一种平轨推车的制作方法

1.本实用新型涉及轨道推车技术领域，尤其是涉及一种平轨推车。


背景技术：

2.在液压泵生产中需要将各种配件运送到车间内，而车间内也需要将各种配件进行转场加工，这都需要用到推车。车间外环境灰尘多，即使车间内，因需要对配件进行各种车、铣、磨、削加工，也会存在一定的铁屑和灰尘。因此，这就对推车的防尘性要求较高。


技术实现要素：

3.(一)要解决的技术问题
4.基于此，本实用新型提出一种平轨推车，以解决现有技术中推车的防尘性不高的问题。
5.(二)技术方案
6.本实用新型为克服上述问题或者至少部分地解决上述问题，提供一种平轨推车，包括：车架、轮轱和轴承，所述车架的下端设置有轮架，所述轮架上固定有轮轴，所述轴承设于轮轴与轮轱之间，所述轴承的外侧设有防尘盖，所述防尘盖套设在轮轴上，且外缘与轮轱通过螺钉固定；所述螺钉的头部与防尘盖之间设有弹性垫片，所述防尘盖与轮轴之间设有防尘密封圈。
7.优选的，所述轮轱由内向外分为底环、颈环和轮环，所述防尘盖固定在底环上，所述颈环的厚度小于底环的厚度，所述底环的厚度小于轮环的厚度。
8.优选的，所述防尘盖开有密封槽，所述密封槽的槽口处设有止位板。
9.优选的，所述防尘密封圈延伸至止位板与轮轴之间。
10.优选的，所述轮环朝向另一个轮架的一侧设有限位板。
11.优选的，所述轴承为圆柱滚子轴承。
12.优选的，所述轮轴的两端分别通过紧定螺母固定在轮架上。
13.优选的，所述轮轴的每端的紧定螺母的数量均为两个。
14.优选的，所述车架包括第一支撑板以及与第一支撑板固定的第二支撑板，所述第二支撑板与轮架固定连接，所述第一支撑板和第二支撑板均呈门型结构。
15.优选的，还包括第三支撑板，所述第三支撑板的一部分设于两个轮架之间，所述第三支撑板的剩余部分由轮架处延伸至第一支撑板的边缘，所述第三支撑板分别与第一支撑板和第二支撑板固定。
16.优选的，还包括纵向支撑板和横向支撑板，所述纵向支撑板设于两个第二支撑板之间，所述横向支撑板设于两个第三支撑板之间。
17.优选的，所述第三支撑板、纵向支撑板和横向支撑板均门型结构。
18.(三)有益效果
19.本实用新型的平轨推车有如下的优点：
20.本实用新型中，防尘盖的一端通过防尘密封圈与轴承连接，另一端延伸至轮轱上共同实现对轴承的密封，其密封效果好。通过设置弹性垫片能有效防止螺钉脱落，利于保证平轨推车的正常使用。本实用新型提供的推车，其密封性好，工作性能可靠。
附图说明
21.通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制，在附图中：
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为本实用新型的轮轱的结构示意图；
24.图3为本实用新型的车架的结构示意图；
25.图4为本实用新型的车架的横向剖视示意图；
26.图5为本实用新型的车架的纵向剖视示意图；
27.图6为图1中a处结构的放大示意图。
28.附图标记说明：
29.1.车架，2.轮轱，3.轴承，4.轮架，5.轮轴，6.防尘盖，7.螺钉，8.弹性垫片，9.防尘密封圈，11.第一支撑板，12.第二支撑板，13.第三支撑板，14.纵向支撑板，15.横向支撑板，21.底环，22.颈环，23.轮环，100.止位板，200.紧定螺母。
具体实施方式
30.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
31.参照附图1和附图6，本实施例提供了一种平轨推车，包括：车架1、轮轱2和轴承3，车架1的下端固定有轮架4，轮架4上固定有轮轴5，具体的，轮轴5的两端分别通过紧定螺母200固定在轮架4上。轴承3设于轮轴5与轮轱2之间，轴承3的外侧设有防尘盖6，防尘盖6套设在轮轴5上，且外缘与轮轱2通过螺钉7固定；螺钉7的头部与防尘盖6之间设有弹性垫片8，防尘盖6随同轮轱2一起运动，设置弹性垫片8能有效防止螺钉7脱落，防尘盖6与轮轴5之间设有防尘密封圈9。防尘盖6的内侧设置有防尘密封圈9，防尘盖6的外侧延伸至轮轱2上，共同对轴承3起到很好的防尘效果。
32.参照附图2，轮轱2由内向外分为底环21、颈环22和轮环23，防尘盖6固定在底环21上，颈环22的厚度小于底环21的厚度，底环21的厚度小于轮环23的厚度，通过该设置，轮轱2提供行走功能和密封固定支撑的同时，能尽量减小其自身重量。轮环23朝向另一个轮架4的一侧设有限位板。
33.具体的，轴承3为两个，轮轴5上设有环形板，两个轴承3分别设于环形板的两侧。
34.防尘盖6开有密封槽，密封槽的槽口处设有止位板100，以防止防尘密封圈9从密封槽中出来。防尘密封圈9延伸至止位板100与轮轴5之间，以提高防尘密封圈9的密封效果。
35.防尘盖6还开有与螺钉7的头部相适配的第一凹槽，从而使螺钉7的头部隐藏在防
尘盖6内。
36.具体的，轴承3为圆柱滚子轴承3，轮轴5的每端的紧定螺母200的数量均为两个。
37.参照附图3-5，车架1包括第一支撑板11以及与第一支撑板11固定的第二支撑板12，第二支撑板12与轮架4固定连接，第一支撑板11和第二支撑板12均呈门型结构，第一支撑板11的开口朝下，第二支撑板12的开口朝上。
38.车架1还包括横向设置在第一支撑板11上的第三支撑板13，第三支撑板13的一部分设于两个轮架4之间，第三支撑板13的剩余部分由轮架4处延伸至第一支撑板11的边缘，第三支撑板13分别与第一支撑板11和第二支撑板12固定，第三支撑板13的开口朝上，该设置能进一步提高车架1的结构强度。
39.车架1还包括纵向支撑板14和横向支撑板15，纵向支撑板14设于两个第二支撑板12之间，横向支撑板15设于两个第三支撑板13之间，纵向支撑板14和横向支撑板15的开口均朝上，纵向支撑板14分别与第一支撑板11、第三支撑板13和横向支撑板15固定，横向支撑板15分别和第一支撑板11和第二支撑板12固定，该设置能进一步提高车架1的结构强度。
40.第三支撑板13、纵向支撑板14和横向支撑板15均门型结构，门型结构设计的支撑板能有效减少车架1的自重。
41.本实用新型中，防尘盖6的一端通过防尘密封圈9与轴承3连接，另一端延伸至轮轱2上共同实现对轴承3的密封，其密封效果好。通过设置弹性垫片8能有效防止螺钉7脱落，利于保证平轨推车的正常使用。
42.本实用新型提供的推车，其密封性好，工作性能可靠。
43.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。