D环框架和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种d环框架，其特征在于，包括：d柱，设有两个，两所述d柱相并行；顶盖横梁，两端分别连接两所述d柱的上端；以及后地板后横梁，在所述后地板后横梁的延伸方向上，所述后地板后横梁设有两个地板纵梁连接区，所述后地板后横梁包括至少部分位于两所述地板纵梁连接区之间的减重段、及分别连接所述减重段两端的两个连接段，一所述连接段对应连接有一所述d柱，所述减重段的厚度小于所述连接段的厚度。2.如权利要求1所述的d环框架，其特征在于，所述减重段的一端至少延伸至一所述地板纵梁连接区靠近对应的所述d柱的一侧，另一端至少延伸至另一所述地板纵梁连接区靠近对应的所述d柱的一侧。3.如权利要求2所述的d环框架，其特征在于，所述连接段包括与所述减重段延伸方向一致的第一子连接段、及在靠近对应的所述d柱的方向朝下倾斜设置的第二子连接段，所述第二子连接段连接对应的所述d柱，两所述第一子连接段分别连接所述减重段的两端，所述减重段超出两所述地板纵梁连接区。4.如权利要求3所述的d环框架，其特征在于，所述连接段的厚度范围为2.0mm-3.0mm。5.如权利要求3所述的d环框架，其特征在于，所述减重段的厚度范围为1.2mm-1.6mm。6.如权利要求3所述的d环框架，其特征在于，所述减重段与所述连接段平滑过渡。7.如权利要求3所述的d环框架，其特征在于，通过激光拼焊将不同厚度的子板材连成一块板材，所述板材通过冲压工艺形成所述后地板后横梁。8.如权利要求7所述的d环框架，其特征在于，至少两所述子板材的钢材型号不同。9.如权利要求1所述的d环框架，其特征在于，一块板材通过连续变厚度轧制工艺而具有不同厚度，所述板材通过冲压工艺形成所述后地板后横梁。10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的d环框架。

技术总结
本实用新型公开一种D环框架和车辆，其中D环框架包括：D柱、顶盖横梁和后地板后横梁，D柱设有两个，两D柱相并行，顶盖横梁的两端分别连接两D柱的上端，后地板后横梁包括在后地板后横梁的延伸方向上，后地板后横梁设有两个地板纵梁连接区，后地板后横梁包括至少部分位于两地板纵梁连接区之间的减重段、及分别连接减重段两端的两个连接段，一连接段对应连接有一D柱，减重段的厚度小于连接段的厚度。本实用新型的技术方案旨在降低D环框架的重量，使安装有该D环框架的车辆的重量较小。有该D环框架的车辆的重量较小。有该D环框架的车辆的重量较小。


技术研发人员：张毅 赵召勇 王立星 徐磊 薛戬
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2022.08.19
技术公布日：2022/10/28