一种水泥电杆用转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及水泥电杆转运设备技术领域，具体为一种水泥电杆用转运装置。


背景技术：

2.水泥电杆主要由钢筋和混凝土构成，故又称之为钢筋混凝土水泥电杆，其主要在电力、通讯、铁路、石油等行业中用作架线支柱，因其自重过大，故而水泥电杆的转运就极为不方便，故而需要一种能够对水泥电杆转运的装置。
3.现有技术存在以下问题：
4.1、现有的水泥电杆转运过程需要人工进行转运，故而因其自重过大，转运极为不便且更加的费时费力；
5.2、现有的水泥电杆转运装置不具备一定的缓冲结构，因此在使用时会对转运装置造成损伤，从而降低其使用寿命。


技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种水泥电杆用转运装置，解决了现今存在的现有的水泥电杆转运的过程费时费力和现有的水泥电杆转运装置的使用寿命低的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水泥电杆用转运装置，包括车体，所述车体的一侧设置有牵引件，所述车体的上方设置有箱体，所述箱体的上方设置有固定外壳，所述固定外壳的内部设置有第一电机，所述第一电机的正面设置有皮带，所述箱体的一侧设置有斜板，所述斜板的上方设置有水泥杆，所述水泥杆的正面设置有第一连接件，所述车体的内部设置有固定板，所述第一电机的一端设置有第一轴杆，所述箱体的一侧上方设置有第二电机，所述第二电机的一侧设置有第二轴杆，所述箱体的中部开设有进料口，所述进料口的下方设置有出料口，所述斜板的一端下方设置有卡板，所述水泥杆的一侧开设有滑槽，所述第一连接件的一侧表面开设有连接槽，所述水泥杆的另一端设置有第二连接件，所述箱体的下方设置有压块，所述压块的下方设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的下方设置有连接块。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的一端固定安装有牵引件，所述车体的上方固定安装有箱体，所述车体的内部固定安装有固定板。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体的上方固定安装有固定外壳，所述第一电机和第二电机固定安装在固定外壳的内部。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜板与箱体的一侧的进料口固定安装，所述斜板一端下方固定安装的卡板与进料口卡接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一电机的一侧固定安装有第一轴杆，所述第二电机的一侧固定安装有第二轴杆，所述第一轴杆和第二轴杆的表面均固定连接有皮带。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述皮带的另一端与第一连接件上的连接槽固定套装，所述第一连接件和第二连接件与水泥杆两端的滑槽滑动安装，所述第一连接件和第二连接件为相同结构。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的内部固定安装有三组缓冲弹簧，所述箱体的下方固定安装有压块，所述压块与连接块之间固定安装有缓冲弹簧，所述连接块与固定板固定安装。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种水泥电杆用转运装置，具备以下有益效果：
15.1、本实用新型提供了一种水泥电杆用转运装置，通过将水泥杆放在斜板后，再将第一连接件和第二连接件与水泥杆两端的滑槽连接，第一连接件和第二连接件的另一侧的连接槽与皮带连接，皮带的另一端与第一轴杆和第二轴杆连接，通过启动第一电机和第二电机便可将水泥杆运送到箱体内，因此本装置在使用的过程中更加的省时省力，且工作效率也会有所提高。
16.2、本实用新型提供了一种水泥电杆用转运装置，当水泥杆进入到箱体内后，箱体下方的压块开始压紧缓冲弹簧，缓冲弹簧向下压连接块，连接块将压力分散到固定板上，因此本装置在使用的过程中能够极大的降低水泥电杆转运装置受到的损伤，从而有效的提高装置的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构剖析图；
18.图2为本实用新型结构右视图；
19.图3为本实用新型斜板结构示意图；
20.图4为本实用新型连接件结构示意图；
21.图5为本实用新型a处结构放大示意图。
22.图中：1、车体；2、牵引件；3、箱体；4、固定外壳；5、第一电机；6、皮带；7、斜板；8、水泥杆；9、第一连接件；10、固定板；11、第一轴杆；12、第二电机；13、第二轴杆；14、进料口；15、出料口；16、卡板；17、滑槽；18、连接槽；19、第二连接件；20、压块；21、缓冲弹簧；22、连接块。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实施方案中：一种水泥电杆用转运装置，包括车体1，车体1的一侧设置有牵引件2，车体1的上方设置有箱体3，箱体3的上方设置有固定外壳4，固定外壳4的内部设置有第一电机5，第一电机5的正面设置有皮带6，箱体3的一侧设置有斜板7，斜板7的上方设置有水泥杆8，水泥杆8的正面设置有第一连接件9，车体1的内部设置有固定板10，第一电机5的一端设置有第一轴杆11，箱体3的一侧上方设置有第二电机12，第二电机12的一侧设置有第二轴杆13，箱体3的中部开设有进料口14，进料口14的下方设置有出料口15，斜板7
的一端下方设置有卡板16，水泥杆8的一侧开设有滑槽17，第一连接件9的一侧表面开设有连接槽18，水泥杆8的另一端设置有第二连接件19，箱体3的下方设置有压块20，压块20的下方设置有缓冲弹簧21，缓冲弹簧21的下方设置有连接块22。
25.本实施例中，车体1的一端固定安装有牵引件2，车体1的上方固定安装有箱体3，车体1的内部固定安装有固定板10通过牵引件2可以与其他设备连接进行转运；箱体3的上方固定安装有固定外壳4，第一电机5和第二电机12固定安装在固定外壳4的内部，通过第一电机5和第二电机12带动皮带6收紧；斜板7与箱体3的一侧的进料口14固定安装，斜板7一端下方固定安装的卡板16与进料口14卡接；第一电机5的一侧固定安装有第一轴杆11，第二电机12的一侧固定安装有第二轴杆13，第一轴杆11和第二轴杆13的表面均固定连接有皮带6；皮带6的另一端与第一连接件9上的连接槽18固定套装，第一连接件9和第二连接件19与水泥杆8两端的滑槽17滑动安装，第一连接件9和第二连接件19为相同结构；车体1的内部固定安装有三组缓冲弹簧21，箱体3的下方固定安装有压块20，压块20与连接块22之间固定安装有缓冲弹簧21，连接块22与固定板10固定安装。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：操作者通过将皮带6的一端与第一轴杆11和第二轴杆13固定安装后，将箱体3一侧的进料口14打开后，通过斜板7下方设卡板16与进料口14卡接后，将水泥杆8移动到斜板7上，将第一连接件9和第二连接件19的一端插入到滑槽17内，再将皮带6的另一端固定在连接槽18上，通过启动第一电机5和第二电机12第一电机5和第二电机12收紧皮带6使得水泥杆8能够向上移动进而进入到箱体3内，通过缓冲弹簧21对水泥杆8进入到箱体3内的冲击力进行缓冲，当需要卸下水泥杆8时，只需将出料口15打开将斜板7下的卡板16与出料口15卡接，然后便可卸下，铜鼓车体1一侧的牵引件2可以将装置与其他设备相连进行移动。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。