连通固定有气囊（43），所述弧形板（41）两侧的内壁均固定连接有出气框（44）。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用多功能线束，其特征在于：所述弧形板（41）的后部与安装板（1）的前部固定连接，所述气囊（43）靠近弧形板（41）的一侧与出气框（44）靠近弧形板（41）的一侧相互连通，所述出气框（44）的内壁设置有从气囊（43）流向出气框（44）的单向阀。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用多功能线束，其特征在于：所述弧形板（41）的后部设置有连通抽气装置（5），所述连通抽气装置（5）包括有抽气管（51），所述气囊（43）的内壁固定连接有复位弹簧（52）。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用多功能线束，其特征在于：所述抽气管（51）的表面开设有通孔，且通孔中设置有从抽气管（51）外部流向内部的单向阀，所述抽气管（51）的内壁设置有从吸盘（6）流向气囊（43）的单向阀。

技术总结
本发明涉及汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用多功能线束，包括安装板，所述安装板的前部固定连接有两个限位杆，所述安装板的前部固定连接有围板，所述围板的表面螺纹连接有外壳，所述安装板远离围板的一侧固定连接有吸盘，所述外壳的轴心处设置有安装固定装置，所述安装固定装置包括有套筒，所述套筒的内壁滑动连接有滑竿，所述滑竿靠近安装板的一端固定连接有螺纹杆，所述外壳的后部与安装板的前部相互接触，两个所述限位杆的表面S形缠绕有电线，本发明通过安装板、外壳、围板、限位杆的配合运作，可以使限位杆会将电线卷起并缠绕至外壳的内部，通过缠绕起电线可以实现包扎并减少电线的占用空间。少电线的占用空间。少电线的占用空间。


技术研发人员：杨凯 孙俊虎
受保护的技术使用者：凯明威（江苏）汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.10.08
技术公布日：2022/11/8