1.本实用新型属于混凝土施工领域，具体涉及到在设有弯折芯孔的混凝土结构施工时，用于形成芯孔的模具。
背景技术：
2.一些混凝土构件内为便于穿设管线，需要在混凝土内设置芯孔，其中有些芯孔有一定弯折角度。如图1所示的一种混凝土路灯杆基座5，为方便穿设路灯电缆，需要在基座内预留芯孔6，芯孔为折线型，一端开口在基座顶部，另一端开口在基座侧壁。浇筑施工时，为形成芯孔，需要在钢筋骨架内预设芯孔模具，芯孔模具一般采用upvc管制作成与芯孔线型一致的整体，但混凝土浇筑后无法取出，由于一个项目需要制作大量路灯杆基座，模具留在混凝土内造成较大材料浪费。另外，混凝土达到一定强度后，需要将模具外露的端头切割，也增加了后期的工作量。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种分体式弯折混凝土芯孔模具，混凝土浇筑后可将芯模取出重复利用，节省材料。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种分体式弯折混凝土芯孔模具，其特征在于：包括第一芯模节段和第二芯模节段，两个芯模节段为直径相等直管，每个芯模节段一端为斜面，两个芯模节段的斜面端面积相等，两芯模节段的斜面端相对并缠绕胶带连接，两芯模节段的纵轴线呈一定夹角，所述胶带环绕两芯模节段的接缝缠绕至少一圈。
6.本实用新型采用两段直管组成的分体式结构，在混凝土浇筑后可以将模具拆解取出重复使用，能节省大量材料，并减少了后期的工作量。
7.本实用新型除可用于混凝土路灯杆基座外，也可用于其他设有类似弯折芯孔的混凝土结构，只要芯孔的直径和长度满足施工人员将手伸入芯模内将胶带切断即可。
附图说明
8.图1是一个设有折线芯孔的混凝土路灯杆基座示意图；
9.图2是本实用新型的结构示意图；
10.图3是一个芯模节段的结构示意图；
11.图4是本实用新型的一种使用状态示意图。
具体实施方式
12.如图2、图3所示，本实用新型包括第一芯模节段1和第二芯模节段2，两个芯模节段为直径相等直管，每个芯模节段一端为斜面，两个芯模节段的斜面端面积相等，两芯模节段的斜面端相对并缠绕胶带3连接，两芯模节段的纵轴线呈一定夹角，所述胶带3环绕两芯模
节段的斜面间接缝缠绕至少一圈。
13.本实用新型具体实施时，两芯模节段的斜面间可设0-2mm宽的接缝，便于拆卸时将连接两芯模节段的胶带切断。
14.两芯模节段的纵轴线间的夹角α根据芯孔的弯折角度而定，一般为钝角。
15.本实用新型具体实施时，为便于拆模，可在每个芯模节段另一端的管壁上设有沿与纵轴线垂直的方向对穿的通孔4。
16.本实用新型具体实施时，可采用pvc管或upvc管等硬质塑料管，制作时，可将一根直管从适当部位沿一定倾角切割断，切割倾角为混凝土芯孔弯折角度的一半，形成两个芯模节段，两芯模节段的斜面端面积自然相等。将其中一个节段沿轴向旋转180
°
，将其斜面端与另一节段的斜面端对扣并缠绕胶带连接，即可形成与芯孔弯折角度一致的模具。
17.图4所示是本实用新型用于混凝土路灯杆基座的浇筑示意图。在本实用新型的外壁上涂抹脱模剂，将本实用新型安装在路灯基座5的钢筋骨架内，两芯模节段端头设置通孔的部位突出到基座外。基座混凝土浇筑完成后0.5小时左右，轻轻晃动两芯模节段进行预松动，混凝土浇达到一定强度时(一般在混凝土浇筑完成后1.5小时左右)，施工人员从手持刀片伸入芯模内，沿两芯模节段的接缝将胶带切断，在芯模节段端头的通孔中穿插钢筋作为手柄7，分别缓慢转动两芯模节段，一边转动一边向外将两芯模节段拔出，混凝土基座5内即形成图1所示的芯孔6。
技术特征：
1.一种分体式弯折混凝土芯孔模具，其特征在于：包括第一芯模节段和第二芯模节段，两个芯模节段为直径相等直管，每个芯模节段一端为斜面，两个芯模节段的斜面端面积相等，两芯模节段的斜面端相对并缠绕胶带连接，两芯模节段的纵轴线呈一定夹角，所述胶带环绕两芯模节段的接缝缠绕至少一圈。2.根据权利要求1所述的分体式弯折混凝土芯孔模具，其特征在于：两芯模节段的斜面间接缝宽度为0-2mm。3.根据权利要求1所述的分体式弯折混凝土芯孔模具，其特征在于：两芯模节段的纵轴线间呈钝角夹角。4.根据权利要求1所述的分体式弯折混凝土芯孔模具，其特征在于：每个芯模节段另一端的管壁上设有沿与其纵轴线垂直的方向对穿的通孔。
技术总结
本实用新型涉及一种分体式弯折混凝土芯孔模具，包括两个芯模节段，两个芯模节段为直径相等直管，每个芯模节段一端为斜面，两个芯模节段的斜面端面积相等，两芯模节段的斜面端相对并缠绕胶带连接，两芯模节段的纵轴线呈一定夹角，所述胶带环绕两芯模节段的斜面接缝缠绕至少一圈。本实用新型在混凝土浇筑后可以将模具拆解取出重复使用，能节省大量材料，并减少了后期的工作量。少了后期的工作量。少了后期的工作量。
技术研发人员：吴筱文 乌呢日 孙建锐 何军刚
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2022/10/28
再多了解一些
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