一种应急用的移动折叠方舱的制作方法

1.本发明涉及一种方舱，尤其涉及一种应急用的移动折叠方舱。


背景技术：

2.方舱是指用各种坚固材料有机的组合在一起，其容积是固定或可扩展的具有防护性能，可供运载的厢式工作间。
3.现有的方舱在运输时一般有两种情况，一种是将方舱拆分为几个部分运输，到达指定地点后再由工作人员拼接起来，另一种是通过大型运输车辆直接运输一个完整的方舱。对于可拆卸的方舱，由于方舱本身体积较大，因此拼接时需要耗费较大的人力和时间，而如果直接运输拼接好的方舱，还需要特定的大型运输车辆且每次只能运输一个方舱，因此发生紧急情况时，现有的方舱都无法满足被快速运输和安置。
4.为了解决上述问题，现亟需发明一种可以实现半自动折叠和展开且利于运输的应急用的移动折叠方舱。


技术实现要素：

5.为了克服现有方舱无法快速折叠、运输和安置，耗费人力和时间的缺点，要解决的技术问题是：提供一种可以实现半自动折叠和展开且利于运输的应急用的移动折叠方舱。
6.本发明的技术方案为：一种应急用的移动折叠方舱，包括有总板、舱板、翻板和侧板，所述总板的上下两边均通过铰接杆铰接两块连续铰接的舱板，上方的所述舱板最远离总板的一边通过铰接杆铰接翻板，所述翻板与下方的所述舱板接触，所述总板的另外两边均通过铰接杆铰接三块连续铰接的侧板，所述舱板、所述侧板和铰接杆均尺寸不一，其特征在于，还包括有传动组件和拉升组件，所述总板上连接用来驱动舱板折叠的传动组件，所述翻板上连接用于驱动所述翻板翻折的拉升组件。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述传动组件包括有减速电机、绕线轮、牵引绳、导向架、缺齿条、传动齿轮和缺齿轮，所述总板上对称连接所述减速电机，所述减速电机的输出轴上均键连接所述绕线轮和所述传动齿轮，所述绕线轮均与所述牵引绳的一端连接，所述牵引绳的另一端均通过定滑轮与下方靠近所述翻板的所述舱板连接，所述减速电机在运转过程中通过所述牵引绳将下方靠近所述翻板的所述舱板拉起翻折，所述总板上对称连接所述导向架，所述导向架上均滑动连接所述缺齿条，所述总板下方的铰接杆上对称固定连接所述缺齿轮，所述缺齿条均与相近所述传动齿轮啮合，所述牵引绳将下方靠近所述翻板的所述舱板完成翻折后，所述缺齿条会与所述缺齿轮啮合，并在后续所述减速电机带动下通过铰接杆将下方靠近所述总板的所述舱板转动拉起。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述拉升组件包括有电动滑轨、固定架、拉杆和固定板，上方远离所述总板的所述舱板底部连接所述电动滑轨，所述电动滑轨的滑块上连接所述固定架，所述翻板靠近所述电动滑轨的一侧连接所述固定板，所述固定板上也连接所述固定架，两个所述固定架之间转动连接所述拉杆，所述电动滑轨的螺纹杆正转时，所述
电动滑轨的滑块通过所述拉杆带动所述翻板拉起翻折。
9.作为本发明的一种优选技术方案，还包括有用于自动启动所述电动滑轨的自启组件，所述自启组件包括有波浪板、扭力弹簧、反转开关和正转开关，所述电动滑轨靠近所述总板的一侧开有方槽，所述方槽内转动连接所述波浪板，所述波浪板与所述电动滑轨之间连接所述扭力弹簧，所述方槽内上下侧壁分别连接所述反转开关和所述正转开关，下方靠近所述总板的所述舱板在翻折时会使靠近所述翻板的所述舱板在舱板铰接处的一边挤压所述波浪板使其触碰所述正转开关，使得所述电动滑轨自动启动正转。
10.作为本发明的一种优选技术方案，还包括有太阳能板、蓄电池和舱门，上方靠近所述总板的所述舱板顶部连接所述太阳能板，所述总板上连接所述蓄电池，所述太阳能板与所述蓄电池电性连接，所述蓄电池与所述减速电机、所述电动滑轨均电性连接，靠近所述翻板的其中一块所述侧板上连接所述舱门，所述舱门所在的所述侧板会在方舱折叠完成后处于最外侧。
11.作为本发明的一种优选技术方案，还包括有折叠完成后进行固定从而利于后续操作的紧固组件，所述紧固组件包括有固定块、拉绳、自锁钩和固定环，方舱折叠完成后所述总板相邻的两块所述侧板上连接所述固定块，所述固定块上均连接所述拉绳的一端，所述拉绳的另一端连接所述自锁钩，所述舱门所在的所述侧板上连接所述固定环，所述固定环与所述自锁钩的数量相等。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述翻板和所述总板的底部以及下方舱板之间的铰接杆上均对称转动式连接有滚轮，滚轮为橡胶材质。
13.作为本发明的一种优选技术方案，还包括有用于起吊方舱的起吊环，方舱折叠完成后处于最外侧的所述侧板和所述总板外侧均连接所述起吊环。
14.有益效果：1、本发明通过传动组件使得方舱能够实现半自动的折叠和展开，并且折叠后减小了运输所需的空间，能够在应急情况下一次性运输更多的方舱。
15.2、本发明通过下方的舱板与波浪板的配合，提高了方舱折叠和展开的自动化程度。
附图说明
16.图1为本发明的第一视角立体结构示意图。
17.图2为本发明的第二视角立体结构示意图。
18.图3为本发明的第一种部分立体结构示意图。
19.图4为本发明的a处放大图。
20.图5为本发明总板、蓄电池等零部件的立体结构示意图。
21.图6为本发明的第二种部分立体结构示意图。
22.图7为本发明拉升组件的立体结构示意图。
23.图8为本发明的b处放大图。
24.图9为本发明紧固组件的立体结构示意图。
25.图10为本发明舱门等零部件的立体结构示意图。
26.图11为本发明舱门第一种折叠过程的部分立体结构示意图。
27.图12为本发明舱门第二种折叠过程的部分立体结构示意图。
28.图13为本发明舱门折叠完成的立体结构示意图。
29.图中标记为：1-总板，01-铰接杆，2-舱板，20-翻板，3-侧板，4-太阳能板，5-蓄电池，6-传动组件，61-减速电机，62-绕线轮，63-牵引绳，64-导向架，65-缺齿条，66-传动齿轮，67-缺齿轮，7-拉升组件，71-电动滑轨，72-固定架，73-拉杆，74-固定板，8-自启组件，81-波浪板，82-扭力弹簧，83-反转开关，84-正转开关，9-紧固组件，92-固定块，93-拉绳，94-自锁钩，95-固定环，91-起吊环，10-舱门。
具体实施方式
30.以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述，但不限制本发明的保护范围和应用范围。
31.实施例1一种应急用的移动折叠方舱，如图1-7所示，包括有总板1、舱板2、翻板20和侧板3，所述总板1的上下两边均通过铰接杆01铰接两块连续铰接的舱板2，上方的所述舱板2最远离总板1的一边通过铰接杆01铰接翻板20，所述翻板20与下方的所述舱板2接触，所述总板1的左右两边均通过铰接杆01铰接三块连续铰接的侧板3，所述舱板2、所述侧板3和铰接杆01均尺寸不一，还包括有传动组件6和拉升组件7，所述总板1上连接用来驱动舱板2折叠的传动组件6，所述翻板20上连接用于驱动所述翻板20翻折的拉升组件7。
32.如图3-5所示，所述传动组件6包括有减速电机61、绕线轮62、牵引绳63、导向架64、缺齿条65、传动齿轮66和缺齿轮67，所述总板1下方对称栓接所述减速电机61，所述减速电机61的输出轴上均键连接所述绕线轮62和所述传动齿轮66，所述绕线轮62均与所述牵引绳63的一端固定连接，所述牵引绳63的另一端均通过定滑轮与下方靠近所述翻板20的所述舱板2连接，所述减速电机61在运转过程中通过所述牵引绳63将下方靠近所述翻板20的所述舱板2拉起翻折，所述总板1上对称连接所述导向架64，所述导向架64上均滑动连接所述缺齿条65，所述总板1下方的铰接杆01上对称固定连接所述缺齿轮67，所述缺齿条65均与相近所述传动齿轮66啮合，所述牵引绳63将下方靠近所述翻板20的所述舱板2完成翻折后，所述缺齿条65会与所述缺齿轮67啮合，并在后续所述减速电机61带动下通过铰接杆01将下方靠近所述总板1的所述舱板2转动拉起。
33.如图6-7所示，所述拉升组件7包括有电动滑轨71、固定架72、拉杆73和固定板74，上方远离所述总板1的所述舱板2底部连接所述电动滑轨71，所述电动滑轨71的滑块上连接所述固定架72，所述翻板20靠近所述电动滑轨71的一侧固接所述固定板74，所述固定板74上也固接所述固定架72，两个所述固定架72之间转动连接所述拉杆73，所述电动滑轨71的螺纹杆正转时，所述电动滑轨71的滑块通过所述拉杆73带动所述翻板20拉起翻折。
34.所述翻板20和所述总板1的底部以及下方舱板2之间的铰接杆01上均对称转动式连接有滚轮，滚轮为橡胶材质。
35.初始状态下方舱完全展开，可根据附图11-13来查看方舱不同的折叠状态，当需要对方舱进行折叠时，先启动减速电机61，减速电机61的输出轴通过绕线轮62和传动齿轮66分别带动牵引绳63和缺齿条65移动，当下方靠近翻板20的舱板2完成翻折后缺齿条65与缺齿轮67啮合，并在后续移动中通过缺齿轮67和铰接杆01带动下方的两块舱板2翻折，下方的两块舱板2在翻折过程中会与上方的舱板2接触并起到支撑作用，随即启动电动滑轨71，电
动滑轨71的滑块通过拉杆73带动翻板20翻转，同时下方的舱板2在翻折过程中也会使得上方的舱板2在重力作用下翻折，直到下方的舱板2和翻板20翻转完成后，上方的侧板3也翻转完成，之后手动拉动侧板3依次按照铰接的方向进行翻折，直到将整个方舱完全折叠即可进行后续操作。
36.当需要将折叠好的方舱展开时，先将侧板3依次展开，然后控制电动滑轨71的螺纹杆翻转，同时使减速电机61反转，翻板20在展开的同时下方的侧板3在缺齿条65的作用下开始慢慢展开，当靠近总板1的舱板2完全展开后，由于绕线轮62在不断地放线，工作人员可以辅助靠近翻板20的舱板2进行展开，以此便可以将整个方舱展开。
37.实施例2在实施例1的基础上，如图8所示，还包括有用于自动启动所述电动滑轨71的自启组件8，所述自启组件8包括有波浪板81、扭力弹簧82、反转开关83和正转开关84，所述电动滑轨71靠近所述总板1的一侧开有方槽，所述方槽内转动连接所述波浪板81，所述波浪板81与所述电动滑轨71之间连接所述扭力弹簧82，所述方槽内上下侧壁分别固定连接所述反转开关83和所述正转开关84，下方靠近所述总板1的所述舱板2在翻折时会使靠近所述翻板20的所述舱板2在舱板2铰接处的一边挤压所述波浪板81使其触碰所述正转开关84，使得所述电动滑轨71自动启动正转。
38.在下方的舱板2翻折过程中，靠近翻板20的舱板2由于一侧开有口，所以不会碰到波浪板81，而靠近总板1的舱板2开始翻折时，会带动靠近翻板20的舱板2一起翻折，并在翻折过程中，靠近所述翻板20的所述舱板2在舱板2铰接处的一边会挤压波浪板81开启电动滑轨71正转，从而使翻板20自动翻折。
39.在方舱展开的过程中，靠近总板1的舱板2会挤压波浪板81反转按压反转开关83使得翻板20自动展开。
40.实施例3在实施例2的基础上，如图1-5所示，还包括有太阳能板4、蓄电池5和舱门10，上方靠近所述总板1的所述舱板2顶部连接所述太阳能板4，所述总板1上连接所述蓄电池5，所述太阳能板4与所述蓄电池5电性连接，所述蓄电池5与所述减速电机61、所述电动滑轨71均电性连接，所述太阳能板4与所述蓄电池5可以为减速电机61和电动滑轨71供电，靠近所述翻板20的其中一块所述侧板3上连接所述舱门10，所述舱门10所在的所述侧板3会在方舱折叠完成后处于最外侧。
41.如图9、10和13所示，还包括有折叠完成后进行固定从而利于后续操作的紧固组件9，所述紧固组件9包括有固定块92、拉绳93、自锁钩94和固定环95，方舱折叠完成后所述总板1相邻的两块所述侧板3上连接所述固定块92，所述固定块92上均连接所述拉绳93的一端，所述拉绳93的另一端连接所述自锁钩94，所述舱门10所在的所述侧板3上连接所述固定环95，所述固定环95与所述自锁钩94的数量相等，当方舱折叠完成后可以通过所述自锁钩94与相邻的所述固定环95卡接来固定。
42.还包括有用于起吊方舱的起吊环91，方舱折叠完成后处于最外侧的所述侧板3和所述总板1外侧均连接所述起吊环91。
43.最后所应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当
理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。